Dopo le foto spia diffuse in Cina di un muletto di smart #5 con un motore termico sotto al cofano, arriva la conferma di un ritocco nella strategia di un brand esclusivamente votato all&#39;offerta di modelli elettrici.  Il Suv smart, ultimo in ordine di tempo - dopo #1 e #3 - a essere lanciato sul mercato cinese e in attesa di sbarcare in Europa, avr&agrave; anche una versione ibrida.    smart apre all&#39;ibrido per la fase di transizione  I muletti hanno rivelato una soluzione ricaricabile alla spina, quindi, in stile ibrido plug-in. Secondo alcuni rumours emersi in Cina non &egrave; da escludere che smart #5 adotti una soluzione di ibrido range extender. Ovvero, trazione solo elettrica e motore termico 1.5 quale generatore d&#39;energia.  La scelta del brand controllato da Geely e Mercedes di esplorare l&#39;alternativa ibrida &egrave; orientata a sfruttare la crescente domanda sulle auto PHEV e range extender presente in Cina. Un&#39;alternativa per supportare i volumi di vendita non esaltanti.  Sar&agrave; un&#39;opzione offerta anche su specifici mercati europei, di fatto seguendo quanto gi&agrave; propongono altri brand cinesi. Nativi elettrici e pronti ad affiancare la formula ibrida nell&#39;offerta europea. Scenario che vedrebbe smart (qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato)&nbsp;beneficiare dell&#39;aggiramento dei dazi, previsti sulle full electric.  Ad Autocar, un portavoce smart per l&#39;Europa ha confermato: &quot;Vediamo la mobilit&agrave; individuale alimentata dai motori termici e, in particolare, da sistemi ibridi quale tecnologia ponte verso modelli esclusivamente elettrici. E&#39; importante rispondere alla crescente domanda diversificata e ai desideri dei clienti. smart non pu&ograve; escludere nessuna soluzione tecnologica per il futuro, in questo momento&quot;. 

In Cina e su alcuni mercati selezionati - Europa inclusa -, smart proporr&agrave; una versione ibrida del suo Suv pi&ugrave; grande. Sar&agrave; un PHEV convenzionale o avr&agrave; le caratteristiche dell&#39;elettrico range extender?

Smart prepara il motore ibrido per il Suv #5

        Il 2024 si chiuder&agrave; senza strappi sui prezzi di listino. Il 2025 sar&agrave; tutta un'altra storia. smart &egrave; tra i costruttori che hanno confermato prezzi immutati per i propri modelli elettrici fino al prossimo 31 dicembre, data ultima per sottoscrivere i contratti di acquisto a listini invariati. Il fattore che sposter&agrave; in alto il posizionamento di smart #1 e smart #3 &egrave;, ovviamente, il dazio applicato all'importazione in Europa dalla Cina.&nbsp;  I dazi al 18,8% e l'aumento di 2.000 euro Geely Automobiles, che in joint venture con Mercedes controlla smart, &egrave; sottoposta al 18,8% di dazi, oltre il 10% vigente prima che l'indagine europea arrivasse a conclusione la scorsa estate. smart assorbir&agrave; fino al 31 dicembre i costi dei dazi, sebbene sia da considerare la possibilit&agrave; di stock di veicoli gi&agrave; introdotti in Europa prima dell'entrata in vigore dei dazi, lo scorso luglio. A partire dal 2025 vi sar&agrave; un incremento di 2.000 euro sui prezzi dei due suv, di 2.500 euro per la versione Brabus di smart #3. Per quanti si stessero interrogando, l'aumento non corrisponde all'applicazione secca del 18,8% al listino attualmente in vigore. Se cos&igrave; fosse, varrebbe un incremento di oltre 6.000 euro. Attualmente, l'attacco della smart #1 &egrave; a 35.045 euro (iva e messa su strada incluse), con l'allestimento Prime e batteria da 49 kWh. Assicura un'autonomia di 310 km, mentre la versione Pure+ da 66 kWh arriva a 420 km per un prezzo di 40.045 euro. A noleggio, le soluzioni partono da 273 euro al mese, anticipo di 7.500 euro e impegno su 48 mesi/40.000 km. Nei mesi scorsi anche MG, marchi del Gruppo Saic, prospettava il mantenimento dei prezzi di listino praticati prima dell'entrata in vigore dei dazi, cos&igrave; come Byd. Tuttavia, lo scenario sul 2025 era indicato come in evoluzione e potrebbero essere altre le case cinesi, che importano le loro elettriche in Europa, a ritoccare all'ins&ugrave; i listini.       

L'intera gamma subir&agrave; un incremento dovuto all'applicazione dei dazi del 18,8% previsti dalla Commissione europea. Fino al 31 dicembre sar&agrave; possibile acquistare i suv #1 e #3 a prezzi invariati

smart, primi effetti dei dazi: nel 2025 aumenterà i prezzi

        Ultimo giro di giostra, per davvero. Smart EQ Fortwo, la citycar elettrica apprezza nella mobilit&agrave; urbana, torna disponibile. Dopo aver concluso la produzione lo scorso luglio riappare sul mercato con un'offerta speciale. Un numero ristretto di esemplari usati, accuratamente selezionati e certificati dalla rete Mercedes, saranno disponibili per l'acquisto fino alla fine dell'anno. "Ancora two?" Questo il nome della campagna promozionale che permetter&agrave; agli automobilisti potranno avvicinarsi nuovamente a Smart EQ Fortwo,. L'offerta, valida fino al 31 dicembre 2024, consente di accedere a un finanziamento Mercedes-Benz Financial. A titolo di esempio, &egrave; possibile acquistare una Smart EQ Fortwo Pulse 4,6 kW con un anticipo di 1.290 euro, 47 canoni mensili da 129 euro e una maxi rata finale di 8.300 euro. Tutti gli esemplari inclusi nella promozione sono coperti da una garanzia di tre anni.  Questo programma offre una seconda chance a coloro che non hanno fatto in tempo ad acquistare la Smart EQ Fortwo durante la sua produzione. La citycar elettrica si distingue per le sue dimensioni compatte, la maneggevolezza nel traffico cittadino e l'anima ecologica. L'ultima serie era equipaggiata con un motore elettrico da 82 CV e una batteria da 17,6 kWh. Questa configurazione garantiva un'autonomia media di 125 chilometri, che saliva a quasi 150 chilometri nel traffico urbano. Potrebbe interessarti: le miglior offerte di smart usate       

La citycar elettrica torna disponibile in un numero limitato di esemplari usati certificati Mercedes

A volte ritornano, Smart certifica un lotto di EQ ForTwo usate

La Smart #5 &egrave; il nuovo Suv elettrico che con i suoi 4.7 metri di lunghezza e 2,9 di passo, segna l&rsquo;ingresso del brand sino-tedesco nel segmento dei Suv premium di segmento D.  Esteticamente conferma le forme anticipate dal concept gi&agrave; visto all&rsquo;ultimo Salone di Pechino. Disegnata dal centro stile Mercedes, riprende infatti le caratteristiche principali del design della Smart #1 e della Smart #3, come il tetto panoramico sospeso, le porte con i cristalli privi di cornici e gli ingombri ridotti degli sbalzi. Per la #5, per&ograve;, &egrave; stata definita una firma luminosa pi&ugrave; personale, sempre a orientamento orizzontale sia all&rsquo;anteriore sia al posteriore, ma non pi&ugrave; a sviluppo unico, bens&igrave; impostata su proiettori a Led sottili e separati.    Spirito avventuriero per la Smart #5  La #5, inoltre, per dimensioni e filosofia, &egrave; votata alle famiglie per un utilizzo pi&ugrave; a 360&deg; rispetto alle sorelle minori, non disdegnando nemmeno escursioni fuori porta anche su strade bianche non troppo impegnative. Non solo per lo schema tecnico, come vedremo pi&ugrave; avanti, ma anche per equipaggiamenti specifici tra le dotazioni come la barra luminosa sul tetto, il gancio di traino elettrico e il pacchetto Adventurers&rsquo; Collection che include protezioni per il sottoscocca e portapacchi, oltre a pedane, borsa e scale laterali.  L&#39;abitacolo della Smart #5  La nuova Smart #5 offre un abitacolo moderno, spazioso. Tra i suoi punti di forza ci sono i sedili &ldquo;zero-gravity&rdquo;: reclinabili fino a 121 gradi, rivestiti in pelle e dotati di curtain airbag a V, e cushion airbag nonch&eacute; cinture di sicurezza integrate nello schienale. Nel vano posteriore i sedili in pelle accolgono i passeggeri offrendo in un ambiente di prima classe con un ampio spazio per la testa di 1.060 mm, regolazione dello schienale, parasole elettrico e luci LED aereonautiche per la lettura offrendo persino un&rsquo;opzione comfort che aumenta lo spazio per le gambe al tocco di un tasto. Le finiture in legno di quercia e gli elementi di design curvi e a sviluppo orizzontale firmano il carattere premium degli interni.  Tra le funzionalit&agrave; di comfort a bordo troviamo l&rsquo;illuminazione ambientale con 256 colori e la possibilit&agrave; di regolare tutti i sedili per configurare l&rsquo;abitacolo in uno spazio letto king-size, queen-size o singolo. Il sistema di entertainment include un proiettore integrato abbinato a un Sennheiser Signature Sound System con 20 altoparlanti e un altoparlante portatile. L&rsquo;altoparlante a scomparsa con illuminazione ambientale si sincronizza con il ritmo della musica per un&#39;esperienza audio-visiva unica. Il veicolo &egrave; inoltre dotato di 34 vani di stoccaggio, di un frunk anteriore da 72 litri e uno vano di carico posteriore che arriva fino a 1.530 litri.  Infotelematica avanzata  Al centro dell&rsquo;abitacolo della Smart #5 c&rsquo;&egrave; un moderno sistema di interfaccia uomo-macchina (HMI) con un design intuitivo. &Egrave; dotato di un display head-up a realt&agrave; aumentata da 25,6 pollici, un quadro strumenti LCD Ultra HD a colori da 10,3 pollici e due display AMOLED 2.5K da 13 pollici. Un avanzato assistente vocale basato su intelligenza artificiale generativa consente al conducente di ottenere risposte precise a quasi ogni domanda, utilizzando una variet&agrave; di fonti. Abbinato agli avatar intelligenti di smart, l&#39;assistente vocale permette di controllare le funzioni principali esclusivamente con la voce, inclusi chiamate e messaggi, musica e media, controllo della climarizzazione, navigazione, impostazioni personali e controllo del veicolo, oltre a tutte le funzioni internet. Il nuovo avatar &egrave; un leone, di nome Leo, che guida gli utenti attraverso i comandi.  Per garantire tempi di risposta rapidi, il veicolo sfrutta la potenza del chip avanzato AMD V2000. Questo processore eccelle nella gestione dell&rsquo;interfaccia utente smart OS low-poly, basata sul motore Unreal e capace di gestire effetti in tempo reale fondamentali per un&rsquo;esperienza fluida ed esteticamente gradevole. Il risultato &egrave; un sistema integrato che combina potenza di calcolo superiore con un design contemporaneo, offrendo all&rsquo;utente un&rsquo;esperienza intelligente e interattiva che rappresenta perfettamente la fusione di comfort premium e tecnologia del nuovo modello.  Smart #5, lo schema tecnico  Grazie alla piattaforma da 800 volt, la Smart #5 ha livelli di prestazioni in termini di velocit&agrave; di ricarica e autonomia maggiori rispetto a #1 e #3. La batteria da 100 kWh della &egrave; dotata di una funzione di ricarica ultra-rapida (4C), che permette di ricaricare fino al 70% della capacit&agrave; in soli 15 minuti (ricarica dal 10% all&rsquo;80%). L&rsquo;autonomia supera i 740 km (ciclo omologativo CLTC), e una presa da 220 V nel bagagliaio offre versatilit&agrave; illimitata anche quando si &egrave; lontani dalla rete elettrica. Inoltre, il veicolo dispone di diverse modalit&agrave; di guida, sia su strada che off-road, tra cui Adaptive, Sand, Snow, Mud e Rock.  Il lancio ufficiale della Smart #5 in Europa &egrave; atteso per l&rsquo;inizio del 2026. 

Il brand presenta il suo primo Suv premium di segmento D, votato alla famiglia e al tempo libero. L&#39;autonomia supera i 700 km

Smart #5, la smart elettrica si fa grande

        Sempre pi&ugrave; grande. Smart #5, il terzo modello del nuovo corso impresso dalla sinergia da Geely e Mercedes, sar&agrave; presentato il 28 agosto in Australia. Arriver&agrave; in Italia e in Europa nel 2025. La #5 si affiancher&agrave; alla #1 e alla&nbsp; #3, diventando la smart pi&ugrave; grande di sempre con una lunghezza intorno ai 4,7 metri. Quasi il doppio rispetto al primo modello della ForTwodel 1998 che era lungo 2,5 metri e 2,70 nella ultima versione. Smart #5, muscoli e tecnologia Il nuovo modello esibisce forme ancora pi&ugrave; marcate, definite. Spiccano anche dettali quali portapacchi, borse, luci supplementari, che preambolano una personalizzazione molto ampia, che ben si abbina a un design muscolare, da Suv vero e proprio. La concorrente diretta di Smart #5, anche se di dimensioni leggermente inferiori, potrebbe essere la Mini Countryman. La tecnologia offerta sar&agrave; avanzata, con una architettura a 800 Volt che permetter&agrave; una ricarica, da colonnine HPC in 15 minuti per arrivare al 80% della capacit&agrave; della batteria da 100 kWh, con una autonomia dovrebbe essere superiore ai 550 km. Il 29 agosto saranno rivelati gli altri dettagli, prestazioni comprese, del modello. Potrebbe interessarti: Smart fortwo, la consegna dell'ultimo esemplare a Milano&nbsp;        

La Casa presenter&agrave; un modello ancora pi&ugrave; grande, ben oltre i 4,5 metri di lunghezza: continua la svolta impressa da Geely

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