        Formentor &egrave; lo "stand alone model" di Cupra, l'auto che di fatto da sola ha fatto il Marchio. Per prestigio e successo di vendite, modello pi&ugrave; venduto del Costruttore, con oltre 120.000 unit&agrave; nel 2023 e Suv coup&eacute; pi&ugrave; apprezzato d'Europa. Un alfiere assoluto, la carta che non pu&ograve; sbagliare. Il restyling di Cupra cala assi pesanti nei punti di forza del modello il design d&rsquo;impatto e le motorizzazioni &ldquo;ecumeniche&rdquo;, per tutti i giusti. Il frontale pi&ugrave; aggressivo a &ldquo;naso di squalo&rdquo; fa la sua parte, assieme ai loghi luminescenti all&rsquo;anteriore e al posteriore: accessorio di prestigio i fari Matrix lex. Pure in abitacolo l'aria &egrave; cambiata, con materiali riciclabili, plancia aggiornata e display centrale da 12,8 pollici. Sempre ardita ma pi&ugrave; moderna, con connettivit&agrave; aggiornata e per chi desidera un sistema hi-fi a 12 altoparlanti opzionale  Formentor per tutti Solo passi in avanti per un modello che ha un prezzo a partire da 37.200 euro per la benzina 1.5, ma inizialmente sar&agrave; disponibile la mild hybrid 48 Volt, powertrain all'esordio, ma sempre da 150 cv su Formentor, da 39.500 euro. A seguire arriveranno le benzina 2 litripotenziate, con al vertice la Formentor VZ, col 2 litri da 333 cavalli e 420 Nm di coppia con trazione integrale e tecnologia Torque Splitter, retaggio della scatenata VZ5 e modalit&agrave; Drift che permette la sbandata controllata. Non solo traversi agevolati anche cattiveria: accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. Pi&ugrave; &ldquo;nobili&rdquo; le Formentor eHybrid, ovverole plug-in aggiornate per potenza, 204 e 272 cavalli (e 400 Nm di coppia), e per batteria, ora da 19,7 kWh in grado di garantire una autonomia in elettrico superiore ai 100 km.  Pi&ugrave; efficace, pu&ograve; essere ricaricata in corrente alternata (AC)fino a 11 kW (&ldquo;pieno&rdquo; in 2 ore 20&rsquo;)e in corrente continua (DC) fino a 50 kWh potendo recuperare dal 10% all&rsquo;80% dell&rsquo;energia in 26 minuti. Numeri interessanti. Due anime diverse, termica pura e alla spina, ma con doti stradali equilibrate, a loro agio sui percorsi collinari della Catalogna. Fusione riuscita tra dinamismo e un comfort pi&ugrave; che accettabile. Formentor ha carattere, ma resta polivalente. E la plug-in da 272 cavalli non &egrave; messa in croce dalla massa, 1.742 kg, 101 kg in pi&ugrave; rispetto alla Formentor VZ da 333 cv, che per&ograve; ha anche il vantaggio della trazione integrale. L&rsquo;ibrida ricaricabile spinge meno (0-100 in 7&rdquo;1), ma lo fa sempre ed &egrave; pi&ugrave; efficiente se si mantiene la batteria alimentata. Ovvio che la VZ abbia un pi&ugrave; brio sempre, anche pi&ugrave; agile. Il bello di Formentor &egrave; che in ogni sua declinazione esprime carattere, colpendo nel segno. Potrebbe interessarti: le migliori offerte di Cupra nuove e usate       

La bestseller del Marchio spagnolo si conferma un Suv coup&eacute; con una marcia in pi&ugrave;: rinnovata sotto tutti gli aspetti

Nuova Cupra Formentor, la prova: più brio dal restyling

Il bestseller del Marchio spagnolo si rinnova nella forma e nella sostanza

Nuova Cupra Formentor 2024, prova su strada

        Il restyling ne ha stravolto il design, introducendo tutt'altri stilemi su Cupra Formentor 2024. Dinamica e sportiva in un altro linguaggio applicato al frontale. &Egrave; ordinabile in Italia la prima delle (numerose) alternative a disposizione per il crossover compatto. Debutta Formentor 1.5 Hybrid, la versione mild hybrid 48 volt del millecinque 150 cavalli, TSI confermato nel rinnovamento di met&agrave; carriera. Prezzi e Cupra Way Il listino parte da 39.500 euro, con un allestimento di fatto full optional e due pacchetti a richiesta che, pi&ugrave; di altri, possono integrare la dotazione con dei contenuti rilevanti. Tra le formule finanziarie previste, Cupra Way permette di guidare Formentor 1.5 mild hybrid a 275 euro al mese, per 24 mesi, con anticipo di 6.800 euro (Taeg 7,13%).&nbsp; Cupra Formentor, le dotazione di serie Cupra presenta il restyling con fari full led di serie, cerchi da 18 pollici, volante riscaldabile e palette del cambio doppia frizione. Ancora, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il climatizzatore a 3 zone di regolazione e, gratuiti per 10 anni, i servizi connessi Cupra Connect. Con Cupra Connect Plus, optional, si hanno le info connesse estese, sul traffico, relative alle stazioni di ricarica, i punti di interesse lungo il percorso e di sosta per ricaricare la batteria (su Cupra Formentor ibrida plug-in). La componente infotainment da 12,9 pollici, la strumentazione digitale da 10,25 pollici, sono entrambe di serie, come il selettore delle modalit&agrave; di guida Drive Mode.&nbsp; ADAS, Livello 2 con Intelligent Drive Adeguata l'offerta ADAS di serie, che spazia dal cruise control adattivo al mantenimento attivo di corsia. Con 1.165 euro &egrave; potenziabile dal pacchetto Intelligent Drive: aggiunge il navigatore, il Side Assist (un blind spot monitor attivo, anticollisione), l'Exit Assist e il Livello 2 con Lane Assist Plus. Cupra Tavascan, come va il nuovo Suv sportivo elettrico       

Accanto alla Formentor 1.5 150 cavalli non ibrida, spazio alla versione mhev e pari cavalleria. La dotazione di serie &egrave; molto interessante sul fronte dell'infotainment, adeguati gli Adas

Cupra Formentor mild hybrid, i prezzi della novità 1.5 TSI

        Novit&agrave; in casa Cupra Formentor, che a listino propone la ibrida plug-in 1.4 e-Hybrid in allestimento Impulse e Tribe Edition. Entrambe le motorizzazioni, per soglia del prezzo di listino, beneficiano degli incentivi statali. Formentor Impulse nasce quale allestimento che racchiude le dotazioni pi&ugrave; richieste dai clienti, in un 2023 che ha visto Cupra totalizzare 120 mila unit&agrave; vendute con il suo crossover compatto.  Adas e infotainment, c'&egrave; tutto&nbsp; Un livello di contenuti "furbo", con Cupra (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;che razionalizza l'offerta intorno a una proposta ricca, che spazia dai cerchi da 19 pollici in tinta nero-rame e comprende tre colorazioni metallizzate a scelta: bianco, nero, grigio. Optional il Grigio Grafene.  Al capitolo Adas spunta quasi tutte le voci la Impulse, tra cruise control predittivo (adegua la velocit&agrave; utilizzando anche i dati del navigatore), park assist, retrocamera di manovra, Side assist (aiuta a evitare collisioni durante il cambio di corsia), exit warning ed exit assist. In aggiunta, spazio all'infotainment da 12 pollici con navigatore, al portellone ad apertura assistita, oltre al cavo per la ricarica Modo 3. Il prezzo di listino &egrave; di 45.350 euro. Formentor Tribe Edition ora con l'ibrido plug-in Un gradino pi&ugrave; su, a 46.850 euro, si colloca la motorizzazione 1.4 e-Hybrid 204 cavalli in allestimento Formentor Tribe Edition. Molti dei contenuti della Impulse vengono confermati, mentre il Travel Assist - la guida assistita di Livello 2 - &egrave; il principale contenuto di serie e aggiuntivo. Non l'unico, vista la presenza dei sedili ergonomici e rivestimento in microfibra Dinamica. Ancora, spazio a cerchi in lega da 19" neri, pedaliera in metallo brunito, particolari in tinta sulla carrozzeria (modanature, passaruota, calotte degli specchietti).&nbsp; Prestazioni Cupra VZ5 in serie limitata  L'offerta Cupra sul mercato italiano si arricchisce, infine, di due edizioni speciali con motore 2.5 litri TSI da 390 cavalli. Sono i numeri della Formentor VZ5, sui quali nascono 222 esemplari di Formentor Century Bronze e altrettanti di Enceladus Grey. La loro specificit&agrave; &egrave; nelle due colorazioni opache e nella dotazione di cerchi da 20 pollici e sedili sportivi Cup in pelle e struttura a guscio. Il prezzo? Entrambe si posizionano a 75.800 euro.       

Formentor PHEV propone due allestimenti decisamente completi nella dotazione di serie, entrambi con un prezzo di listino entro la soglia degli incentivi. In aggiunta, VZ5 rivela due edizioni limitate

Cupra Formentor: Impulse e Tribe Edition ibride plug-in a misura di incentivi

In occasione dell&rsquo;imminente sesto anniversario (il marchio &egrave; stato fondato il 22 febbraio del 2018), Cupra ha svelato due esclusive limited edition di Formentor VZ5, crossover Suv sportivo da ben 390 cavalli e 480 Nm di coppia erogati dall&rsquo;iconico cinque cilindri TFSI di derivazione Audi. Prodotte in soli 444 esemplari numerati (222 per versione), le vetture si distinguono per tinte inedite e dettagli specifici.  Cupra Formentor VZ5, la pi&ugrave; potente della gamma    Per capire l&rsquo;indole della versione pi&ugrave; prestazionale di Cupra Formentor basta analizzarne la sigla (VZ5): VZ sta, infatti, per &ldquo;veloz&rdquo; (veloce in spagnolo), mentre il numero 5 &egrave; riferito al numero di cilindri dell&rsquo;iconico propulsore turbo-benzina abbinato, ovviamente, al rapido cambio automatico DSG a doppia frizione. &quot;La Cupra Formentor VZ5 rappresenta lo stato dell&rsquo;arte dell&rsquo;architettura a combustione, oltre all&rsquo;espressione della volont&agrave; del marchio di ispirare la nuova generazione di appassionati di auto &ndash; ha dichiarato Sven Schuwirth, Vicepresidente esecutivo per le vendite e il marketing - Queste nuove edizioni limitate le rendono omaggio esaltando ulteriormente il look con elementi di design esclusivi&quot;.  Le esclusive Century Bronze e Enceladus Grey    Le due versioni, prodotte in 222 unit&agrave; ciascuna e in allestimento full, si caratterizzano per inedite colorazioni esterne in finitura opaca (&ldquo;matt&rdquo;) e dettagli dedicati. Denominate Century Bronze e Enceladus Grey, entrambe condividono dettagli in fibra di carbonio (calotte specchietti retrovisori, quadruplo terminale di scarico), cerchi in lega da 20 pollici, disponibili in tinta color rame o nera, e selleria nera &ldquo;CUPBucket&rdquo;. Completano la dotazione scritte e loghi Cupra, di colori differenti, e numerazione progressiva incisa al laser nella parte superiore del pannello portiera conducente. Prezzi non ancora dichiarati.  [[quote:sc:formentor:922]] 

Le versioni Century Bronze e Enceladus Grey del Suv sportivo, prodotte in 222 unit&agrave; ciascuna, si caratterizzano per tinte inedite e dettagli dedicati

Cupra Formentor VZ5, due edizioni limitate per il 6&deg; anniversario

        Saranno 500 gli esemplari per l'Italia di Cupra Formentor VZ5 BAT, serie limitata che presenta una variet&agrave; di dettagli esterni e interni che esaltano il carattere emozionale del modello spinto dal 2.5 TSI a 5 cilindri che eroga 390 cavalli di potenza e 480 Nm di coppia. Sven Schuwirth, Chief Operating Officer di Cupra la presenta cos&igrave;: &ldquo;I nuovi elementi esterni di design nero su nero ne esaltano la sportivit&agrave;, mentre gli interni, pi&ugrave; scuri, rendono l&rsquo;esperienza di guida ancora pi&ugrave; emozionante&rdquo;. Potrebbe interessarti: Cupra Formentor VZ5, la prova di Auto Gli esterni presentano dettagli neri a partire dal colore metallizzato Nero Midnight e dai cerchi in lega neri da 20&rdquo;. I mancorrenti sul tetto e la calandra &ndash; cornice compresa -, presentano una finitura nera lucida, i gusci degli specchietti laterali sono realizzati in fibra di carbonio di colore nero cos&igrave; come le rifiniture dell&rsquo;estrattore posteriore e dei 4 terminali di scarico. I fari Matrix LED, il logo Cupra sulla parte anteriore e posteriore di colore nero ed il lettering Cupra cromato in scuro sul retro completano lo scenario. Gli interni di Cupra VZ5 BAT Limited Edition presentano sedili avvolgenti e sportivi in pelle nera, volante racing con il logo nero, cornici cromate nere che delimitano sia le bocchette dell&rsquo;aria che la console centrale e dal sistema di navigazione con display touch da 12 pollici. Il prezzo di Cupra Formentor VZ5 BAT &egrave; di 78.000 euro. Potrebbe interessarti: le migliori offerte di Cupra nuove e usate        

Il Suv col 5 cilindri da 390 cavalli nella edizione limitata sar&ograve; prodotto in 500 esemplari

Cupra Formentor VZ5 BAT, nero e carbonio per la serie speciale

La VZ5 rappresenta la versione più potente e prestazionale della gamma Formentor

Ci siamo messi al volante della Cupra più potente di tutte, la Formentor VZ5 dotata del mitico 5 cilindri Audi turbo: ecco come va, su strada  in pista

Cupra Formentor VZ5, la prova del super Suv a 5 cilindri

Se volessimo incidere un disco, una specie di Greatest Hits capace di raccogliere i motori dalle sonorit&agrave; pi&ugrave; iconiche ed emozionanti di sempre, una traccia dovrebbe essere certamente riservata al leggendario 5 cilindri Audi. Reso celebre negli anni &lsquo;80 quando le Audi quattro S1 tuonavano come poche altre lungo le speciali di rally del Mondiale del compianto Gruppo B, questo motore, con le sue particolari tonalit&agrave; rauche, metalliche e selvagge, &egrave; da sempre uno dei simboli, sonori e meccanici, delle Audi pi&ugrave; potenti e determinate.  Per la prima volta da quando ne abbiamo memoria, questo motore &egrave; &ldquo;sceso dal piedistallo&rdquo; di Ingolstadt, con Audi che ha concesso in esclusiva a Cupra di installare il suo fiore all&rsquo;occhiello su una serie speciale della Formentor, una delle auto pi&ugrave; apprezzate degli ultimi tempi. E proprio le peculiari sonorit&agrave; del 5 cilindri in linea di provenienza Audi rendono questa nuova Formentor VZ5 un&rsquo;auto tutta da godere e da ascoltare, con il tipico sound ora rauco, ora rabbioso, ora lacerante del motore sempre pronto a filtrare nell&rsquo;abitacolo, mai in maniera invadente o artificiosa, sempre in modo dolce e appagante.  Vieni a provare le finaliste del Car of The Year 2023  Cupra VZ5, &quot;cuore&quot; Audi  Tuttavia, il motore &egrave; la ciliegina sulla torta di un&rsquo;auto che vuole essere speciale: prodotta in una tiratura limitata a &ldquo;soli&rdquo; 7.000 esemplari, la nuova Formentor VZ5 si posiziona al vertice della gamma Cupra non tanto grazie al motore da ben 390 cv ma anche grazie a un rinnovato sistema di trazione integrale - apparso in anteprima su questa vettura e, solo dopo, sulla nuova RS 3 - capace di rivoluzionare la dinamica di guida della vettura rendendola, per quanto simile esternamente, distante anni luce dalla S3 spinta dal 4 cilindri da 2 litri turbo e 310 cv, anche lei a trazione integrale ma dotata di un pi&ugrave;&nbsp;canonico sistema tipo &ldquo;4Motion&rdquo;...  Leggi la prova completa della Cupra Formentor VZ5 sul nuovo numero di Auto. Clicca qui per leggere l&#39;edizione digitale.   

Guarda qui la prova in pista, sul circuito del Balocco, della Cupra Formentor VZ5, crossover dalla cavalleria esagerata. Leggi la prova su Auto in edicola dal 15 dicembre

Cupra Formentor VZ5, spagnola caliente

        Gi&agrave; partner con il lancio del D28, Cupra e De Antonio Yachts sviluppano ulteriormente la collaborazione tra due mondi storicamente vicini. Auto e imbarcazioni contano innumerevoli proposte abbinate. L'ultima, con la firma Cupra, &egrave; nel D28 Formentor ibrido di De Antonio Yachts. Porta in dote la colorazione Graphene Grey, gli accenti color rame, i loghi Cupra&nbsp;(qui trovi i modelli sul mercato dell'usato), su uno yacht ibrido da 8 metri e mezzo. Motore Mercury pi&ugrave; due elettrici Dove il D28 Formentor - ricordiamo come il nome, condiviso da imbarcazione e suv, sia di un promontorio spagnolo nelle Baleari, a nord est di Pollen&ccedil;a - si evolve &egrave; nell'integrazione di due motori elettrici realizzati da Blue Nav. Operano apportando ciascuno 20 cavalli, in alternativa ai 400 cavalli dell'unit&agrave; benzina Mercury: un cuore in grado di garantire 25 nodi di crociera, 40 nodi la velocit&agrave; massima di navigazione.  Le prestazioni della navigazione elettrica Grazie alle due eliche alimentate da unit&agrave; elettriche &egrave; possibile navigare fino a 2 ore, per 12 miglia e una velocit&agrave; di crociera di 6 nodi, 8 nodi quella massima. Un'idea pensata per un turismo in aree ad accesso limitato, operare all'interno dei porti, sempre con un bassissimo disturbo acustico ed emissioni zero. La disposizione degli elementi elettrici del sistema ibrido sul D28 Formentor e-Hybrid prevede la batteria installata a prua, con i sistemi di ricarica in corrispondenza delle murate. La presentazione ufficiale dello yacht, da 10 posti, &egrave; prevista a inizio 2023.&nbsp;        

Dopo la collaborazione che ha partorito la versione termica, con motore Mercury, arriva una proposta ibrida, in grado di navigare a emissioni zero per 12 miglia

Cupra firma lo yacht ibrido di De Antonio, il D8 Formentor

        Si allarga l'impegno di Cupra nel motorsport. Il giovane brand spagnolo, impegnato come concorrente in categorie come il WTCR e l'Extreme E, ha deciso di abbracciare anche il DTM. In questo caso non come partecipante, bens&igrave; come fornitore delle vetture di sicurezza della storica categoria turismo tedesca. Il ruolo di nuova Safety Car del DTM sar&agrave; quindi ricoperto dal Suv Formentor, nella versione top di gamma VZ5, rivisitata dal tuner Abt per garantire prestazioni ancora migliori e una potenza di ben 450 cavalli. Cupra Born raddoppia, arriva la e-Boost  Formentor VZ5 nel DTM con Abt Di recente rivisto nel suo formato, il DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) &egrave; ancora oggi uno dei campionati di vetture turismo pi&ugrave; importanti al mondo. Nella griglia di partenza dell'edizione 2022, oltre alle tedesche Audi, BMW, Mercedes e Porsche, figurano anche Lamborghini e Ferrari, nonch&eacute; nomi ben noti nel mondo del motorsport come Red Bull, Rosberg, AF Corse e Abt. Proprio quest'ultima ha collaborato con la spagnola Cupra per realizzare la Safety Car su base Formantor VZ5 che verr&agrave; impiegata nell'arco di tutto il campionato. Equipaggiata con il 5 cilindri in linea da 2,5 litri con 390 cavalli e 480 Nm, la Cupra Formantor VZ5 &egrave; stata rivista e corretta da Abt per arrivare a quota 450 cv di potenza e 530 Nm di coppia massima. Migliorati di conseguenza anche i valori relativi all'accelerazione zerocento (3&rdquo;9, tre decimi in meno rispetto al modello di serie) e della velocit&agrave; massima, arrivata a 270 km/h in luogo dei 250 della VZ5 standard. La Formentor ha subito inoltre modifiche funzionali al suo ruolo di Safety Car, montando un equipaggiamento specifico che include diverse dotazioni come le luci lampeggianti. Esteticamente, la Safety Car del DTM si presenta simile al modello di serie, con livrea color rame, diventata ormai un classico per la Casa spagnola, cerchi da 20&rdquo; e una livrea con i loghi del DTM, della stessa Cupra e di alcuni sponsor. Cupra, sempre pi&ugrave; impegni nel motorsport L'ingresso della Casa spagnola nel mondo del DTM rappresenta un nuovo passo in avanti di Cupra nel motorsport, in un cammino iniziato quasi in contemporanea con il lancio del brand. Attualmente il Marchio &egrave; infatti impegnato in diversi Campionati, a partire dal WTCR e TCR con la Cupra Competici&ograve;n, fino ad arrivare alle competizioni full electric: l'ETCR e l'Extreme E, categorie dedicate rispettivamente alle vetture turismo e ai Suv. In quest'ultimo Campionato, Cupra partecipa affiancata dalla stessa Abt.        

Il Suv sportivo spagnolo scelto come vettura di sicurezza per lo storico campionato turismo tedesco

Cupra, la Formentor VZ5 by ABT è la nuova Safety Car del DTM

Il Suv sportivo spagnolo, rivisitato dal tuner Abt, è la nuova vettura di sicurezza del campionato turismo tedesco

Cupra Formentor VZ5 by Abt, la nuova Safety Car del DTM

Sul numero 9 di Auto, Alberto Sabbatini ha testato la Cupra Formentor VZ e-Hybrid. Il SUV compatto di taglia media è spinto dal 1.4 turbo benzina plug-in da 245 da 245 cavalli e ha stupito per il comportamento su strada paragonabile a quello di una berlina sportiva. Buona dinamica, promossa nei consumi, ma come sempre ci sono luci e ombre. Guarda qui cosa ci è piaciuto e cosa no

Cupra Formentor 2020

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