L'attore turco, famoso per le dizi in onda su Canale 5 come My Home My Destiny e Terra Amara,  è stato scelto dal Marchio per lanciare la CLE Cabrio

Ibrahim Celikkol, testimonial di Mercedes-Benz Turchia

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Guida autonoma? Vasco Rossi ne è entusiasta. Lo ha detto lui stesso in un video condiviso sui social che lo vede a bordo di un robotaxi di Waymo a Los Angeles

Le auto a guida autonoma sono il futuro, parola di Vasco Rossi

Nuovo appuntamento con la consueta rubrica del Direttore Andrea Brambilla. Oggi parliamo dei nuovi numeri di ottobre delle vendite e immatricolazioni dei veicoli europei

Auto Speed Date: Il mercato europeo continua a inciampare

Un gruppo di ricercatori coreani del Korea Institute of Machinery & Materials ha messo a punto una nuova ruota che, grazie alla tecnologia alla base, riesce a superare ogni ostacolo, dai marciapiedi ai dossi fino alle scale.  Video @kimm-Korea Institute of Machinery & Materials

Una nuova ruota dalla Corea del Sud: ecco cosa fa

Il Suv del Biscione in versione Mild Hybrid tre cilindri 1.2 da 136 CV allestimento Veloce è agile e piacevole sia in città e sia in autostrada. Non a caso è una delle 7 auto finaliste per il premio The Car of The Year 2025. Ecco il test drive del Direttore di Auto Andrea Brambilla

Nuova Alfa Romeo Junior: la prova "Veloce e sportiva"

COme gli altri modelli Tesla, anche la grande Cybertruck è dotata della ormai famosa modalità party. Di cosa si tratta? Premendo una determinata sequenza di tasti, parte un motivo musicale mentre luci e porte si muovono a tempo con le note. Abbiamo potuto osservarne il funzionamento in occasione del Salone Milano AutoClassica

Tesla Cybertruck, la modalità party in azione

Il Biscione ha portato alla kermesse milanese alcuni dei suoi modelli più iconici di oggi e di ieri: oltre alla nuova Junior ibrida e alla recente supercar 33 STradali, erano presenti nello stand di Heritage Stellantis la 4C Safety Car della SBK, la concept Iguana di Giugiaro e la Spider "osso di seppia"

Alfa Romeo Junior, 33 Stradale, Iguana, 4C e Spider a Milano AutoClassica

Nella terza puntata di Automotive World, si analizza la dichiarazione di Mario Draghi, secondo cui il settore automobilistico è un esempio chiave della mancanza di pianificazione della UE, che applica una politica climatica, senza una politica industriale.

Automotive World - Stagione 9: Mario Draghi

Scopri come fare per vincere una fantastica automobile

La nostra prova del modello più piccolo prodotto dal Marchio. Ecco tre motivi per comprarlo

Lexus LBX, guida all'acquisto

Auto ha testato l'elettrica della Csa dei quattro anelli, ricca di tecnologie che verranno inserite anche nei prossimi modelli della gamma del futuro

Audi Q6 e-tron: la prova

Abbiamo testato la più potente delle due versioni con un motore aggiunto all’anteriore. Prestazioni elevate e autonomia notevole, ecco come ci è sembrata

Cupra Tavascan VZ: la prova

Il Suv romeno è stato testato in declinazione mild hybrid su una delle strade più belle al mondo, la Transfagarasan in Romania, con tanto di prova offroad

Dacia Duster 2024: il test in Romania

Offerta da non lasciarsi scappare per chi legge Auto tramite il suo smartphone. Per un anno, infatti, chi vorrà abbonarsi alla rivista digitale, potrà farlo pagando 17,95 euro anziché 35,90 euro e avere così 52 numeri a un prezzo più che scontato e conveniente! L'offerta è valida da oggi 18 novembre fino al 2 dicembre 2024.  Ecco il link: https://www.abbonamenti.it/vincolata/r61751

Black Friday su Auto: abbonati con il 50% di sconto all'edizione digitale!

.Nella terza puntata di Automotive World, si analizza la dichiarazione di Mario Draghi, secondo cui sul tipo di alimentazione delle auto, devono essere i consumatori e non i politici a decidere. .

Automotive World - Stagione 9: Akio Toyoda

Guarda qui la prova su strada della nuova Audi A5 Avant, nella versione spinta dal turbodiesel mild hybird da 204 cavalli

Audi A5 Avant 2.0 TDI, Diesel ibrido alla prova

La CUPRA Terramar e-Hybrid segna il passaggio di grado verso un modello più ecumenico, familiare, ma sempre sportivo e speciale del Marchio. La versione plug-in è la top di gamma. Il propulsore, un 1.5 litri turbo benzina da 177 CV abbinato a un motore elettrico da 116 CV, sprigiona una potenza complessiva di 272 CV. L'elevata coppia, disponibile sin dai bassi regimi, si traduce in un'accelerazione brillante. Il cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti, fluido e preciso, contribuisce a rendere la guida piacevole. Grazie alla batteria da 19,7 kWh, la Terramar e-Hybrid percorre oltre 100 km in modalità completamente elettrica. Un'opzione ecologica e silenziosa per gli spostamenti in città. La ricarica tramite colonnine fast fino a 50 kW rende la vettura adatta anche ai lunghi viaggi.  La Terramar e-Hybrid non rinuncia a un comportamento stradale dinamico. Le sospensioni, ribassate di 1 cm rispetto alle altre versioni, assicurano un buon controllo del rollio in curva. Lo sterzo preciso trasmette un buon feeling al guidatore. La vettura, con un peso di circa 1.900 kg, mostra una certa inerzia negli inserimenti più veloci. L'abitacolo insonorizzato e le sospensioni che filtrano le asperità del terreno offrono comfort anche nei lunghi viaggi. L'impianto frenante con pinze maggiorate e dischi forati garantisce una frenata potente.  Guarda qui la prova della Cupra Terramar, una delle sette finaliste di the Car of The Year 2025

Cupra Terramar, il test

Guarda qui il test della nuova Dacia Duster 1.0 Eco-G, impegnata nel Tre motivi per comprarla ma con qualche riserva

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Nuova Dacia Duster 1.0 Eco-G, tre motivi per comprarla, ma con qualche riserva

Jaecoo J7, la prova

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