Molta attenzione all’attualità, con i temi della transizione energetica, il caro carburante e le strategie delle case costruttrici per affrontare la crisi della produzione dei microchip dovuta al covid, che ha per riflesso riguardato tutta la produzione automobilistica mondiale. Analisi delle conseguenze della guerra portata dalla Russia in Ucraina, con la chiusura di uno dei mercati automotive più ricchi del mondo e gli aumenti dei costi energetici, con i riflessi che questi hanno sulla produzione. Nuovo e più ampio spazio alle autovetture usate, un osservatorio dei prezzi, il borsino delle vetture più ricercate e le curiosità di un mercato che sta diventando sempre più importante per i consumatori. Il sito poi è caratterizzato da una nuova tassonomia, legata non solo alla categoria di appartenenza delle informazioni, ma anche al loro riferimento a marca e modello. Per ognuno dei quali gli utenti potranno trovare le migliori offerte nel mercato delle auto nuove e, parallelamente, in quello delle auto usate
In continuità con i contenuti del mensile Auto in edicola e con la sua autorevolezza, il lavoro dei giornalisti è sempre orientato alla verifica delle fonti e dei dati pubblicati nelle notizie. Non solo: le recensioni delle auto sono pubblicate sempre dopo una esperienza di prova diretta, sulla pista test di Auto al centro prove di Balocco. I giornalisti di auto quindi provano personalmente e in piena autonomia le auto da recensire e prima dei colleghi delle altre testate, in quanto Auto è organizzatore del premio Auto dell’Anno (Car Of The Year) e gode quindi di un diritto di prelazione sulla presentazione delle auto nuove. Oltre alle prove delle vetture, i giornalisti di Auto.it pubblicano su Auto.it interviste ai protagonisti del mondo dell’automotive, seguono l’attualità e le curiosità del mondo dei motori e realizzano inchieste, approfondimenti e reportage con articoli corredati da foto e video.
10 aprile
9 aprile