        Dopo F-Type e I-Pace, anche per Jaguar E-Pace arriva un allestimento personalizzato nel look, all'insegna dei dettagli color nero lucido. Gi&agrave; ordinabile sul mercato italiano, Jaguar E-Pace R-Dynamic Black Edition ha prezzi che partono da 54.950 euro con il motore turbodiesel 2 litri mild-hybrid da 163 cavalli. &Egrave; una delle due soluzioni diesel, affiancata dal 2 litri 204 cavalli e da un'offerta turbo benzina 2.0 da 200 e 250 cavalli. Per tutti, il supporto del mild hybrid a 48 volt.  Dotazione di serie L'allestimento &egrave; "costruito" partendo dalla dotazione della R-Dynamic S (scopri le novit&agrave; del model year 2021 di E-Pace), rispetto alla quale introduce applicazioni sulla carrozzeria in nero lucido, dalla cornice della calandra alle calotte degli specchietti, fino alla cornice dei finestrini. Altri dettagli esclusivi del pacchetto Black sono le vetrature laterali e posteriori brunite, il tetto panoramico di serie come le pinze freno rosse e i cerchi da 19 pollici nel design Satin Grey.  Infotainment evoluto OTA Prossimamente, il suv beneficer&agrave; di un aggiornamento over-the-air grazie al quale sar&agrave; possibile utilizzare l'interfaccia Apple CarPlay e Android Auto senza la necessit&agrave; di collegare lo smartphone con il cavo USB. Un'evoluzione della componente infotainment altrimenti confermata nel moderno sistema Pivi Pro connesso con due sim, per gestire da un lato la connettivit&agrave; legata ai servizi e lo scambio dati per l'aggiornamento del sistema. A bordo, sono di serie sia la strumentazione digitale da 12,3 pollici che lo schermo dell'infotainment da 11,4 pollici, in vetro.&nbsp; Jaguar F-Type R-Dynamic Black, stile speciale       

Jaguar amplia l'offerta di modelli "Black", con dettagli di stile esclusivi, introducendo il suv E-Pace R-Dynamic dotato del pacchetto Black di serie. Motori benzian e diesel tutti mild hybrid

Jaguar E-Pace R-Dynamic Black Edition, specialmente accessoriata

Arriva l'elettrificazione con versioni mild e plug-in hybrid.

Jaguar E-Pace 2021 FOTO

La parola d&rsquo;ordine &egrave; elettrificazione anche per Jaguar E-Pace, il SUV inglese si rinnova profondamente. Non si tratta di un restyling di facciata, ma di estrema sostanza.  E-Pace cambia profondamente, a adottando la nuova piattaforma PTA (Premium Transverse Architecture), utilizzata da Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque. Il nuovo pianale permette l&rsquo;adozione di powertrain mild e plug-in hybrid.&nbsp;  Arrivano gli ibridi  Il diesel mild hybrid con sistema da 48V, che permette di accumulare energia e utilizzate nelle ripartenze, &egrave; disponibile nelle versioni 2 litri da 163 cavalli e 380 Nm di coppia (emissioni da 158 g/km di CO2) e da 204 cavalli 430 Nm di coppia (169 g/km di CO2). Abbinate al cambio automatico a nove marce e alla trazione integrale. L&rsquo;unica versione non elettrificata &egrave; la diesel 163 cv a trazione anteriore con cambio manuale a 6 rapporti.&nbsp;    I benzina mild hybrid partono dal 1.5 a 3 cilindri da 160 cavalli (cambio automatico a otto marce)&nbsp; a trazione anteriore. Poi si passa ai due litri da 200, 250 e 300 cavalli (320 Nm, 365 Nm e 400 Nm) MHEV, tutte a 4x4 e con cambio automatico a nove rapporti.&nbsp;  Tutte&nbsp;dispongono delle modalit&agrave; di guida Comfort, Eco, Rain-Ice-Snow e Sport, mentre le AWD offrono il sistema Adaptive Surface Response.  309 cavalli alla spina  Al top di gamma c&rsquo;&egrave; Jaguar E-Pace PHEV, la P300 Sport, che abbina il 1.5 da 200 cavalli e 280 Nm a un motore elettrico da 109 cavalli e 260 Nm alloggiato al posteriore. La potenza di sistema&nbsp; &egrave; di 309 cavalli.  La batteria ha una capacit&agrave; d 15 kWh garantisce una autonomia elettrica fino a 55 chilometri: l&rsquo;accelerazione da 0 a 100 km/h si completa in 6,5 secondi. Il consumo dichiarato &egrave; di 2 litri/100 km, le emissioni di 44 g/km di CO2 nel ciclo WLTP. La trazione integrale elettrificata &egrave; gestita dall&#39;Active Driveline AWD con torque vectoring posteriore.    L&rsquo;estetica si aggiorna esternamente rispettando in canoni del restyling della pi&ugrave; grande F-Pace. Fari ridisegnati, nuovi paraurti, anche gli indicatori di direzione sono a Led. La personalizzazione sportiva &egrave; garantita dall&rsquo;allestimento R-Dynamic.  Gli interni propongono il nuovo sistema di infotainment di JLR, il Pivi Pro, con doppia sim e aggiornamenti the-air, che presenta il display curvo da 11,4 pollici. Cambia, anche esteticamente lo scenario: la strumentazione &egrave; digitale con schermo da 12,3 pollici. Il climatizzatore, secondo i pi&ugrave; recenti standard della Casa, ha la possibilit&agrave; di filtrare le PM2.5&nbsp; grazie allo ionizzatore.  Jaguar XE e XF 2021 

Elettrificazione grazie alla nuova piattaforma, la Premium Transverse Architecture, adottata da Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque

Jaguar E-Pace 2021, arrivano le versioni mild e plug-in hybrid

Il suv introduce un infotainment con algoritmi di apprendimento delle preferenze del guidatore, in grado di regolare più parametri in funzione dei dati registrati. L'offerta di motori benzina registra l'arrivo dell'Ingenium 2 litri da 200 cavalli. Sospensioni adattive con ammortizzatori a triplo tubo a partire dal Diesel 240 cavalli e benzina 250 cavalli.

Jaguar E-Pace 2019, Smart e adattiva: foto

La concorrenza &egrave; agguerrita e stare al passo &egrave; vitale. Segmento C premium dei suv, Jaguar E-Pace 2019 si aggiorna con dettagli che faranno la gioia dei clienti pi&ugrave; geek, altri destinati a essere apprezzati dai cultori della guida, altri ancora ad ampliare la &ldquo;ricezione&rdquo; del suv, gamma a benzina che si presenta con un nuovo motore Ingenium, 2 litri turbo per intercettare una fascia di utenti disinteressata ai 249 cavalli dell&rsquo;unit&agrave; fino a oggi d&rsquo;accesso, affiancata da una versione 200 cavalli con identiche credenziali costruttive.  Concede un bel gap in termini di vivacit&agrave; sullo scatto da fermo fino a 100 orari: 8&rdquo;2 contro i 7&rdquo; di E-Pace 2.0 249 cavalli quattro ruote motrici. Contribuir&agrave;, tuttavia, ad abbassare il prezzo di listino dell&#39;offerta benzina. Con l&rsquo;introduzione del nuovo Ingenium 200 cavalli, tutti i motori di E-Pace adottano il filtro antiparticolato.  Gli appassionati dell&rsquo;hi-tech apprezzeranno l&rsquo;arrivo di una prima forma di intelligenza artificiale, dal pianeta I-Pace, che &egrave; crossover nella visione elettrica. Smart Settings &egrave; appendice del sistema opzionale Connect Pack Pro, ovvero, hotspot 4G Wifi, navigazione connessa con info in tempo reale, servizi pro. Questo quel che gi&agrave; c&rsquo;era nell&rsquo;offerta infotainment di Jaguar E-Pace.  Mancava la capacit&agrave; di riconoscere le abitudini e preferenze del guidatore (dei guidatori, meglio: fino a 10 profili diversi gestiti, 2.500 regolazioni). Smart Settings ricorre all&rsquo;accoppiamento con il bluetooth dello smartphone e la chiave d&rsquo;avviamento per memorizzare i parametri preferiti dal guidatore. Cos&igrave;, &egrave; in grado di regolare autonomamente la posizione di guida, gestire la climatizzazione, &ldquo;ricordare&rdquo; la temperatura utilizzata in una data condizione meteo e impostarla al ripetersi, oppure, gestire la multimedialit&agrave; effettuando una transizione da una sorgente all&rsquo;altra: l&rsquo;esempio pi&ugrave; immediato, dal notiziario via radio a una certa ora per passare alla playlist musicale preferita subito dopo.  Tanto pi&ugrave; ampia &egrave; la mole di informazioni che il sistema &egrave; autorizzato a raccogliere &ndash; il registro chiamate dello smartphone per organizzare, in funzione delle abitudini, i contatti pi&ugrave; utilizzati per giorno e ora &ndash; tanto pi&ugrave; raffinato sar&agrave; il sistema predittivo ritagliato sui gusti e abitudini.  Altra adattabilit&agrave;, sul fronte delle sospensioni, per esaltare il comportamento di marcia di E-Pace 2019. Arrivano gli ammortizzatori adattivi a triplo tubo, con valvole idrauliche esterne, in grado di variare ogni 10 millisecondi la risposta per singola ruota. Il sistema controlla ogni 2 millesimi di secondo i movimenti della cassa del veicolo e pressoch&eacute; in tempo reale adegua la taratura dell&rsquo;ammortizzatore.  Il selettore pu&ograve; operare in modalit&agrave; Normal, pi&ugrave; attenta a filtrare ogni asperit&agrave; e incrementare il comfort di marcia, oppure, in Dynamic, prendendosi cura del contenimento del rollio e delle oscillazioni longitudinali per esaltare la guidabilit&agrave;. Anche le doti in fuoristrada beneficiano delle sospensioni adattive grazie a un set-up dedicato. C&#39;&egrave; un per&ograve;: Adaptive Dymanics offerto sui Diesel 180 e 240 cavalli e i tre benzina a listino, con il 200 cavalli a quota 42.200 euro. 

L&#39;intelligenza artificiale del sistema Smart Settings per apprendere le preferenze e i gusti dei guidatori e adeguare le regolazioni; le sospensioni adattive per una regolazione continua dell&#39;assetto. Jaguar E-Pace si aggiorna e introduce un motore benzina d&#39;ingresso

Jaguar E-Pace 2019 legge il presente e prevede il futuro

Prezzi da 36.800 euro per il rimo Suv compatto Jaguar, disponibile con motori 2.0 Diesel e benzina con potenze comprese tra i 150 e i 300 cavalli.

Jaguar E-Pace 2021

Prezzo di listino