Il restyling della citycar Ignis Hybrid arriva nelle concessionarie con un frontale rinnovato nella calandra. Il motore 1.2 benzina mild-hybrid  adotta una batteria più potente, da 10Ah. Assetto rialzato di 1 centimetro e sospensioni dotate di una maggiore escursione

Suzuki Ignis Hybrid 2020: foto

Tra i primi modelli ad aver abbracciato il mild-hybrid nel settore citycar, per Suzuki Ignis Hybrid arriva il tempo di rifare il trucco, a 4 anni dalla presentazione. Il restyling&nbsp;accentua l&rsquo;impressione stilistica di trovarsi di fronte a un suv, seppur ultracompatto viste le dimensioni da segmento A, con i suoi 3,70 metri in lunghezza. Lo fa intervenendo in modo diffuso sul frontale, dove invece al posteriore la novit&agrave; &egrave; appena nel paraurti con l&rsquo;integrazione di un elemento in plastica simil-skid plate.  Cerchi un&#39;auto usata? Sfoglia il listino di Auto  Davanti ritroviamo l&rsquo;elemento in colorazione silver, ben integrato con la traversa portatarga, in un insieme con i fendinebbia riposizionati, pi&ugrave; in alto e, soprattutto, l&rsquo;innovazione del design della calandra.    Prova a richiamare le soluzioni di Suzuki Vitara con i quattro elementi cromati &ndash; i pi&ugrave; attenti ritroveranno anche un&rsquo;altra similitudine piuttosto chiara tra le proposte fuoristrada/suv &ndash; un trattamento riuscito e dall&rsquo;integrazione piacevole.  Dotazione molto ricca  All&rsquo;interno le novit&agrave; sono tutte nella colorazione delle plastiche che dal bianco passa a un pi&ugrave; sobrio nero, con fascia silver a spezzare la monotonia. I punti forti della gamma Suzuki, con Ignis che non fa eccezione, li ritroviamo nel restyling 2020, a partire da una dotazione di serie molto ricca sin dall&rsquo;allestimento base Cool (clima manuale, fari full led, cerchi in lega da 16&rdquo;, infotainment 7 pollici, sedili riscaldabili e posteriori scorrevoli).  Versione sulla quale il Top integra l&rsquo;accesso e avvio senza chiave, il clima automatico, il navigatore, i vetri posteriori elettrici, volante in pelle e cruise control. Adas sempre con una dotazione che prevede la frenata d&rsquo;emergenza, il monitoraggio della stanchezza e l&rsquo;alert di superamento involontario della corsia.  Sfoglia il listino Suzuki: tutti i modelli sul mercato  Motore mild hybrid, batteria potenziata  Novit&agrave; che non si fermano al design, ma interessano il sistema mild-hybrid, ottimizzato nello spunto della batteria che alimenta lo starter-generatore a cinghia: da una specifica a 3 Ah si passa a una da 10 Ah, mantenendo gli ingombri invariati.  Va a supportare un motore benzina aspirato 1.2 litri da 83 cavalli e 107 Nm, abbinabile alla trazione anteriore o 4x4 AllGrip. Mild-hybrid e 4x4, altro fiore all&rsquo;occhiello di Suzuki Ignis Hybrid 2020, una vera trazione 4x4 con giunto viscoso centrale a ripartire quando necessario la coppia tra anteriore e posteriore. Con la specifica AllGrip &egrave; presente anche l&rsquo;Hill Descent Control.  Novit&agrave; tecniche che registrano modifiche dell&#39;assetto, con un&#39;altezza da terra incrementata di 1 centimetro e ammortizzatori dalla corsa estesa, in grado di filtrare meglio le sconnessioni e migliorare il comfort.&nbsp;  I prezzi di listino partono da 16.500 euro in allestimento Cool e da 19.250 euro per Suzuki Ignis Hybrid Top. Fino al 30 giugno sono previsti 2.000 euro di sconto.  AutomotiveLab: la Sindaca Raggi in prima fila 

<p>Il sistema mild-hybrid &egrave; alimentato da una batteria ora da 10 Ah, mentre il design riceve il rinnovamento della griglia frontale e del paraurti. Sempre molto completa la dotazione di serie</p> 

Suzuki Ignis Hybrid restyling, frontale un po&#39; pi&ugrave; suv e batteria potenziata

        Suzuki ha pronta la volante tascabile e ibrida per le Forze dell&rsquo;Ordine: la Ignis. Questo grazie all&rsquo;accordo con Focaccia Group, una tra le pi&ugrave; importanti realt&agrave; nel settore dell&rsquo;allestimento di veicoli speciali. Ovviamente inclusi quelli riservati alle Forze dell&rsquo;Ordine. La sinergia ha il fine di fornire ad enti della Pubblica Amministrazione veicoli ibridi allestiti, ordinabili anche attraverso la piattaforma digitale MePA. La prima tappa della partnership vedr&agrave; la partecipazione di Suzuki alla prossima edizione del Convegno Nazionale &ldquo;Le giornate della Polizia Locale&rdquo; che si terr&agrave; da oggi a sabato 23 settembre prossimi al Palazzo dei Congressi di Riccione. Sar&agrave; esposta una Ignis 1.2 Hybird 4WD Allgrip Itop in livrea della Polizia Locale.&nbsp; Il piccolo grande segreto della Ignis, che la rende adatta al traffico cittadino &egrave; l'SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Ovvero un sistema ibrido compatto e leggero composto da un dispositivo ISG (Integrated Starter Generator) che integra un generatore, un motore elettrico che eroga una potenza di circa 3 cavalli &nbsp;e un pacco batterie agli ioni di litio, che sostituisce anche l&rsquo;alternatore e il motorino d&rsquo;avviamento. &Egrave; una tecnologia semplice ed efficiente, studiata appositamente per l'uso su vetture compatte, che ha esordito sulla Baleno e sfrutta la coppia del motore elettrico e il sistema di rigenerazione dell'energia in frenata per ridurre consumi ed emissioni.&nbsp;Il peso dell&rsquo;intero sistema &egrave; ridotto a 6,2 kg, con dimensioni che consentono di alloggiare la batteria sotto il sedile del pilota, e regalano una coppia aggiuntiva erogata dal motore elettrico di 50 Nm. La Suzuki Ignis trova nell'architettura Heartect l&rsquo;altra sua principale novit&agrave;: la piattaforma ha permesso di risparmiare ben 120 kg. Il sistema di trazione integrale dispone di un giunto viscoso. Quando percepisce che le ruote anteriori stanno perdendo aderenza, distribuisce automaticamente la coppia tra avantreno e retrotreno.       

Siglato un importante accordo con Focaccia Group, specialista nell'allestimento di veicoli speciali

Suzuki Ignis III 2020

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Suzuki Ignis Hybrid 2020: foto

Suzuki Ignis Hybrid restyling, frontale un po' più suv e batteria potenziata

Suzuki Ignis, una volante tascabile e ibrida per le Forze dell'Ordine

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