Sarà presentato al Salone di Los Angeles: design ispirato alla mitica fuoristrada

Jeep Gladiator, pick-up stile Wrangler

La seconda serie del crossover coreano resta fedele all'impostazione stilistica delle origini rinnovando a fondo le scelte di stile su frontale e coda. La variante elettrica dovrebbe utilizzare motore e batterie di Kia e-Niro

Nuova Kia Soul, primi dettagli

Aspettando il 22 novembre, data di lancio di nuova Evoque, il suv compatto sceglie le vie di Londra, i quartieri chic di Kensington e Chelsea, per anticipare il design degli esterni

Nuova Range Rover Evoque

Il Panzer di Stoccarda: inarrestabile 4x4, nel "corpo" di una station wagon

Mercedes Classe E All Terrain

Terza edizione per la celebre spider tedesca. Una vettura interamente inedita, in cui il piacere di guida si combina con l'efficienza multimediale

Alla "scoperta" di nuova Bmw Z4

Accanto a Serie 8 coupé arriva la proposta cabrio, una quattro posti offerta con motore Diesel e V8 twin turbo. Su strada da marzo 2019, le novità di stile e tecniche spaziano dagli interventi sulla carrozzeria alle strutture di irrigidimento della scocca

BMW Serie 8 cabrio, fuori in 15 secondi: all'aria aperta con M850i e 840d

Derivato dal pick-up sportiveggiante Toro realizzato per il mercato sudamericano

SUV brasiliano per Fiat al Salone di San Paolo

Scappa una foto ad un evento speciale per i rivenditori USA dell'Ovale Blu

Il Cobra svelato, prima immagine di Mustang Shelby GT500

Dopo Kodiaq è la volta di una versione che strizza l'occhio ai sub-coupé di taglia media. GT per distinguerlo dalla versione "tradizionale" ed europea, già, perché Kodiaq GT resterà confinato al mercato cinese, con due motorizzazioni: 2.0 TSI da 186 e 220 cavalli, differenziati nella trasmissione. Due ruote motrici il primo, 4x4 il secondo

Skoda Kodiaq GT: foto

Specifico per il mercato cinese, GT è la versione rivista in coda del Kodiaq. Due motori turbo benzina, nuovo lettering del marchio e quarto modello dopo la triade Kamiq-Karoq-Kodiaq

Skoda Kodiaq GT, un suv-coupé per il poker cinese

La gamma BMW X si arricchisce di un nuovo tassello. Più in alto di nuova X5 arriva BMW X7. Maxi-suv che sfida Mercedes GLS, sintetizza il lusso di una Serie 7 e le doti off-road di X5, abbinando tre motorizzazioni - due diesel e un benzina in Europa -. Da marzo su strada, con infinite possibilità di personalizzazione

BMW X7: foto

Prima volta per BMW nel segmento dei maxi-suv di lusso, con X7 realizza un'ammiraglia con spazio a bordo per 7 persone. Su strada da marzo, tre motori in Europa, tra 265 e 400 cavalli

BMW X7, esordio di gran lusso

911 Carrera e Carrers S saranno le prime ad arrivare sul mercato. Sulla versione ibrida ancora nessuna novità

992, la nuova "noveundici" sarà al Salone di Los Angeles

Arriva una terza proposta su base V8 4 litri bitubo, nella famiglia Porsche Panamera. Tocca alla GTS posizionarsi sulle potenze erogate dall'ibrida plug-in 2.9 litri, sebbene con tutt'altra missione. La sportività soft è berlina e Sport Turismo. I 460 cavalli si sposano con un assetto modificato e trazione integrale

Nuova Porsche Panamera GTS: foto

Spinta dal motore V8 biturbo 4 litri si colloca, per potenza, in posizione intermedia nella gamma dell'ammiraglia. Proposta GTS anche con carrozzeria Sport Turismo

Nuova Porsche Panamera GTS, equilibrio sportivo

L'erede della mitica F1 sarà un bolide da 400 km/h, in concorrenza con Bugatti Chiron e Koenigsegg Agera RS

Speedtail, il 26 ottobre sarà il gran giorno l'Hyper-GT McLaren

Sarà presentata al Salone di Los Angeles: lunghezza superiore ai cinque metri

X7, si presenta dell'ammiraglia-SUV di BMW

L'Aston Martin più speciale di sempre, anticipata dal boss Palmer con un tweet particolare

L'urlo del V12 più potente, la Valkyrie chiede strada

Svelate le caratteristiche del concept che porterà alla prossima generazione di Skoda Rapid Spaceback. L'ibrido plug-in offre 70 km di autonomia elettrica. Dimensioni e impostazione di stile resteranno anche sul prodotto di serie

Skoda Vision RS, da Parigi all'assalto del segmento C

Il laboratorio tecnologico sviluppa un ibrido sportivo ispirato alla Formula 1, con duplice sistema di recupero d'energia: sul turbo e cinetico. Interessanti i possibili sviluppi all'interno della famiglia Nissan, fronte GT-R

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