        Riprendono a salire i prezzi dei carburanti. L'estate sta giungendo al termine, ma il penultimo weekend si apre all'insegna della crescita dei costi. Come sempre &egrave; Staffetta Quotidiana a elaborare i dati comunicati dai gestori all&rsquo;Osservaprezzi del Ministero delle imprese e del Made in Italy. Vediamoli nel dettaglio. I prezzi La benzina, in modalit&agrave; self service, si attesta a 1,906 euro/litro, con un valore massimo di 2,184 euro/litro. Il diesel, invece, in modalit&agrave; fai da te &egrave; a 1,797 euro/litro, con un valore massimo di 2,154 euro/litro). Il Gpl si attesta a 0,714 euro/litro mentre il metano auto a 1,328 euro/kg. Passiamo ai prezzi delle autostrade, dove invece sembra esserci un calo. La verde (self service) &egrave; a 1,906 euro/litro contro 1,917 euro/litro precedenti, il gasolio (self service) &egrave; a 1,797 euro/litro contro 1,809 euro/litro precedenti, il gpl &egrave; a 0,858 euro/litro (contro i precedenti 0,856 euro/litro) e infine il metano a 1,455 euro/kg (prima era 1,457 euro/kg). Auto &egrave; anche su YouTube, iscrivetevi e attivate la campanella       

Staffetta Quotidiana elabora i dati comunicati dai gestori all&rsquo;Osservaprezzi del Ministero delle imprese e del Made in Italy

Il controesodo estivo fa rialzare i prezzi di benzina e Diesel d'agosto

Il controesodo &egrave; arrivato. Se la prima parte dell&rsquo;estate 2024, fino al weekend del 10-11 agosto, ha fatto segnare ogni fine settimana code e file nelle autostrade italiane, con moltissime auto dirette verso luoghi di villeggiatura, dal 18 agosto &egrave; iniziata la tendenza opposta, quella che vedo il rientro a casa. Tutti i weekend, fino a quello del 1&deg; settembre, sono contrassegnati dal bollino rosso, con previsioni di rientro massiccio e conseguente traffico.  Auto &egrave; anche su YouTube, iscrivetevi e attivate la campanella  Quali sono le giornate da bollino rosso  Le giornate pi&ugrave; critiche per il controesodo (oltre il 18 agosto, gi&agrave; trascorso) sono le domeniche: 25 agosto, 1&deg; settembre e, secondo le previsioni, il traffico sar&agrave; intenso anche nella seconda parte della giornata dell&rsquo;8 settembre, con gli ultimi rientri nelle grandi citt&agrave;. Questo secondo le previsioni della polizia stradale.  Come gi&agrave; anticipato nel corso dell&rsquo;estate, per consentire la fluidit&agrave; del traffico, Anas ha potenziato l&rsquo;impegno del personale su tutto il territorio nazionale e ha limitato la presenza dei cantieri fino al 3 settembre.    Viaggiare sicuri e informati  Come sempre, prima di mettersi alla guida, &egrave; bene fare un controllo per verificare le buone condizioni della propria auto. Viaggiare in sicurezza deve essere una priorit&agrave; per tutti. Inoltre, per evitare, almeno in parte, file e code &egrave; consigliabile optare per partenze intelligenti e controllare in tempo reale lo stato del traffico consultando i numerosi siti o app disponibili.  Colonnine di ricarica: crescono in Italia, ma le procedure sono lentissime 

Domeniche critiche fino a settembre: traffico intenso e lunghe code per la fine delle vacanze

Controesodo estate 2024: i giorni da bollino rosso per agosto

        Continua la discesa dei prezzi dei carburanti, mentre l'ultimo esodo estivo si avvicina; e questo mentre la quotazione internazionale della benzina mette a segno rialzi. In calo invece le quotazioni del diesel. Il prezzo medio nazionale della benzina &egrave; al livello pi&ugrave; basso dal 5 febbraio, quello del gasolio dal 18 giugno.Secondo Staffetta quotidiana, i prezzi nelle aree di servizio autostradali sono per&ograve; oggi mediamente pi&ugrave; alti rispetto alla rete ordinaria, di circa nove centesimi al litro sulla benzina self service e di quasi undici sul gasolio. Un diffrenziale doppio rispetto al servito: il gasolio costa 23,7 centesimi in pi&ugrave;, mentre la benzina si &ldquo;ferma&rdquo; a 21,4 centesimi in pi&ugrave; rispetto alla rete ordinaria. Tradotto:per un pieno di 80 litri di gasolio si spendono in media quasi 19 euro in pi&ugrave; in autostrada. I prezzi Se facciamo un confronto tra due estremi, tra prezzo in modalit&agrave; servito in autostrada e il self service sulla rete ordinaria, la differenza sulla benzina &egrave; addirittura di 36 centesimi al litro. Quindi per un pieno di 80 litri il sovrapprezzo in autostrada sale a quasi 29 euro. Secondo i dati elaborati da Staffetta Quotidiana comunicati dai gestori all'Osservatorio prezzi del ministero delle Imprese e del made in Italy la benzina in modalit&agrave; self service a 1,832 euro/litro (-2 millesimi, compagnie 1,836, pompe bianche 1,824), mentre al servito &egrave; a 1,976 euro/litro (-2, compagnie 2,017, pompe bianche 1,895). Il diesel, invece, al fai da te &egrave; a 1,711 euro/litro (-3, compagnie 1,716, pompe bianche 1,702), al servito a 1,856 euro/litro (-3, compagnie 1,898, pompe bianche 1,772). Il Gpl servito si attesta a 0,714 euro/litro (invariato, compagnie 0,723, pompe bianche 0,703), il metano servito a 1,331 euro/kg (+1, compagnie 1,343, pompe bianche 1,321), e il Gnl 1,228 euro/kg (-1, compagnie 1,231 euro/kg, pompe bianche 1,226 euro/kg). I prezzi sulle autostrade sono invece: la verde al self service 1,925 euro/litro (servito 2,192), il gasolio self service a 1,819 euro/litro (servito 2,092), il Gpl a 0,856 euro/litro, il metano a 1,453 euro/kg, e il Gnl a 1,284 euro/kg. Auto &egrave; anche su YouTube, iscrivetevi e attivate la campanella       

Per automobilisti e motociclisti &egrave; un sollievo vedere la verde scendere, anche se non su tutte le strade...

Caro carburanti, i nuovi prezzi: la benzina diminuisce, tranne in autostrada

        Come ogni estate, la situazione su strade e autostrade italiane non &egrave; mai semplice. Complici le vacanze, ci si prepara a un nuovo esodo: interminabili code di auto che vanno a bloccare lunghi tratti di percorrenza. Tra questi, uno dei pi&ugrave; attenzionati &egrave; di certo la A22 Autostrada del Brennero che collega la Pianura Padana e l'autostrada A1 (all'altezza di Modena) con il Passo del Brennero e quindi con l'Austria. Auto &egrave; anche su YouTube, iscrivetevi e attivate la campanella Le previsioni fino a settembre Lungo questi 314 km sono previste ben 20 giornate da bollino nero fino alla fine dell&rsquo;estate: sette giornate da bollino nero nel mese di luglio, dieci nel mese di agosto e tre in quello di settembre. Ovviamente i giorni peggiori, come sempre, sono quelli del fine settimana e nelle giornate pi&ugrave; critiche si stima un traffico anche doppio rispetto alla media e un tempo di percorrenza di circa tre volte superiore rispetto a un giorno normale. "Negli ultimi anni abbiamo registrato otto volte il traffico del 1974, con un anno record nel 2023 nel quale abbiamo registrato 73,9 milioni di veicoli effettivi, con 202mila veicoli medi al giorno e 45.440 veicoli medi presenti contemporaneamente sull'arteria stradale. Per questo abbiamo predisposto un piano per fronteggiare la situazione con informazioni preventive su viaggiatori, programmazione di attivit&agrave; e potenziamento del personale", ha spiegato il direttore generale della A22, Carlo Costa. Gli interventi per l&rsquo;esodo estivo Viste le previsioni, &egrave; stato necessario predisporre un piano di interventi per l&rsquo;esodo estivo. Si prevede la presenza di 18 pattuglie della Polizia stradale in orario diurno e 12 nelle fasce orarie notturne (con interventi in ogni tratta nell'arco di sette minuti), oltre all'assunzione di esattori stagionali e alla presenza di 109 operai per interventi urgenti. &Egrave; stata poi aumentata la possibilit&agrave; di ingresso e di uscita alla barriera del Brennero, mentre si eviteranno i cantieri stradali (quindi la riduzione delle carreggiate) nelle fasce orarie maggiormente interessate dal traffico. La Top 10 delle citt&agrave; europee pi&ugrave; trafficate            

L&rsquo;Autostrada del Brennero sar&agrave; uno dei tratti pi&ugrave; affollati fino a settembre, previsto un piano per fronteggiare la situazione

L’estate da bollino nero sulla A22: ecco le 20 giornate più critiche

        Siamo arrivati al primo weekend d&rsquo;estate e come ogni anno si tratta di fine settimana caldi, non solo dal punto di vista delle temperature, ma anche per il traffico, con previsioni di lunghe code su strade e autostrade italiane (occhio ai prezzi del carburante in aumento e anche a quelli degli autogrill, che quest'anno sono particolarmente alti). C&rsquo;&egrave; chi va in ferie e chi raggiunge luoghi di villeggiatura e seconde case per il weekend. Il consiglio, come sempre, &egrave; calcolare bene la partenza, evitando le ore di punta. Auto &egrave; anche su YouTube, iscriviti e attiva la campanella Il traffico del 28, 29 e&nbsp;30 giugno&nbsp; Questo weekend &egrave; contrassegnato dal&nbsp;bollino giallo, ovvero traffico intenso. Le prime code iniziano a formarsi gi&agrave; da oggi, 28 giugno, con qualche partenza partenza prevista nel pomeriggio e in serata. Un significativo&nbsp;incremento della circolazione stradale e autostradale italiana si avr&agrave; anche nella mattina del 29 giugno (che a Roma coincide con festivit&agrave; dei Santi Patroni Pietro e Paolo). La maggior parte dei villeggianti rientreranno nelle citt&agrave; domenica 30, in questo caso si prevede traffico intenso nel senso opposto&nbsp;a quello dei giorni precedenti. Domenica 30 giugno, inoltre, sar&agrave; vietata la circolazione in autostrada dei mezzi pesanti (i veicoli o i complessi di veicoli per il trasporto di cose con massa complessiva autorizzata superiore a 7,5 tonnellate) dalle 7 alle 22. I consigli per il viaggio Prima di affrontare un viaggio, va da s&eacute; che si devono effettuare tutta una serie di controlli per verificare lo stato della vettura e, qualora si dovessero caricare molti bagagli, fare attenzione nel sistemarli, equilibrando i pesi e non sovraccaricando l&rsquo;auto. &Egrave; importante anche controllare regolarmente le condizioni del traffico, tramite le numerose app e siti dedicati. Estate di viaggi on the road: le migliori auto per viaggiare e i controlli pre partenza       

Bollino giallo per le prime partenze consistenti nei luoghi di villeggiatura che causano un incremento della circolazione stradale e autostradale

Primo weekend d’estate 2024, il traffico del 28, 29 e 30 giugno 

        Oltre ai continui aumenti di benzina e Diesel, le vacanze degli italiani sono disturbate anche dalla crescita dei prezzi delle aree di servizio in autostrada, dove spesso ci si ferma per una pausa, tra bibite e qualche snack. Secondo un&rsquo;indagine dell'organizzazione indipendente di consumatori Altroconsumo, svolta in 22 aree di servizio tra Milano, Napoli, Roma e Venezia, il prezzo medio di un panino pu&ograve; arrivare a costare anche 7 euro contro i 4,20 euro di un normale bar. L&rsquo;aumento &egrave; di circa il 70%. Auto &egrave; anche su YouTube, iscrivetevi e attivate la campanella I prezzi delle aree di servizio in autostrada Ad aumentare non &egrave; solo il costo dei panini. Anche per la colazione la situazione non &egrave; delle migliori. Il prezzo per un cappuccino &egrave; in media 1,84 euro (+12%), per un cornetto &egrave; 1,72 (+26%). Per un caff&egrave; la spesa media si attesta invece su 1,35 euro (+14%). Anche l&rsquo;acqua ha avuto un&rsquo;impennata: si registra una media di 3 euro al litro, mentre al supermercato sta sui 0,67 euro. Nell'analisi sono state prese in considerazione anche le bibite gassate (aranciata e cola) e i prodotti, presenti in diversi formati dai 500 ai 330ml: circa 8 euro al litro. Per i gelati confezionati la spesa media &egrave; di 3 euro, per un sacchetto di patatine si spende in 3,13 euro, per una tavoletta di cioccolato (da circa 100 grammi) siamo sui 3,70 euro. Niente pi&ugrave; telefoni e orologi smart: ora i pagamenti si fanno con l'auto        

Secondo un&rsquo;indagine di Altroconsumo, l&rsquo;estate 2024 sar&agrave; all&rsquo;insegna degli aumenti per chi viaggia: +70% per un panino

Non solo caro carburanti: prezzi folli per uno spuntino in autostrada

        Alla fine dell&rsquo;anno si tende sempre a fare qualche bilancio, bilanci che hanno riguardato anche Autostrade per l&rsquo;Italia che nel 2023 ha attivato e gestito oltre 110mila interventi di ammodernamento e potenziamento della rete, investendo oltre 1,6 miliardi di euro. Un impegno economico, spiega Apsi in una nota, &ldquo;con importanti ricadute sul territorio che coinvolge l'intera filiera generando, per ogni euro investito, 3 euro di indotto&rdquo;. I numeri nel dettaglio Andando pi&ugrave; nel dettaglio, sono stati spesi oltre mezzo miliardo di euro per la manutenzione della rete e circa 1,1 miliardi di euro per gli investimenti in ammodernamento (oltre 700 milioni) e per le nuove opere (circa 400 milioni di euro), attivit&agrave; queste ultime due che sono state portate avanti attraverso l'installazione di oltre 300 grandi cantieri.Sempre Autostrade per l&rsquo;Italia spiega che il 2023 &egrave; stato l'anno che ha posto le basi per la realizzazione del piano di investimenti di ASPI, grazie all'avvio dei cosiddetti lotti 0 per le grandi opere previste dal Piano industriale di ASPI, tra cui la Gronda di Genova, il Passante di Bologna e una serie di ampliamenti autostradali nei nodi e nelle tratte pi&ugrave; trafficate della rete. L&rsquo;obiettivo &egrave; entrare nel vivo della fase realizzativa nel corso del 2024.&nbsp; &ldquo;L'impegno del Gruppo per lo sviluppo degli asset prosegue spedito - afferma Roberto Tomasi, amministratore delegato di Autostrade per l&rsquo;Italia -. Le maestranze impegnate ogni giorno testimoniano il grande lavoro avviato per mettere a terra anche le nuove opere, necessarie per adeguare innanzitutto i punti nevralgici della rete all'attuale domanda di traffico. &Egrave; questa la grande sfida che abbiamo avviato e che continueremo a portare avanti proprio per la complessit&agrave; che la caratterizza&rdquo;. Autostrade, operative le 100 stazioni ricarica ad alta potenza di Free to X        

Un investimento di 1,6 miliardi di euro per lavori di ammodernamento e potenziamento della rete

Autostrade per l’Italia, oltre 110mila interventi nel 2023

Missione compiuta. Un passo importante per viaggiare su lunghe tratte in elettrico completato in tempi soddisfacenti. Con la fine dei lavori di installazione di 4 punti di ricarica da 200kW nell&rsquo;area di servizio Bevano Est, sulla A14 Bologna-Taranto, &egrave; arrivato a conclusione il progetto di installazione delle 100 stazioni di ricarica ad alta potenza per la ricarica dei veicoli elettrici, che Autostrade per l&rsquo;Italia ha portato avanti lungo la sua rete in gestione attraverso Free To X, societ&agrave; del Gruppo ASPI.  Stazioni ogni 50 km  Programma rispettato, ol piano &egrave; partito nel maggio 2021, grazie a un investimento in autofinanziamento di 70 milioni di euro, con l&rsquo;inaugurazione della stazione di ricarica di Secchia Ovest. Oggi perme ai possessori di auto elettriche, di viaggiare in autostrade con la consapevolezza di poter trovare una colonnina di ricarica veloce&nbsp;a una distanza di 50 km tra stazioni di rifornimento, in linea con i livelli europei e con il regolamento europeo approvato (Alternative Fuel Infrastructure Regulation &ndash; AFIR).  &nbsp;  Free To X, come sono distribuite le stazioni  I punti di ricarica al alta potenza sono equamente distribuiti su tutto il territorio nazionale o, con 47 aree di servizio servite nel Centro-Sud e 53 nel Centro-Nord per un totale di 582 punti di ricarica di cui, 398 ad alta potenza e 184 con potenza pari a 64kW Type2 per la ricarica in AC fino a 22kW e CHAdeMO in DC.   Campania, Lazio, Emilia-Romagna e Lombardia sono le regioni con il maggior numero di stazioni di ricarica, 59 in totale.     Free To X &egrave; anche fuori dalla rete autostradale grazie alla sinergia con la societ&agrave; SEA, che gestisce gli scali di Milano Linate e Malpensa,&nbsp;di portare il progetto di elettrificazione per una mobilit&agrave; sostenibile nei due aeroporti con 27 punti di ricarica che sono operativi 24 ore su 24 alimentate con energia 100% rinnovabile. Passi importanti.  Potrebbe interessarti: Renault e Nissan: si apre un nuovo capitolo dell&rsquo;Alleanza&nbsp; 

Free to X in poco pi&ugrave; di 2 anni ha realizzato una rete che consente alle auto elettriche di trovare una stazione ogni 50 km

Autostrade, operative le 100 stazioni ricarica ad alta potenza di Free to X

Non &egrave; una discoteca ma un&#39;autostrada, anche se i fasci di luce dai colori sgargianti potrebbero trarre in inganno. In Cina, precisamente nella provincia orientale dello Shandong che si affaccia sul Mar Giallo, le autorit&agrave; della principale superstrada hanno deciso di adottare un trucchetto per aiutare gli automobilisti a restare svegli alla guida nelle ore notturne.  Laser colorati per tenere tutti svegli alla guida  Stando a quanto riportato dalla polizia stradale della Shandong Expressway, &egrave; stato attivato in autostrada un sistema di proiezioni di luci laser psichedelici. Questi fasci luminosi, proiettati verso l&#39;alto, sono fatti apposta per non infastidire gli occhi del conducente ma per attirarne l&#39;attenzione e risollevare l&#39;umore. Uno stratagemma attualizzato per ridurre cos&igrave; la probabilit&agrave; di un colpo di sonno al volante e i conseguenti incidenti che potrebbero scatenarsi.  Jenson Button vende la sua McLaren P1, ma il prezzo &egrave; folle  &nbsp;  &nbsp; 

Ecco la trovata che arriva dalla Cina per evitare gli incidenti causati dai colpi di sonno

Luci psichedeliche in autostrada: il trucco per non far dormire gli automobilisti

Un primato mondiale per Autostrade per l&#39;Italia. L&#39;azienda sta sviluppando tecnologie per la gestione sostenibile della rete. Il primo passo nei test &egrave; illuminare una stazione di servizio o far funzionare un casello in grazie al passaggio dei veicoli.  Il progetto si chiama Kinetic energy harvesting from vehicles (KEHV). Si tratta della prima sperimentazione al mondo in autostrada che prevede l&rsquo;utilizzo di una piattaforma tecnologica capace di trasformare l&rsquo;energia cinetica dei veicoli in decelerazione in energia elettrica, altrimenti dissipata in calore ai freni.&nbsp;  E&rsquo; stata sviluppata da Movyon, centro per la ricerca e l&rsquo;innovazione del Gruppo. I test sono partiti in A1 nell&rsquo;area di servizio di Arno Est e proseguiranno nei prossimi mesi anche con la sperimentazione in una pista di esazione.  Un progetto con numeri importanti  L&rsquo;obiettivo di Autostrade per l&rsquo;Italia &egrave; realizzare una piattaforma, integrata con i principali sistemi di gestione e monitoraggio dell&rsquo;infrastruttura autostradale, che possa produrre energia pulita oltre a quella tipica del fotovoltaico.&nbsp;    Secondo le prime stime, grazie al passaggio medio giornaliero di 9mila veicoli, con un unico modulo sar&agrave; possibile produrre 30 Megawattora all&rsquo;anno pari a una riduzione di 11 tonnellate di CO2. Un valore che corrisponde al consumo annuo di elettricit&agrave; di un condominio composto da 10 famiglie.  In una barriera autostradale come Firenze Ovest, a esempio, il consumo di elettricit&agrave; &egrave; pari a circa 60 MWh/anno. Grazie all&rsquo;installazione di due impianti sar&agrave; possibile azzerare completamente il fabbisogno energetico della stazione.    Come funziona KEHV  Il progetto &egrave; basato sull&rsquo;impianto LYBRA sviluppato dalla startup 20energy. Un veicolo che passa sopra al modulo attiva un generatore elettromeccanico e l&#39;energia elettrica viene resa fruibile mediante un convertitore elettronico che ne permette la connessione alla rete. In un&rsquo;area di servizio, a esempio, l&rsquo;energia prodotta potrebbe essere utilizzata per alimentare l&rsquo;illuminazione, la cartellonistica pubblicitaria e anche per i generatori di ricarica dei veicoli elettrici. Nel caso della stazione di esazione, l&rsquo;energia generata potr&agrave; essere utilizzata dall&rsquo;impianto del casello (casse; sbarre e illuminazione).  Secondo le stime elaborate da Movyon nelle barriere di Milano Nord e Milano Sud, con un traffico giornaliero medio di circa 8mila veicoli pesanti e 63mila veicoli leggeri, gli impianti distribuiti sulle piste potrebbero raggiungere una produzione annua complessiva per ognuna delle due stazioni di oltre 200 MWh, con un risparmio di 70 tonnellate di CO2/anno. Nella seconda fase del progetto sono previste altre installazioni sulla rete in gestione.  Potrebbe interessarti: Ferrari, a giugno l&#39;inaugurazione dell&#39;E-Building per l&#39;elettrica&nbsp; 

Il Kinetic energy harvesting from vehicles&rdquo; (KEHV), &egrave; la prima sperimentazione al mondo del genere

Autostrade, l&#39;energia cinetica delle auto per alimentare le stazioni

        Importante passo in avanti, a un secolo dalla sua prima inaugurazione, la A8 Milano Laghi diventa la prima, e al momento unica, autostrada a 5 corsie in Italia. Il progetto realizzato da ASPI aumenta la capacit&agrave; di uno dei tratti pi&ugrave; trafficati del Paese &ndash; 170.000 veicoli al giorno con picchi che superano i 200.000 transiti - fungendo da collegamento tra le pi&ugrave; grandi direttrici del Nord Italia, parte integrante di due corridoi internazionali verso i Paesi del Nord Europa. Un tratto strategico per l'A8 L&rsquo;intervento ha previsto la realizzazione di una corsia aggiuntiva tra la barriera di Milano nord e l&rsquo;interconnessione con l&rsquo;autostrada A9 Lainate&ndash;Como&ndash;Chiasso, per un totale di circa 4,4 km a servizio della citt&agrave; Metropolitana di Milano e dei distretti produttivi che caratterizzano l&rsquo;area. Grazie a un investimento complessivo di circa 200 milioni di euro l&rsquo;infrastruttura migliora i tempi di percorrenza, con un risparmio pari a 1 milioni di ore l&rsquo;anno.  L&rsquo;inaugurazione della nuova corsia si &egrave; tenuta alla presenza, tra gli altri, dal Vicepresidente del Consiglio dei Ministri e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il Presidente della Regione Lombardia Attilio Fontana, la Presidente di Autostrade per l&rsquo;Italia Elisabetta Oliveri. &nbsp;E l&rsquo;Amministratore Delegato di Autostrade Roberto Tomasi, che ha commentato: &ldquo;Il potenziamento della Milano-Laghi &egrave; un progetto dall&rsquo;alto valore simbolico: prima autostrada d&rsquo;Italia e nodo strategico del Paese, dopo 100 anni di esercizio, la A8 segna un nuovo primato in termini di capacit&agrave; e qualit&agrave; del viaggio. Ancora una volta nel raggiungimento di questo obiettivo &egrave; stata fondamentale l&rsquo;assetto sinergico del nostro Gruppo che ha visto schierate le diverse societ&agrave; controllate: a partire da Amplia per le costruzioni, grazie alla quale &egrave; stato possibile imprimere un&rsquo;accelerazione ai lavori negli ultimi dodici mesi, incrementando la produttivit&agrave; molto pi&ugrave; del doppio. Il nostro quadro di sinergie - che vede anche un importante ruolo di Tecne per l&rsquo;ingegneria e Movyon per le tecnologie - rappresenta un modus operandi vincente che stiamo replicando su territorio nazionale per la messa a terra del piano industriale di Autostrade per l&rsquo;Italia&rdquo;. Potrebbe interessarti: Euro 7, il Consiglio ha deciso: resteranno le norme dell'Euro 6&nbsp;       

Aumenta la capacit&agrave; di uno dei tratti pi&ugrave; trafficati del Paese, con 170.000 veicoli al giorno, con picchi che superano i 200.000 transiti

Finalmente la A8 Milano-Laghi ha un tratto a 5 corsie

        Prima di intraprendere una manovra di sorpasso in autostrada &egrave; essenziale rispettare rigorosamente le norme del codice della strada e considerare attentamente le condizioni del traffico. Una manovra di sorpasso dovrebbe essere attentamente pianificata e eseguita con precisione per garantire la nostra e altrui sicurezza in strada. Prima del sorpasso Innanzitutto, verificate attentamente la segnaletica e le condizioni del traffico prima di tentare un sorpasso. Se ritenete che la manovra non sia sicura, rimanete nella vostra corsia e attendete il momento opportuno per procedere in modo sicuro. Controllate sempre negli specchietti retrovisori, con particolare attenzione ai punti ciechi. Se il vostro veicolo &egrave; dotato di sensori per di Blind spot assist, siete pi&ugrave; tutelati ma prestate sempre la massima attenzione, perch&eacute; potrebbero sopraggiungere veicoli a velocit&agrave; sostenuta. &nbsp; Durante il sorpasso Durante il sorpasso mantenete sempre una velocit&agrave; superiore rispetto al veicolo che state sorpassando, rispettando sempre i limiti di velocit&agrave; nel tratto che state percorrendo. Ovviamente, prima di intraprendere la manovra di sorpasso dovrete manifestare chiaramente le vostre intenzioni azionando l&rsquo;indicatore di direzione prima di cambiare corsia di marcia e modificare la vostra andatura. Non effettuate mai manovre improvvise e non segnalate e prima di sorpassare mantenete sempre e comunque la distanza di sicurezza dal veicolo che vi precede.  &nbsp; Non si sorpassa a destra in autostrada Il nostro Codice della strada proibisce espressamente il sorpasso a destra in autostrada. Questa infrazione comporta multe che variano da 81 a 326 euro, in base alla gravit&agrave; dell'infrazione. Questa norma &egrave; stata introdotta per garantire la sicurezza dei conducenti e degli altri utenti della strada, poich&eacute; il sorpasso da destra pu&ograve; portare a situazioni pericolose. Chi esegue un sorpasso a destra rischia di rimanere intrappolato tra altri veicoli, con il potenziale rischio di perdere la visuale sulla strada davanti a s&eacute;.  Il superamento a destra invece &egrave; lecito Se il sorpasso a destra &egrave; vietato, il superamento invece &egrave; perfettamente lecito. Ma qual &egrave; la differenza fra le due manovre?&nbsp; Il sorpasso a destra avviene quando il veicolo pi&ugrave; veloce si sposta sulla corsia di destra per superare il mezzo pi&ugrave; lento, per poi rientrare sulla corsia precedente. Il superamento, invece, avviene quando il veicolo pi&ugrave; veloce &ldquo;sfila&rdquo;, sulla destra, quello pi&ugrave; lento senza cambiare la corsia. Il superamento a destra deve essere comunque fatto con la pi&ugrave; grande attenzione. In pochi infatti si aspettano che sulla corsia di destra qualcuno possa superarli (se non, ad esempio, nel caso delle code, dove le auto procedono in colonna) durante la normale andatura. Il problema come sappiamo &egrave; che molti (troppi) automobilisti in autostrada per pigrizia non occupano la corsia libera pi&ugrave; a destra (il che &egrave; vietato dal codice della strada) e viaggiano fissi nella corsia centrale (nel caso di autostrada a tre corsie).        

Sapevi che in autostrada si pu&ograve; anche passare un veicolo a destra? Ovviamente solo in determinati casi specifici: ecco le regole d&rsquo;oro per sorpassi in tutta sicurezza e per evitare multe salate

Sei sicuro di conoscere le regole per il sorpasso in autostrada?

        Il weekend pi&ugrave; atteso dai vacanzieri sta per arrivare. Il 5 agosto, infatti, iniziano le ferie per tantissimi italiani, ma &egrave; anche il giorno in cui strade e autostrade saranno letteralmente prese d&rsquo;assalto: si parla, infatti, di traffico da bollino nero. L&rsquo;allarme arriva da Autostrade per l&rsquo;Italia, che come sempre consiglia partenze intelligenti e massima attenzione alla guida. Mattina critica Da tenere d&rsquo;occhio, in particolare, &egrave; la mattina di sabato 5 agosto durante la quale si prevede un significativo incremento della circolazione stradale verso le principali localit&agrave; balneari e di villeggiatura italiane e di confine, soprattutto nella direzione nord-sud e lungo il corridoio tirrenico e adriatico. Durante tutto il weekend, e gi&agrave; da venerd&igrave; 4, &ldquo;il traffico risulter&agrave; particolarmente intenso con possibili criticit&agrave; - si legge in una nota di Aspi -. Per agevolare gli spostamenti dei vacanzieri &egrave; previsto il divieto di circolazione per i mezzi superiori alle 7,5t nella giornata di venerd&igrave; dalle ore 16.00 alle ore 22.00, nella giornata di sabato dalle ore 08.00 alle ore 22.00 e nelle giornate festive dalle ore 07.00 alle ore 22.00&rdquo;. Situazione da bollino rosso per domenica 6 agosto, con ancora tante persone in viaggio. Traffico particolarmente tranquillo, invece, verso le grandi citt&agrave;. Come sempre, quando si viaggia, tuttavia, &egrave; consigliabile&nbsp;monitorare lo stato del traffico regolarmente, consultando i siti appositi oppure optando per percorsi alternativi. Google Maps suggerir&agrave; i percorsi pi&ugrave; sostenibili per ridurre le emissioni       

Possibili criticit&agrave; visto l&rsquo;imminente incremento della circolazione stradale verso le principali localit&agrave; balneari e di villeggiatura

Traffico weekend 5-6 agosto: fine settimana da bollino nero

        Il telepedaggio abbassa le emissioni in autostrada. Nel 2022, anno in cui il traffico si e? attestato sui livelli pre-pandemia, sono state risparmiate oltre 61 mila tonnellate di CO2 grazie al Telepass. Lo rivela lo &ldquo;Studio sulle emissioni inquinanti evitate con il telepedaggio. Il fattore Telepass nella smart mobility&rdquo; condotto dal Sustainability Lab dell&rsquo;Universita? Ca&rsquo; Foscari Venezia, in collaborazione con l&rsquo;azienda, volto a quantificare la riduzione di emissioni inquinanti grazie alla presenza di porte dedicate al telepedaggio. Le stazioni automatiche permettono ai veicoli di inquinare di meno, in quanto non vi &egrave; fermata per il ritiro e per il pagamento del biglietto autostradale. Guidata dai professori Raffaele Pesenti e Giovanni Vaia del Dipartimento di Management dell&rsquo;Universita? Ca&rsquo; Foscari Venezia, la ricerca ha calcolato la riduzione di emissioni di inquinanti grazie alla presenza di stazioni Telepass su tutte le tratte autostradali nazionali in gestione alle diverse concessionarie. Nel 2022 sono stati oltre 367 milioni i chilometri percorsi sulla rete autostradale italiana &ndash; con una media di transiti giornalieri pari a circa 2.4 milioni di veicoli e una stima complessiva sull&rsquo;intero anno pari a circa 870 milioni di veicoli per la sola classe A (auto e moto, in generale mezzi con due assi e altezza inferiore o uguale a 1.30 m) da mezzi dotati del dispositivo Telepass.  L&rsquo;analisi ha considerato la stima e il numero di veicoli (come categoria, alimentazione, fascia di cilindrata/peso/uso, classe di inquinamento e di pedaggio), tempi di permanenza code, emissioni nell&rsquo;unita? di tempo, emissioni nell&rsquo;unita? di spazio percorso. Ecco i numeri: emissioni inquinanti evitate grazie all&rsquo;uso di barriere Telepass nel 2022  CO (monossido di carbonio) 236 t CO2 (anidride carbonica) 61.258 t N20 (protossido di azoto) 2 t NH3 (ammoniaca) 84 t VOC (composti organici volatili) 34 t NOx (ossidi di azoto) 130 t 5 (polveri sottili) 3 t  Il commento di Giovanni Vaia, docente e ricercatore dell&rsquo;Universit&agrave; Ca&rsquo; Foscari Venezia: &ldquo;Questo studio dimostra come la sostenibilit&agrave; e lo sviluppo economico di un territorio emergono da pratiche strategiche, operative e gestionali incentrate sulla riduzione dell'impatto ambientale, attraverso l&rsquo;innovazione nell'intera catena di produzione dei servizi, coniugando due aspetti: ecologico ed economico&rdquo;. Potrebbe interessarti: transizione automotive, a rischio 1,5 milioni posti di lavoro in Europa&nbsp;       

L&rsquo;Universit&agrave; ha calcolato le emissioni inquinanti evitate nell&rsquo;ultimo anno grazie alle corsie dedicate al telepedaggio sulla rete autostradale italiana

Meno emissioni in autostrada, Ca’ Foscari certifica il Telepass

        I weekend da bollino rosso sono iniziati ormai da qualche settimane, con gli italiani che ogni venerd&igrave; e sabato raggiungono le localit&agrave; turistiche e altri che ritornano in citt&agrave; la domenica. Sebbene il fine settimana pi&ugrave; critico debba ancora arrivare (quello del 5-6 agosto), l&rsquo;ultimo weekend di luglio metter&agrave; a dura prova coloro che si troveranno ad affrontare le strade della nostra penisola.  L&rsquo;ultimo weekend di luglio  Gi&agrave; a partire da venerd&igrave; 28 luglio la giornata &egrave; da segnare come quelle da bollino rosso e giallo, sia sulle strade verso le localit&agrave; di villeggiatura sia su quelle verso le grandi citt&agrave;. Secondo le previsioni traffico di Autostrada per l&rsquo;Italia, si inizia con bollino giallo la mattina del venerd&igrave;, per poi peggiorare nel pomeriggio, da bollino rosso, con numerose partenze. Sabato 29 luglio, invece, &egrave; il giorno peggiore, con bollino rosso per le autostrade italiane sulle direttrici verso sud e in uscita dalle grandi citt&agrave;. Infine, domenica 30 luglio traffico intenso soprattutto per chi rientra.  Consigli per il traffico  Le partenze intelligenti, naturalmente, sono sempre la soluzione migliore per evitare di passare tante ore in coda. Le ore in cui non &egrave; previsto bollino rosso sono quindi le pi&ugrave; adatte per mettersi in viaggio. Va ricordato, inoltre, che per favorire gli spostamenti nei weekend estivi &egrave; attivo il divieto di circolazione dei mezzi pesanti sia nei festivi sia nella giornata di sabato, gi&agrave; dal venerd&igrave; pomeriggio (dalle 16 alle 22).  Quando si viaggia, tuttavia, &egrave; consigliabile monitorare lo stato del traffico regolarmente, consultando i siti appositi oppure optando per percorsi alternativi. La cara estate degli italiani alle prese con i prezzi della benzina       

L&rsquo;ultimo fine settimana del mese non sar&agrave; una passeggiata sia per chi va che per chi torna dalle vacanze

Previsioni traffico 28, 29 e 30 luglio 2023: giornate da bollino rosso

        Iniziata l'alta stagione vacanziera, Autostrade per l'Italia propone un vademecum per affrontare con maggiore serenit&agrave;, e in sicurezza, il periodo degli esodi. A partire&nbsp;dagli ultimi fine settimana di luglio avr&agrave; inizio la fase pi&ugrave; intensa o con il traffico in aumento soprattutto dal venerd&igrave; pomeriggio e nella mattina del sabato in cui sono previsti flussi in aumento in uscita dai centri urbani con destinazione verso le principali localit&agrave; turistiche. &nbsp;Saranno milioni gli italiani in viaggio lungo la rete di Autostrade per l&rsquo;Italia, con le direttrici di collegamento tra nord e sud che si confermano anche per questa estate le pi&ugrave; trafficate, in particolare la A1 Milano-Napoli e la A14 Bologna-Taranto. Potrebbe interessarti: sicurezza stradale, campagna di Polizia di Stato e Autostrade&nbsp; Estate 2023, quando sar&agrave; il clou La giornata con maggiore intensit&agrave; di traffico sar&agrave; quella di&nbsp;sabato 5 agosto, in cui sono previsti i maggiori spostamenti verso le localit&agrave; di villeggiatura, con una stima per il primo fine settimana di agosto di&nbsp;quasi 20 milioni di viaggiatori sulle autostrade gestite da ASPI. Traffico ancora molto intenso in direzione sud anche nel successivo weekend che precede il Ferragosto, in concomitanza del quale si registreranno anche i primi rientri verso le citt&agrave; e le regioni del nord.&nbsp;Dalla seconda met&agrave; di agosto i maggiori spostamenti saranno dovuti principalmente ai ritorni verso i grandi centri urbani, concentrandosi soprattutto nelle giornate di sabato e domenica con previsioni da bollino rosso.&nbsp; Per favorire gli spostamenti nei fine settimana estivi, a partire da inizio luglio, come da decreto ministeriale, il&nbsp;divieto di circolazione dei mezzi pesanti&nbsp;sar&agrave; esteso alla giornata di sabato e da met&agrave; luglio in avanti anche al venerd&igrave; pomeriggio in ragione dei volumi di traffico crescenti. Autostrade per l&rsquo;Italia ha inoltre messo a punto&nbsp;un piano di gestione della viabilit&agrave;&nbsp;che prevede, tra l&rsquo;altro,&nbsp;la rimozione dei cantieri maggiormente impattanti lungo i principali tratti autostradali&nbsp;affinch&eacute; tutte le corsie risultino disponibili al traffico nei periodi di maggior afflusso. In ogni caso, gli accorgimenti e i presidi previsti garantiranno la disponibilit&agrave; di due corsie nella direzione prevalente di traffico. Potenziati i presidi di uomini e mezzi in punti strategici pronti ad intervenire a supporto degli utenti in caso di necessit&agrave;.&nbsp;  Ricarica elettrica veloce Spostamenti agevolati anche per chi si mette in viaggio con un veicolo elettrico: attualmente sono&nbsp;75&nbsp;le&nbsp;stazioni di ricarica ad alta potenza&nbsp;(High Power Charger &ndash; HPC)&nbsp;Free To X, attive sulla rete autostradale di ASPI con un&rsquo;interdistanza media di 80 km, distribuite sulle principali direttrici della rete in gestione (&egrave; possibile consultare la mappa delle stazioni disponibili sul sito della societ&agrave;). I capisaldi a volante Tra le altre iniziative portate avanti nel 2023 c&rsquo;&egrave; stata anche l&rsquo;inaugurazione del primo&nbsp;&laquo;Safety Point&raquo;&nbsp;nell&rsquo;Area di Servizio Casilina Est (altri 3 sono previsti entro l&rsquo;anno), un corner dedicato alla divulgazione e alla condivisione di temi legati alla sicurezza su strada e per promuovere comportamenti di guida corretti e i consigli per un viaggio sicuro:  Tenersi costantemente aggiornati sulla situazione del traffico per pianificare al meglio le partenze; Controllare adeguatamente il proprio veicolo, in particolare pneumatici e freni; Adottare sempre la massima prudenza, ricordando di allacciare le cinture di sicurezza anteriori e posteriori (inclusi i seggiolini per bambini), e di rispettare i limiti di velocit&agrave; e le distanze di sicurezza; Non distrarsi alla guida, soprattutto con i dispositivi mobili.  Informazioni in tempo reale Infine, durante il viaggio restare sempre aggiornati sulle condizioni di viabilit&agrave;: collegamenti "My Way" in onda su Sky Meteo24 (canale 502 Sky), su Sky TG24 (canali 100 e 500 Sky e canale 50 del digitale terrestre), su La7 e La7d (canale 7 e 29 del digitale terrestre) e sui seguenti canali: sul sito&nbsp;autostrade.it, su RTL 102.5, su Isoradio 103.3 FM, attraverso i pannelli a messaggio variabile e sul network TV Infomoving in area di servizio. Per ulteriori informazioni si consiglia di chiamare il call center Autostrade al numero gratuito 803.111, attivo 24 ore su 24. Potrebbe interessarti: indagine Vacanze Sicure: un'auto su cinque ha gomme non conformi        

Stima per il primo fine settimana di agosto di&nbsp;quasi 20 milioni di viaggiatori sulle autostrade gestite da ASPI

Autostrade e vacanze, bollino nero e rosso con i giorni da evitare

        Con 514 voti favorevoli contro 52 contrari, il Parlamento Europeo ha approvato il provvedimento che stabilisce come dal 2026 dovranno esserci delle colonnine elettriche ogni 60 km sulle reti Ten-t, ovvero le arterie transeuropee dei trasporti che includono ferrovie e strade principali. Il provvedimento dovr&agrave; adesso essere approvato dal Consiglio dell'UE per essere poi pubblicato sulla Gazzetta ufficiale ed entrare in vigore. Bando Pnrr per colonnine ricarica: alcune regioni non ne avranno neanche una 400 kW di potenza, pagamento con carta Entro il 2026, dunque, la distanza massima tra una colonnina e l'altra dovr&agrave; essere di 60 km, per una potenza di 400 kW, con la previsione di alzarla a 600 kW entro il 2028. Un'altra novit&agrave; da sottolineare &egrave; che gli automobilisti non saranno obbligati ad avere un abbonamento, ma potranno pagare con carta di credito o dispositivi contactless.La rete centrale Ten-t, inoltre, si propone anche di dotarsi di almeno una stazione di rifornimento a idrogeno ogni 200 chilometri entro il 2031. Ecco la prima stazione di rifornimento di idrogeno a Roma       

Sulle arterie transeuropee dei trasporti (Ten-t), la distanza tra una colonnina e l'altra sar&agrave; al massimo di 60 km, e si potr&agrave; pagare con carta di credito: le novit&agrave; approvate dall'UE

Colonnine elettriche, dal 2026 una ogni 60 km sulle strade europee

        Per la prima volta l&rsquo;Alto Patronato del Presidente della Repubblica supporta una campagna sulla sicurezza stradale di&nbsp;Autostrade per l&rsquo;Italia&nbsp;in collaborazione con la Polizia di Stato&nbsp;. &ldquo;Non chiudere gli occhi. La sicurezza stradale riguarda anche te&rdquo; &nbsp;&egrave; un messaggio rivolto soprattutto ai pi&ugrave; giovani, anche per questo si &egrave; scelto di affidare la direzione dello spot a&nbsp;Carmine Elia, regista italiano della serie di successo &laquo;Mare Fuori&raquo;, mentre&nbsp;Giacomo Giorgio, uno dei volti pi&ugrave; amati della stessa serie, interpreta uno dei protagonisti. Sicurezza stradale, si pu&ograve; fare sempre di pi&ugrave; Recita cos&igrave;: &ldquo;Oltre 3.100 vittime su strada, in un anno, &egrave; un dato che non possiamo accettare. Eppure, cifre come questa sembrano quasi non fare pi&ugrave; effetto. Non &egrave; una cosa normale. Perch&eacute;, alla guida, c&rsquo;&egrave; di mezzo la nostra vita e quella delle persone a noi care&rdquo;.&nbsp; Analizzando i dati Istat sugli incidenti e confrontandoli coi trend dei social network, si percepisce un diverso e pericoloso approccio di fronte al pericolo e alla morte, soprattutto da parte delle nuove generazioni. La campagna estremizza un sentimento banale quanto doloroso, come l&rsquo;indifferenza rispetto al preoccupante fenomeno.&nbsp; Nello spot, on-air sulle principali radio e televisioni nazionali e le sue immagini saranno pubblicate sui principali quotidiani online e cartacei, si assiste a una scena familiare &ldquo;normale&rdquo;, gesti quotidiani: la cena pronta, un dialogo surreale tra madre e figlio, la notizia dell&rsquo;imminenza dell&rsquo;incidente mortale, la reazione altrettanto &ldquo;normale&rdquo;, in bilico tra assurdo, indifferenza e fatalismo. &nbsp; Ed &egrave; proprio l&rsquo;assurdit&agrave; dell&rsquo;indifferenza che lo spot diretto da Carmine Elia vuol rappresntare al grande pubblico.  Un linguaggio forte, senza l&rsquo;utilizzo di immagini violente. Un messaggio che provoca turbamento, rabbia, un invito a riflettere.&nbsp;&ldquo;La vera ricchezza delle persone - afferma il regista&nbsp;Carmine Elia&ndash; &egrave; il tempo, ma conquistare il tempo non significa correre. Significa guidare con prudenza e consapevolezza. La sicurezza sulle strade &egrave; importante perch&eacute; la vita, ancor prima, &egrave; importante&rdquo;.&nbsp; Alla versione televisiva, sar&agrave; affiancato uno spot radio e 5 pillole video per il web, che raccontano attraverso diverse scene i comportamenti corretti da tenere alla guida: rispetto dei limiti di velocit&agrave; anche in presenza di un cantiere, uso corretto delle cinture di sicurezza, i rischi del colpo di sonno e l&rsquo;importanza di evitare l&rsquo;uso degli smartphone al volante.&nbsp;La voce che accompagna &ldquo;fuoricampo&rdquo; la campagna &egrave; quella di Cristina Boraschi, storica doppiatrice di volti del cinema, come quello di Julia Roberts. &nbsp; &ldquo;Ora pi&ugrave; che mai &egrave; doveroso concentrare tutti gli sforzi sulla sicurezza stradale, per non continuare a percorrere il tunnel della morte dopo aver oltrepassato quello del Covid&rdquo;,&nbsp;dichiara&nbsp;Daniela Stradiotto, Direttore Centrale delle Specialit&agrave; della Polizia di Stato. &ldquo;3.100 persone, di cui tanti giovani, che perdono la vita sulla strada a causa di condotte di guida azzardate o pericolose, impongono un deciso rilancio degli sforzi delle parti interessate. La rinnovata collaborazione con Autostrade per l&rsquo;Italia va proprio in questa direzione. La Polizia di Stato quotidianamente &egrave; impegnata nei controlli e nel contrasto dei comportamenti illeciti, dedicandosi non solo al contrasto ma anche alla prevenzione con numerose campagne di educazione stradale con le quali promuovere la cultura della guida sicura e responsabile: cultura, &egrave; questo il senso di marcia vincente&rdquo;. Le parole di Roberto Tomasi, Amministratore delegato di Autostrade per l&rsquo;Italia &ldquo;La sicurezza delle persone che ogni giorno attraversano la nostra rete&nbsp;&egrave; per noi l&rsquo;assoluta priorit&agrave;: per questo lavoriamo con convinzione e tutti i mezzi a disposizione, a partire dalla comunicazione, per ridurre i livelli di incidentalit&agrave;. Siamo consapevoli della grande responsabilit&agrave; che abbiamo come Gruppo nella messa a terra del piano di ammodernamento teso a rendere la nostra rete sempre pi&ugrave; sicura; tuttavia, il presupposto &egrave; che da soli non ce la possiamo fare&rdquo;.  &ldquo;&Egrave; necessario impegnarci per incidere sulla percezione dei cittadini, a partire dalle giovani generazioni, affinch&eacute; siano sempre pi&ugrave; consapevoli dei rischi che corrono adottando comportamenti di guida scorretti. La forza della comunicazione &egrave; il primo strumento da mettere in campo per invertire la rotta. &Egrave; questo il senso della nostra forte collaborazione con la Polizia di Stato e l&rsquo;Alto Patronato del Presidente della Repubblica ci dice che stiamo operando nella giusta direzione&rdquo;.&nbsp; Potrebbe interessarti: su Auto in edicola: esigenze di mobilit&agrave;&nbsp;       

Per la prima volta l&rsquo;Alto Patronato del Presidente della Repubblica supporta una campagna di questo tipo

Sicurezza stradale, campagna di Polizia di Stato e Autostrade

        Quasi il doppio del limite di legge consentito. La velocit&agrave; folle a cui un automobilista ha lanciato la sua supercar in autostrada non poteva non essere sanzionata severamente quando la Polizia Stradale di Cremona ha letto il 9 aprile scorso alle 14,11 sul display del telelaser: 253 km/h. S&igrave;, perch&eacute; nel tratto cremonese dell&rsquo;A21, come nella maggior parte del resto autostradale la velocit&agrave; massima &egrave; fissata in 130 km/h. &nbsp; Velocit&agrave; da irresponsabile &ldquo;Sono condotte assolutamente irresponsabili e significative del mancato rispetto del valore della propria e dell&rsquo;altrui vita&rdquo;, ha commentato il Comandante Federica Deledda. All&rsquo;automobilista &egrave; stata immediatamente sospesa la patente ed elevata una sanzione per eccesso di velocit&agrave;. Purtroppo non si tratta di casi isolati. E a testimoniarlo sono le 292 sanzioni comminate tra il 17 e il 23 aprile scorso dalla Polizia Stradale di Cremona nell&rsquo;ambito dell&rsquo;iniziativa europea di sensibilizzazione contro l&rsquo;eccesso di velocit&agrave; organizzata da RoadPol &ndash; European Roads Policing Network, una rete di cooperazione tra le Polizie Stradali. &nbsp; Operazione &ldquo;Speed Marathon&rdquo; E proprio contro gli eccessi di velocit&agrave; lo scorso 21 aprile la Polizia Stradale ha attivato l&rsquo;operazione Speed Marathon con l&rsquo;obiettivo di aumentare i livelli di sicurezza sulla strada per tentare di ridurre il numero di incidenti che ogni anno mietono migliaia di vittime: una vera e propria maratona di controlli a tappeto su tutte le strade. L&rsquo;iniziativa si colloca nell&rsquo;ambito delle azioni di sensibilizzazione in adesione al Piano d&rsquo;Azione Europeo 2021-2030 con l&rsquo;obiettivo di dimezzare il numero dei decessi da incidenti stradali e diminuire il numero dei feriti gravi in Europa e nel mondo.        

&Egrave; successo a Cremona. Ma non &egrave; un caso isolato: fra il 17 e il 23 giugno la Polizia Stradale ha multato 292 automobilisti con il piede pesante

Ancora un'auto a velocità folle in autostrada

        Free To X, societ&agrave; del Gruppo Autostrade per l&rsquo;Italia, ha inaugurato la prima stazione di ricarica sulla Tangenziale di Napoli, nell'area di servizio Doganella Ovest. Questa nuova aggiunta porta a sette il numero di aree di servizio con colonnine di ricarica elettrica gestite dal Gruppo. Come usufruirne La stazione dispone di due colonnine ad alta potenza (HPC) con una capacit&agrave; fino a 300 kW e sar&agrave; accessibile non solo agli utenti dell'autostrada, ma anche alla viabilit&agrave; ordinaria. L'obiettivo di Free To X &egrave; quello di creare un'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici lungo tutto il territorio italiano, consentendo viaggi pi&ugrave; sostenibili da Nord a Sud. La nuova stazione di ricarica a Napoli &egrave; la settantatreesima attivata, su un totale previsto di cento. Questo progetto mira a ridurre l'interdistanza media tra una stazione e l'altra a circa 70 km, avvicinandosi al livello europeo di 50 km tra le aree di servizio. L'installazione di altre nove stazioni &egrave; attualmente in corso, mentre altre quattordici sono in fase di completamento. Gli automobilisti che utilizzano veicoli elettrici potranno usufruire dei servizi di ricarica in modo semplice e autonomo, utilizzando app o card fornite dai Mobility Service Provider.&nbsp; I Paesi con pi&ugrave; colonnine elettriche: Italia in top ten       

Il Gruppo Autostrade per l&rsquo;Italia porta a sette il numero di aree di servizio con colonnine: la stazione in questione dispone di due impianti ad alta potenza&nbsp;

143 risultati per 'autostrade'