Il conto sale a 16, tante sono le varianti della gamma Porsche Taycan, considerando le tre soluzioni di carrozzeria - berlina, Sport Turismo, Cross Turismo - e le motorizzazioni due e quattro ruote motrici.  Il rinnovamento, in chiusura di 2024, interessa Porsche Taycan GTS e Porsche Taycan 4, allineate agli interventi tecnologici presentati a inizio anno.&nbsp;  Sono, in particolare, le soluzioni tecniche a far compiere un bel balzo in avanti all&#39;elettrica. In Italia, Taycan GTS 2025 &egrave; gi&agrave; ordinabile, da 153.739 euro in configurazione berlina, da 154.753 euro la Sport Turismo.  Porsche Taycan 4 &egrave; la porta d&#39;ingresso alle quattro ruote motrici e fa il prezzo a 110.652 euro. Tre versioni nelle concessionarie dal primo trimestre dell&#39;anno.  Tanti tanti cavalli in pi&ugrave;  L&#39;evoluzione tecnica coinvolge l&#39;adozione di un inverter a impulsi evoluto, un miglioramento della gestione termica del sistema elettrico, proseguendo con l&#39;ottimizzazione software e, alla base, un motore posteriore differente. L&#39;unit&agrave; eroga fino a 80 kW in pi&ugrave;, ovvero, 109 cavalli e contribuisce, insieme al motogeneratore anteriore, a produrre un recupero energetico innalzato adesso a 400 kW.  La potenza di sistema della Taycan GTS 2025 &egrave; di 700 cavalli, ben 102 extra rispetto alla versione d&#39;esordio. Valore che attiene alla modalit&agrave; Launch Control e pu&ograve; essere richiamato con il push-to-pass. Si tratta di un tasto che attiva una modalit&agrave; da extra potenza, fruibile per 10&quot;, mostrati sulla strumentazione in stile &quot;conto alla rovescia&quot;.  Il miglioramento delle prestazioni assolute &egrave; nei numeri: 3&quot;3 da 0 a 100 orari (-0&quot;4), 10&quot;4 sui 200 orari (-1&quot;6). L&#39;autonomia, invece, fa un balzo radicale e arriva a 628 km: pi&ugrave; 120 km. La batteria &egrave; da 105 kW, 97 effettivi.  Specifiche tecniche a parte, la rinnovata GTS si caratterizza all&#39;interno per i sedili sportivi con regolazione elettrica a 18 vie. Le sospensioni pneumatiche adattive sono offerte di serie, le ruote posteriori sterzanti un optional.  Taycan 4, Performance e Performance Plus  In casa Taycan 4, l&#39;offerta &egrave; differenziata tra la versione con batteria Performance da 89 kWh (82,3 kWh effettivi) e 408 cavalli, e la Performance Plus 105 kWh da 435 cavalli. L&#39;autonomia di marcia della prima &egrave; di 559 km, arriva a 643 km la seconda.  Un particolare, un&#39;attenzione in pi&ugrave; all&#39;efficienza, introdotto da Porsche (qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato)&nbsp;sulle Taycan 4 attiene al disaccoppiamento del motore elettrico anteriore. Quando le fasi di guida non richiedono l&#39;apporto dei due motogeneratori, quello anteriore viene completamente disaccoppiato dalla linea di trazione per ridurre anche le minime perdite di efficienza, dovute al trascinamento del rotore.&nbsp;  La vivacit&agrave; della Taycan 4 &egrave; nel dato di 4&quot;6 sullo 0-100 orari, 2 decimi pi&ugrave; veloce della Taycan a trazione posteriore, nonostante la massa in gioco sia 80 kg maggiore. 

<p>L&#39;aggiornamento delle due versioni segna un importante passo in avanti sulla potenza erogata dal motore elettrico posteriore, insieme a un grande incremento dell&#39;autonomia di marcia su GTS</p> 

Porsche Taycan 2025, GTS e 4 non mancano certo di vivacit&agrave;

Tre versioni rinnovate in ottica 2025 per la gamma Taycan. La GTS fa un radicale balzo in avanti su potenza di sistema e autonomia di marcia. Le due Taycan 4, invece, proposte con batteria da 89 o 105 kWh. L'autonomia supera i 640 km

Porsche Taycan 2025, GTS e 4

Sempre pi&ugrave; speciale, la Taycan Turbo S Celestial Jade, pezzo unico, mostra di cosa &egrave; capace la Casa di Zuffenhausen.  Una one-off realizzata dalla divisione Sonderwunsch, letteralmente &quot;richieste speciali&quot; di Porsche Exclusive Manufaktur per di Porsche Asia Pacific.  Una sfoggio di cosa potr&agrave; essere realizzato per i clienti che chiedono la massima personalizzazione e che far&agrave; un tour per le concessionarie asiatiche del Costruttore prima di essere battuta a un&rsquo;asta di beneficienza il prossimo anno.    Un colore specialissimo per la Taycan  In particolare Taycan Turbo S Celestial Jade esibisce una livrea che ha necessitato un anno di sviluppo, la Chromaflair bicolore, sintesi di due tinte Chromaflair, Urban Bamboo, che ricorda la giada, e Shifting Carbon, legato al retaggio sportivo Porsche.  Non solo, la Chromaflair bicolore richiede 80 ore di lavoro per essere applicata.  Altra chicca, dedicata all&rsquo;Asia e all&rsquo;anno zodiacale del dragone la Taycan Turbo S Celestial Jade, presenta il logo realizzato in omaggio al LongMa, animale mitologico con testa di drago e corpo di cavallo presente su poggiatesta e battitacco.  Presenti all&rsquo;esterno e negli interni finiture in carbonio lucido e in abitacolo dominano le tinte Slate Grey e soprattutto la Englishgreen, elemento della gamma Leather to Sample che a richiesta dispone di ben 150 versioni.  Potrebbe interessarti: Porsche, la Panamera sar&agrave; anche elettrica 

<p>Il reparto Sonderwunsch (&quot;richieste speciali&quot;) produce un pezzo unico con una livrea che ha richiesto un anno di preparativi</p> 

Porsche Taycan 2024

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Porsche Taycan 2025, GTS e 4 non mancano certo di vivacità

Porsche Taycan 2025, GTS e 4

Taycan Turbo S Celestial Jade, una Porsche specialissima

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