        Bentayga S Black Edition rappresenta il vertice del Suv di extra-lusso di Bentley. La nuova serie speciale rilancia un dettaglio assente da ben 105 anni sulle vetture della Casa di Crewe: i parafanghi neri. L&rsquo;estetica prima di tutto, con abbinamenti di colori vivaci, di &ldquo;accentuazione&rdquo;, quali Mandarin, Signal Yellow, Klein Blue, Pillar Box Red, Ice, Hyper Green e Beluga. Tutti a contrasto, sia all&rsquo;esterno sia all&rsquo;interno, col nero che definisce l&rsquo;edizione speciale. All'esterno, l&rsquo;accent colour prende la forma di una striscia laser, sotto il paraurti anteriore e le soglie laterali e sulla parte superiore dello spoiler posteriore.  Lusso senza cromo per la Bentayga In abitacolo esibisce un'esclusiva composizione dei colori, con il contrasto tra la ricca pelle Beluga e gli accenti di colore brillante. Inoltre gran parte dei dettagli cromati dell'abitacolo sono stati sostituiti con dettagli in nero lucido. La dinamica di guida &egrave; garantita dalla sterzata a quattro ruote sul Bentayga Extended Wheelbase (EWB) che ha migliorato la maneggevolezza e la manovrabilit&agrave;, riducendo il raggio di sterzata di quasi 1 metro. Abbinata alla trazione integrale permanente e all&rsquo;altezza da terra variabile. Il motore &egrave; il V8 twin-turbo da 4.0 litri, che eroga una potenza di 542 cavalli e una coppia di 770 Nm. Consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e di toccare una velocit&agrave; massima di 290 km/h. Il prezzo di Bentayga S Black Edition non &egrave; ancora stato definito. Potrebbe interessarti: Bentley, il lancio della prima auto elettrica slitter&agrave; di due anni&nbsp;       

Spicca per un dettaglio che da 105 anni non era presente su una vettura della Casa di Crewe....

Bentayga S Black Edition, il top dei Suv Bentley

        Bentley, in collaborazione con Mulliner e Bentley Manchester, ha presentato un esemplare di Bentayga unico nel suo genere. Vera e propria one-off, la Bentley Bentayga Private White V.C. si caratterizza per dettagli esclusivi &ndash; che riprendono la storia del valoroso soldato Jack White &ndash; e rappresenta un omaggio al patrimonio britannico, in particolare a maestria artigianale ed essenza lussuosa che Bentley Motors e l'iconico marchio d&rsquo;abbigliamento Private White V.C. rappresentano. Bentley Bentayga Private White V.C., dettagli unici  L&rsquo;esclusivo Bentayga, commissionato da un appassionato Bentley, si ispira al valore del soldato Jack White: si tratta di un eroe della Prima Guerra Mondiale che diede anche il nome alla prestigiosa linea di abbigliamento Private White V.C. White divenne celebre &ndash; ottenendo il titolo di eroe di guerra una volta tornato a Manchester - per il salvataggio di un ufficiale e altri uomini che stavano annegando in un fiume: il valoroso soldato, sotto le raffiche dei proiettili nemici, si leg&ograve; a un cavo della linea telefonica in rame per poi gettarsi in sicurezza nel corso d&rsquo;acqua. Proprio il provvidenziale cavo &egrave; uno degli elementi omaggiati all&rsquo;interno del lussuoso Suv. L&rsquo;abitacolo, infatti, sfoggia dettagli come profili, bottoni sulla plancia e ricami delle sedute in un distintivo color rame. Inoltre, spiccano l&rsquo;emblema della Victoria Cross (la pi&ugrave; alta onorificenza militare per il valore "di fronte al nemico", assegnata a Jack White), cuscini personalizzati realizzati in cashmere tessuto nel Lancashire e il ricamo di un bulldog, mascotte &ldquo;non ufficiale&rdquo; dell&rsquo;azienda di Manchester. Capsule Collection dedicata Oltre alla grande attenzione a dettagli interni ed esterni (la carrozzeria &egrave; rifinita in Dark Sapphire, specifiche Blackline e cerchi da 22 pollici dedicati con accenti in rame) il lavoro di Bentley, Mulliner e Private White V.C. trova espressione anche in una capsule collection di abbigliamento realizzata in esclusiva per il proprietario della vettura. Elemento che aumenta ulteriormente prestigio e unicit&agrave; dell&rsquo;esemplare in questione. &nbsp;       

Il lussuoso Suv inglese, realizzato per un appassionato Bentley, &egrave; un omaggio al valoroso soldato Jack White, eroe della prima Guerra Mondiale

Bentley Bentayga, esemplare unico con Private White V.C.

Interasse più lungo (si arriva a 3,18 metri) e dotazioni di super lusso per il Suv britannico

Bentley Bentayga EWB Mulliner

        Bentley &egrave; partner automotive esclusivo per il festival Goodwoof 2023, manifestazione dedicata al miglior amico dell&rsquo;uomo che si terr&agrave; il 20-21 maggio nella tenuta di Goodwood del Duca di Richmond. Per l&rsquo;occasione, una flotta di Bentayga 4x4 sar&agrave; messa a disposizione per una serie di attivit&agrave; che regaleranno ai cani e ai loro amici umani un meraviglioso fine settimana.&nbsp; Bentley Bentayga a Goodwoof 2023  L'evento, che si svolge sul prato del The Kennels di Goodwood, la clubhouse centrale della tenuta del West Sussex, prevede competizioni di livello mondiale con i migliori &ldquo;atleti&rdquo; canini, dimostrazioni sul campo e sui sentieri, interventi di esperti comportamentali, veterinari e proprietari famosi, oltre a numerose attivit&agrave; gratuite a cui partecipare con il proprio amico peloso. Non mancheranno, ovviamente, prelibatezze culinarie (sia per i cagnolini che per i loro padroni). Inoltre, in collaborazione con l'associazione benefica Pets as Therapy, Bentayga EWB (versione a passo lungo del lussuoso Suv inglese, ancora pi&ugrave; spazioso) sar&agrave; trasformato in un photobooth, ovvero una cabina fotografica all&rsquo;interno della quale ritrarre i propri cani. Tale cabina sar&agrave; dotata addirittura di macchina del vento, per divertimento assicurato. Bentley Barking Paddock, parcheggio esclusivo La grande novit&agrave; di quest'anno &egrave; il Bentley Barking Paddock, spazio nel quale i conducenti di vetture Bentley o i proprietari di cani di nome "Bentley" potranno usufruire di un parcheggio dedicato con accesso rapido al canile. Inoltre, &egrave; prevista un&rsquo;attivit&agrave; speciale dedicata ai cani da pastore, in cui il Suv Bentayga svolger&agrave; proprio il ruolo di pastore, guidando un gregge di pecore. Will Kinsman, direttore creativo degli eventi di Goodwoof, ha dichiarato in merito: "Non vediamo l'ora di dare il benvenuto a Bentley e alla Bentayga a Goodwoof il mese prossimo. La partnership con la Casa di Woking si sposa perfettamente con questo evento dallo stile unico e offrir&agrave; un'esperienza speciale ai nostri visitatori a due e quattro zampe!&rdquo;.        

Goodwoof, manifestazione dedicata agli amici a quattro zampe che si svolger&agrave; il 20 e 21 maggio 2023, sceglie Bentley come partner Automotive

Bentley partner di Goodwoof, festival dedicato ai cani

        La prima Bentley Bentayga EWB, Extended Wheelbase, customizzata &egrave; stata aggiudicata all&rsquo;asta lo scorso fine settimana al Naples Winter Wine Festival, in Florida al prezzo di un milione di dollari. Una buona causa per la Bentley Cifra speciale, per una buona causa: i proventi saranno devoluti ai bambini bisognosi della contea di Collier nei pressi di Naples. Si tratta di una Bentayga Extended Wheelbase Azure, opera di Mulliner, dotata di una speciale vernice a tre strati con riflessi di perla Snow Quarts. Spicca grazie a elementi in nero lucido a contrasto, compresi cerchi in lega da 22&rdquo; e 10 razze. Richiamo al colore del vino, le finiture in ametista in abitacolo. Il vincitore dell&rsquo;incanto oltre alla Bentayga ha avuto in omaggio il viaggio in prima classe Extraordinary Journey UK, un pacchetto che comprende la visita dello stabilimento di Crewe e dello Macallan Estate in Scozia, con tanto di degustazione di wisky. Prosit! Potrebbe interessarti: Bentley omaggia le corse con la Continental GT S di Mulliner&nbsp;        

Aggiudicata ad un'asta benefica: i proventi saranno devoluti ai bambini bisognosi della contea di Collier nei pressi di Naples in Florida.

Bentley Bentayga EWB, 1 milione per la prima customizzata

Guarda qui la prova su strada della Bentley Bentayga a passo lungo

Bentley Bentayga EWB, la prova su strada

La nuova versione a passo lungo del Suv britannico offre lusso, tecnologia e tanto spazio per gli occupanti: ecco com&#39;&egrave; fatta

Bentley Bentayga EWB, Suv da business class

A pochi giorni dalla scomparsa della regina Elisabetta II d&rsquo;Inghilterra, Bentley (che l&rsquo;ha celebrata in un commovente video) presenta Bentayga EWB. Acronimo di Extended Wheelbase, il Suv di lusso cresce di 180 millimetri nell&rsquo;interasse, per uno spazio ancora pi&ugrave; ampio, mantenendo la maneggevolezza della versione standard grazie alle ruote posteriori sterzanti. Inoltre, dotazioni come gli Airline Seat posteriori permettono di viaggiare in prima classe.  Bentley Mulliner Batur, ode al W12 e vernissage di stile elettrico    Bentley Bentayga EWB, lusso e prestazioni  Non solo una Bentayga &ldquo;allungata&rdquo;. La EWB, infatti, porta in dote oltre 2.500 nuove parti, per un investimento a nove cifre da parte di Bentley. Il motivo &egrave; semplice: il Suv risulta il modello pi&ugrave; richiesto del Marchio inglese, con oltre un terzo dei volumi di vendita del 2021 e otto proprietari su dieci che lo utilizzano per gli spostamenti quotidiani. Ci&ograve; dimostra la grande versatilit&agrave; di un&rsquo;auto dalla &ldquo;doppia anima&rdquo;: da una parte lusso e comfort assoluto, come vedremo tra una manciata di righe, dall&rsquo;altra prestazioni da vera supercar. Nonostante il futuro sia elettrificato anche per la Casa inglese (ben 5 le auto 100% elettriche in arrivo entro il 2025, con obiettivo neutralit&agrave; carbonica entro il 2030), Bentayga continua, infatti, a portare alta la bandiera del motore a combustione: sotto al cofano troviamo il V8 benzina biturbo da 4 litri, capace di erogare 550 Cv e 770 Nm di coppia massima. Numeri fino a pochi anni fa impensabili per una vettura di tale mole, che permettono uno 0-100 km/h coperto in soli 4,6 secondi e 290 km/h di velocit&agrave; massima.  Il tutto con un assetto che si adatta a numerose situazioni, grazie a soluzioni come sistema antirollio attivo a 48 V, sospensioni elettroniche e, novit&agrave;, asse posteriore sterzante. Introdotto dal marchio su Flying Spur, questo garantisce stabilit&agrave; elevata a velocit&agrave; sostenute e grande maneggevolezza. Nonostante il passo aumentato di 180 mm (da 2.195 si arriva a 3.175), infatti, Bentayga EWB si manovra in maniera addirittura pi&ugrave; agevole rispetto alla versione standard, con un raggio di sterzata ridotto del 7%. Su strada, il Suv offre insonorizzazione da best in class, con la voce cupa, ma discreta, del propulsore che fa da piacevole colonna sonora e una dinamica di guida sorprendente su ogni terreno. Tramite il selettore sul tunnel centrale, il conducente pu&ograve; richiamare varie modalit&agrave; di guida che modificano risposta dell&rsquo;acceleratore, taratura sospensioni e altezza della vettura.  La nostra prova ha compreso anche un leggero percorso in fuoristrada: nonostante i cerchi da 21 pollici, la vettura si &egrave; dimostrata in grado di superare facilmente anche dislivelli piuttosto impegnativi. Il tutto con un assorbimento delle asperit&agrave; non lontano dalla perfezione.  Bentley celebra i 70 anni della prima Continental  &nbsp;  Bentayga EWB, un hotel 5 stelle su ruote  Non solo performance ai vertici. Bentayga EWB, come da tradizione del Marchio, offre lusso e comfort impareggiabili. Gli esterni sono quelli che gi&agrave; conosciamo, con il posteriore naturalmente esteso, ma proporzionato. &Egrave; l&rsquo;abitacolo a sfoggiare le novit&agrave; pi&ugrave; eclatanti: gli interni sono di prima classe, con superfici rivestite quasi interamente da materiali nobili. Le modanature in legno pregiato introducono una particolare lavorazione denominata Metal Overlay in Veneer, una sottilissima lamina metallica tagliata al laser (0,07 mm di spessore) e posizionata a mano dagli artigiani Bentley prima della laccatura. I pellami, dall&rsquo;inedita trapuntatura, sono microforati e retroilluminati nella zona dei pannelli portiera, per un&rsquo;illuminazione ambientale differente da qualsiasi altra vettura (Diamond Illumination). Ma il meglio deve ancora venire.    La &ldquo;punta di diamante&rdquo; della vettura si trova, infatti, sulla seconda fila di sedili: con 18 centimetri di spazio in pi&ugrave; per i passeggeri posteriori (due o tre, a seconda dell&rsquo;allestimento), si pu&ograve; avere, aggiungendo circa 10mila euro, il Bentley Airline Seat. Come le poltrone delle migliori compagnie aeree, questo pu&ograve; essere esteso per viaggiare in prima classe: tramite un pulsante o dal piccolo tablet centrale estraibile, il passeggero pu&ograve; passare in posizione &ldquo;sdraiata&rdquo;, con il sedile anteriore che avanza automaticamente facendo fuoriuscire una comoda pedana poggiapiedi. Non &egrave; finita qui: con 22 possibilit&agrave; di regolazione e gestione automatica del clima (riscaldamento/raffreddamento) che rileva temperatura e umidit&agrave; del passeggero, l&rsquo;Airline Seat risulta il sedile pi&ugrave; avanzato mai montato su un&#39;automobile.  Un sistema di regolazione posturale a 6 zone varia in maniera quasi impercettibile la posizione della seduta con ben 177 diversi cambiamenti di pressione tramite tasche (sacche d&#39;aria), che svolgono anche funzione massaggiante. Inoltre, grande spazio alla personalizzazione: l&rsquo;abitacolo pu&ograve; essere configurato in ogni singola parte, per oltre 24 miliardi di combinazioni possibili e dotazioni come il Mulliner Console Bottle Cooler, minifrigo che pu&ograve; ospitare una bottiglia da 75 cl con due flute in cristallo. Lusso ed esclusivit&agrave;.  Prezzi e allestimenti  La Bentley Bentayga EWB non &egrave;, ovviamente, un&rsquo;auto per tutti. Lo dimostra il prezzo base di oltre 210.000 euro, con la versione Azure (ricca di dotazioni esclusive) che si avvicina ai 300.000. La cifra pu&ograve; aumentare in maniera considerevole attingendo alla corposa lista di optional o, ancora, aggiungendo elementi &ldquo;ad personam&rdquo;. Di certo, non un problema per i clienti del Marchio inglese.  Dezervator, l&#39;ascensore esclusivo che porta le Bentley a Miami fino al 61&deg; piano   

Sul Suv a passo lungo si viaggia in business class: comfort, spazio e prestazioni sono ai vertici

Bentley Bentayga EWB, la prova su strada del Suv a passo lungo

        Il lusso in 18 centimetri di spazio in pi&ugrave; a bordo. &Egrave; la misura centrale per dire di Bentley Bentayga passo lungo. Alternativa accreditata dal marchio quale catalizzatore del 45% delle preferenze, una volta sul mercato a fine anno. Esordir&agrave; con il motore V8 4 litri biturbo da 550 cavalli, ma non &egrave; il cuore del Suv. Sta nelle soluzioni a vocazione lusso e comfort, la centralit&agrave; di soluzioni come i sedili Bentley Airline, a 22 regolazioni a comando elettrico e la specificit&agrave; di un sistema di adeguamento ottimale della postura. Avviene grazie a 177 punti di pressione, ripartiti in 6 zone del sedile, ciascuno a posizionare correttamente il corpo del passeggero. Bentley alla caccia di super ingegneri per accelerare l&rsquo;elettrificazione  Sedili sempre alla giusta temperatura sulla Bentayga Da segnalare, poi, la capacit&agrave; termoregolante del sedile: i sensori percepiscono la temperatura corporea e provvedono a produrre la temperatura ideale, quindi raffrescando o riscaldando la seduta. Sono accorgimenti come questi a fare la narrazione del Bentayga passo lungo: dai 2,99 metri di passo si va a 3,17 metri, per una lunghezza totale di 5,32 metri.&nbsp; Ancora sui sedili, va registrata la qualit&agrave; delle lavorazioni in pelle, con microfori realizzati digitalmente e dallo spessore inferiore al millimetro. Attenzioni al lusso che passano anche dagli inserti in Metal Overlay, applicazioni metalliche da 7 decimi di millimetro di spessore: "vestono" la plancia e i pannelli porta. Relax o Business, un sedile per ogni occasione Tornando al comfort estremo del Bentayga (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;passo lungo, va detto delle modalit&agrave; delle sedute. La Relax Mode assicura uno schienale reclinato a 40&deg; e il supporto del poggiapiede automatizzato e integrato sullo schienale del sedile passeggero anteriore. In Business Mode, invece, i sedili posteriori si posizionano con l'angolazione tra schienale e seduta la pi&ugrave; perpendicolare possibile, come se si fosse seduti alla propria scrivania.&nbsp; Chicche tecnologiche come il Bentley Diamond Illumination creano un'esperienza di lusso grazie alle luci soffuse, emesse dai microfori realizzati sui pannelli delle portiere. Bentley Bentayga tre file la meno gettonata Si potr&agrave; guidare in configurazione 7 posti su tre file, sebbene non sar&agrave; la preferita dal pubblico Bentley, la Bentayga passo lungo. Accreditate di maggior successo sono, invece, gli schemi 4+1 - il quinto posto &egrave; uno strapuntino tra i due sedili posteriori -, 4 posti convenzionali Comfort o 5 posti.&nbsp; Ciascuna seduta ha spessori delle cuciture ridotti, imbottiture rese ancor pi&ugrave; morbide, tutto per una vocazione da non plus ultra del comfort e del lusso. Rispetto alla concorrenza dichiara 4 centimetri di spazio in pi&ugrave; all'interno, mentre in altezza si ha 1 centimetro di "aria libera" in pi&ugrave; sopra la testa rispetto a una Bentley Mulsanne. Di serie, Bentayga Lunga offrir&agrave; l'assetto adattivo e, novit&agrave;, le ruote posteriori sterzanti, grazie alle quali il diametro di volta &egrave; del 7% inferiore rispetto al Bentayga passo standard: cambia direzione di marcia in 11,8 metri, la passo lungo. Bentley Flying Spur Hybrid,il test della berlina di lusso plug-in       

Le dimensioni del passo maggiorate permettono pi&ugrave; spazio a bordo e soluzioni di comfort specifiche. Molteplici le funzioni e modalit&agrave; previste sui sedili posteriori

Bentley Bentayga passo lungo moltiplica lusso e comfort

Una nuova variante arriverà a fine 2022 nella gamma Bentayga. E' la passo lungo, da 5,32 metri di lunghezza e molteplici soluzioni votate al massimo comfort e lusso per i passeggeri posteriori. Le sedute sono caratterizzate da specifiche soluzioni

Bentley Bentayga passo lungo

        Ammicca a "nuove lunghezze", a una "dimensione ulteriore di benessere a bordo", Bentley, nell'annunciare una novit&agrave; di prodotto attesa il prossimo 10 maggio. Il teaser non rivela appieno il modello in questione, sebbene le indiscrezioni vogliano una variante di Bentley Bentayga passo lungo (qui trovi le offerte sul mercato dell'usato), per ampliare la gamma del suv di lusso.  Gli indizi che portano a Bentayga passo lungo Con una breve clip sui social, &egrave; una portiera a introdurre il modello in arrivo, al quale Bentley, ancora, fa riferimento sottolineando il "comfort sontuoso" che sar&agrave; disponibile. Sono le parole chiave che introducono alla presentazione dei prossimi giorni. Da quali basi si parte, quindi, immaginando una Bentayga passo lungo? Si muove dai 5,12 metri del suv, su un passo di 3 metri, destinato a essere oggetto dell'ampliamento. Altro indizio a supporto di una Bentayga "lunga"? L'introduzione al modello da parte di Bentley come una novit&agrave; "a lungo attesa".       

Il marchio d&agrave; svariati indizi che puntano nella direzione di una soluzione del suv di lusso a passo lungo. Ecco quando verr&agrave; presentata

Bentley Bentayga passo lungo, è lei la novità in arrivo

Bentley Bentayga Hybrid 2021 è la protagonista della nostra prova. Guarda il video

Bentley Bentayga Hybrid 2021, la prova su strada

L'elettrificazione è una realtà consolidata dell'automobile, tanto che è entrata a far parte nella gamma di vetture di nicchia, come il SUV di lusso della nostra prova. Ecco come va  il Bentley Bentayga Hybrid 2021, guarda le foto

Bentley Bentayga Hybrid 2021, la prova

        Bentley lancia un nuovo cerchio in lega per la Bentayga, realizzato in fibra di carbonio. Pi&ugrave; leggero e resistente, garantir&agrave; prestazioni miglior in frenata e un ridotto consumo degli pneumatici, oltre a un design davvero particolare. Disponibile sul Suv britannico a partire dalla fine dell'anno, il cerchione in carbonio porta la firma della divisione Mulliner ed &egrave; stato realizzato in collaborazione con Bucci Composites. Bentley Bentayga Hybrid, il Suv tra lusso e sostenibilit&agrave;  Bentley Mulliner, i nuovi cerchi Ampiamente usata in ambito automobilistico per telai, componenti dell'abitacolo e della carrozzeria, la fibra di carbonio &egrave; stata molto raramente utilizzata per i cerchi delle vetture. Finora infatti solo pochissime concept car e hypercar hanno offerto questa soluzione tecnica. Ora &egrave; Bentley a mettere nella propria gamma di optional i cerchioni in tale materiale, sviluppati grazie alla collaborazione con Bucci Composities, societ&agrave; italiana specializzata nella lavorazione del carbonio e da tempo partner della Casa britannica. I nuovi cerchi in fibra di carbonio di Bentley sono stati realizzati dalla divisione Mulliner, che si occupa della personalizzazione dei modelli del Marchio. Dotate di un diametro di ben 22&rdquo;, sono le ruote in questo materiale pi&ugrave; grandi mai realizzate. Saranno disponibili sul Suv Bentayga a partire dalla fine del 2021, e sono state gi&agrave; omologate secondo i severi criteri del T&Uuml;V, l'ente tedesco di certificazione delle componenti automobilistico. Bentley, il suv elettrico nel 2025: i nodi tra peso e design I vantaggi del carbonio Tanti i vantaggi dei cerchi in fibra di carbonio rispetto a quelli in lega di alluminio. Innanzitutto il peso: ogni ruota segna sulla bilancia 6 kg in meno di una di pari dimensioni realizzata con materiali tradizionali. Ci&ograve; contribuisce in maniera significativa a ridurre le masse non sospese, migliorando di conseguenza anche la frenata, l'agilit&agrave; in fase di sterzata e il consumo delle gomme. Benefici anche sul fronte della resistenza del cerchione, maggiore rispetto all'alluminio delle ruote tradizionali. La trama con cui &egrave; realizzato il cerchio, infatti, &egrave; concepita per far disperedere l'aria lentamente in caso di rottura. Questo consente di avere il tempo di fermarsi in sicurezza, a differenza dei normali cerchi in lega in cui la perdita d'aria &egrave; repentina e quindi rischia di creare situazioni di pericolo. Bentley Continental GT Speed Convertible: lusso a cielo aperto       

Bentley lancia dei nuovi cerchi ruota in fibra di carbonio di grandi dimensioni per il Suv Bentayga, sviluppati da Mulliner con Bucci Composites

Bentley, arrivano i cerchi Mulliner in fibra di carbonio da 22"

Bentley, attraverso la sua divisione Mulliner, lancia dei nuovi cerchi in lega in fibra di carbonio da 22" per il Suv Bentayga

Bentley Mulliner cerchi in fibra di carbonio

        La nuova Bentayga Hybrid rappresenta un passo in avanti fondamentale per Bentley. Attraverso questo modello, infatti, la Casa britannica imbocca con decisione la strada dell'elettrificazione e della sostenibilit&agrave;, che la porter&agrave; a diventare carbon neutral entro il 2039. Nel corso di questa transizione, i modelli ibridi avranno un ruolo fondamentale per ridurre progressivamente le emissioni della gamma, e la nuova Bentayga Hybrid a questo compito tagliando i dati relativi alla CO2 e ai consumi rispetto alle versioni con i motori a 8 e 12 cilindri. La tecnologia ibrida non costringe tuttavia a rinunciare n&eacute; alle prestazioni, n&eacute; al comfort e all'esperienza tipiche di Bentley. &ldquo;La Bentayga Hybrid &egrave; il prossimo passo nel nostro percorso per diventare la Casa automobilistica di lusso leader nella sostenibilit&agrave; &ndash; ha spiegato Adrian Hallmark, CEO del Marchio inglese &ndash; Bentley si trasformer&agrave; da una Casa di lusso con 100 anni di storia in un nuovo sostenibile modello nel settore luxury&rdquo;. Bentayga Hybrid rappresenta un tassello fondamentale, spiega ancora Hallmark, per la persecuzione del piano Beyond100. Che prevede, a partire dalla lunga storia di Bentley, di evolvere il Marchio in un'azienda sempre pi&ugrave; etica e sostenibile. Bentley Bentayga S, sportivit&agrave; evidenziata da stile e assetto  Tecnologia Hybird per il Suv Per il suo modello di maggior successo, Bentley ha deciso di puntare su un sistema plug-in hybrid ricaricabile, che combina un motore V6 da 3 litri turbo a benzina con un propulsore elettrico. Il primo eroga 340 cavalli e 450 Nm, il secondo 128 cv e 350 Nm. Complessivamente, il powertrain sviluppa 449 cavalli e una coppia massima di 700 Nm, gestiti da un cambio automatico a 8 rapporti. Numeri inferiori a quelli delle altre versioni della Bentayga, ma comunque sufficienti a garantire prestazioni brillanti quantificabili in un'accelerazione 0-100 in 5&rdquo;5 e una velocit&agrave; massima di 254 km orari. In particolare, per lo scatto sullo zerocento il tempo della Hybrid &egrave; superiore di un solo secondo rispetto alla ben pi&ugrave; potente Bentayga V8, forte di un 4 litri da 550 cavalli. Alle prestazioni brillanti, la Bentley plug-in unisce &ndash; ed &egrave; questo il fulcro del nuovo modello &ndash; consumi ed emissioni nettamente ridotti rispetto alle versioni con motori pi&ugrave; grandi. La Bentayga ibrida &egrave; stata omologata secondo il ciclo WLTP con un consumo medio 3,4 litri ogni 100 chilometri, ed emissioni di CO2 medie pari a 82 grammi per km. A rendere possibili questi risultati &egrave; anche l'autonomia in modalit&agrave; full electric (la batteria &egrave; da 17,3 kWh), di circa 40 chilometri, sufficienti secondo la Casa a coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani di chi guida una Bentayga. Numeri fino a poco fa inimmaginabili per una vettura di questa stazza e di queste dimensioni. Il Suv inglese, infatti, misura ben 5,125 metri di lunghezza, e sulla bilancia fa segnar 2.645 kg. Un peso maggiore della versione V8 a causa della presenza delle batterie e del motore elettrico). Bentley, il suv elettrico nel 2025: i nodi tra peso e design Bentayga, inconfondibilmente Bentley Se dal punto di vista meccanico la vettura &egrave; stata rivoluzionata, con l'introduzione di un motore di frazionamento e cilindrata decisamente pi&ugrave; ridotti e l'adozione di un powertrain ibrido (e alcune modifiche estetiche), sotto tutti gli altri aspetti la Bentayga &egrave; rimasta fedele a s&eacute; stessa. Tecnologia, lusso e comfort sono le parole d'ordine della Hybrid tanto quanto sulle altre versioni, e anzi su questo modello la Casa ha introdotto alcuni accorgimenti volti proprio a rendere l'esperienza di guida ancora pi&ugrave; piacevole. Specie quando si viaggia in modalit&agrave; completamente elettrica, senza il rumore del motore endotermico e dunque con un migliore comfort acustico. Trattandosi di un modello Bentley, non stupisce poi l'estrema completezza e ricchezza degli equipaggiamenti. La Bentayga Hybrid &egrave; infatti dotata di fari a Led, all'anteriore con tecnologia Matrix, schermo da 10&rdquo;9 pollici touch, radio DAB, configurazione Android Auto e Apple CarPlay, comandi vocali, Bluetooth, hotspot wi-fi e 6 porte USB. Senza trascurare le dotazioni di sicurezza, che includono head-up display, Night Vision, Park Assist, riconoscimento dei segnali stradali eccetera. Massima infine l'opportunit&agrave; di personalizzare esteticamente la propria Bentayga: la gamma dei colori esterni comprende 7 tinte standard pi&ugrave; altre 56 facenti parte della gamma estesa, senza contare le modifiche a richiesta che possono essere effettuate dalla divisione Bespoke. Bentley e Breitling, un orologio speciale per celebrare le corse britanniche        

Il Suv Bentley Bentayga nella sua nuova configurazione plug-in hybrid offre il comfort e il lusso ticipi della Casa inglese, con emissioni e consumi ridotti rispetto alle versioni V8

Bentley Bentayga Hybrid, il Suv tra lusso e sostenibilità

La quarta opzione della gamma Bentayga è la S, spinta dal motore V8 4 litri da 550 cavalli. Un maxi-suv che non rinuncia al lusso e offre una lettura di stile più orientata verso la sportività. L'assetto ha soluzioni specifiche per migliorare la dinamica, tra Bentley Dynamic Ride di serie e sospensioni irrigidite

Bentley Bentayga S

Tra gli estremi rappresentati dalla Speed e dalla Hybrid (aspettando la prima elettrica), l&#39;interpretazione Bentley Bentayga S sviluppa il tema sportivo sullo spartito tecnico del motore V8 4 litri biturbo. &Egrave; l&#39;ultima arrivata nella gamma del maxi-suv di lusso, con una proposta che sar&agrave; particolarmente personalizzabile e non solo per le infinite possibilit&agrave; di accessori.    Interni  Gi&agrave; dalla configurazione degli interni, Bentayga S offre tre soluzioni diversissime tra loro: dalla classica proposta 5 posti a una versione 4 posti che esalta lo spazio e le chicche luxury per i passeggeri posteriori. L&#39;alternativa Bentayga S 7 posti abbina prestazioni da supercar con la funzionalit&agrave; di un &quot;maxi-suv da famiglia&quot;, con tutti i distinguo del caso.&nbsp;  Design  &Egrave; anzitutto una personalizzazione stilistica quella che Bentley applica con la versione S. Si parte dai cerchi in lega da 22 pollici per proseguire con le applicazioni in nero lucido. Calandra ed elementi della fascia paraurti, calotte degli specchietti e inserti sulle soglie sottoporta; la cornice dei finestrini e l&#39;insieme dello spoiler posteriore, fino ai terminali di scarico ovali, quattro gemellati, contornati dal simil-diffusore.  Bentley Bentayga Hybrid, rinnovamento plug-in in stile Continental  Anche le cornici dei gruppi ottici posteriori seguono il tema stilistico del &quot;glossy black&quot;, ripreso all&#39;interno, dove la fascia in plancia, solitamente silver e alluminio lavorato, ha le sfumature eleganti del tema brunito. I rivestimenti nell&#39;abitacolo sono un abbinare pelle e Alcantara.&nbsp;  Motore  Il contorno estetico fa da contenitore a una scheda tecnica di Bentley Bentayga S scritta dal motore biturbo 4 litri, un otto cilindri da 550 cavalli e 770 Nm di coppia, che muove il suv con numeri assoluti notevoli: 290 km/h di velocit&agrave; massima, 4&quot;5 in accelerazione da 0 a 100 km/h. Dicono poco, in s&eacute;. Le attenzioni dei tecnici per sottolineare i tratti sportivi sono finite sull&#39;assetto.  Assetto  Le sospensioni pneumatiche hanno una taratura del 15% pi&ugrave; rigida, che in modalit&agrave; di guida Sport esprime tutto il controllo dei movimenti laterali della cassa veicolo.&nbsp;Un controllo sul quale interviene anche il sistema attivo Bentley Dynamic Ride, con barre stabilizzatrici dotate di attuatore elettrico a 48 volt, in grado di contrastare le forze G in curva con una coppia fino a 1.300 Nm. Cos&igrave; stabilizza l&#39;assetto, mentre il Torque Vectoring migliora l&#39;inserimento dell&#39;avantreno, rallentando la ruota posteriore interna alla curva e creando un momento di imbardata favorevole.&nbsp;  Della modalit&agrave; Sport va detto anche il comando dello sterzo reso pi&ugrave; diretto e la regolazione dell&#39;ESC un po&#39; pi&ugrave; libera, soglia di intervento innalzata per lasciare al guidatore margini superiori nel controllo dell&#39;auto prima dell&#39;apporto dell&#39;elettronica.  Sono specifiche tutte di serie su Bentayga S, come la linea di scarico un po&#39; pi&ugrave; aperta nei silenziatori sul finale, con un minor numero di fori all&#39;interno: il flusso dei gas risulta essere pi&ugrave; libero e la sonorit&agrave; pi&ugrave; accentuata.&nbsp;  AutomotiveLab 2021, segui la seconda giornata 

La quarta proposta Bentayga utilizza il motore V8 benzina e, alle prestazioni, abbina tre configurazioni differenti di interni. Assetto con Dynamic Ride e tarature delle sospensioni pneumatiche irrigidite tra i campi di intervento

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