Un modello Stradale del 1976, con soli 50.000 km percorsi, e completamente restaurato nella meccanica, è in vendita con RM Sotheby's a un prezzo da capogiro, che va dagli 87.000 ai 137.000 euro

Fiat 131 Abarth Rally all'asta

La torpedo sportiva dell'antica azienda bresciana Officine Meccaniche, prestazionale e sicura, vinse la prima edizione della mitica corsa: ecco la sua storia

O.M. 665, la "Superba" che vinse la prima Mille Miglia

Prestazionale (120 km/h di velocità massima) e sicura, la vettura della Officine Meccaniche era spinta da un 6 cilindri da 40 cv. Nel 1927 trionfò nella prima edizione della mitica corsa alla velocità media di 77,238 km/h, percorrendo 1.628 km

O.M. 665 "Superba", la torpedo che vinse la prima Mille Miglia

La roadster più esclusiva degli anni '30 riusciva a raggiungere i 180 km/h di velocità grazie ai 180 cv del suo 8 cilindri. La linea le conferiva un aspetto elegantissimo

Bugatti Type 55

Il 31 maggio l'attore e regista hollywodiano compie 91 anni. Recentemente una casa d'aste ha venduto a oltre 500mila euro una berlinetta di Maranello regalatagli nel 1966 da Dino De Laurentiis

Clint Eastwood, buon compleanno ricordando la sua Ferrari 275 GTB

Compie oggi (31 maggio) 91 anni il celebre attore e regista hollywoodiano. Nel 1966 Dino De Laurentiis gli regalò un esemplare della berlinetta di Maranello, recentemente venduto all'asta da Bonhams

Clint Eastwood e la sua Ferrari 275 GTB

Porsche con il direttore creativo di ALD ha personalizzato una 911 SC, esemplare unico presentato nel week end della settimana della moda a New York

Porsche 911 SC, unica la lettura mediterranea di Santis

Un'auto storica personalizzata con "gusto" mediterraneo, dal colore olivo di Porsche Classic alle origini del direttore creativo di ALD, Teddy Santis, che ha seguito il progetto elaborato con Porsche e presentato a New York nelle giornate della Settimana della moda

Porsche 911 SC ALD

Linee da pony car e bagagliaio da 500 litri per la 2+2 più famosa degli anni '70 e '80, capace di vendere oltre un milione di esemplari: ecco la sua storia

Opel Manta, quando la famiglia viaggiava in coupé

Prodotta dal 1975 al 1988, rimane una delle 2+2 più famose e di successo di sempre. Stile da pony car americana, bagagliaio da 500 litri, vendette oltre 1 milione di esemplari

Opel Manta, la coupé per tutta la famiglia

Compie mezzo secolo una delle coupé italiane più belle di sempre: per la prima volta nella storia Maserati debutta il motore centrale - un V8 da 310 cv e 280 km/h di velocità massima -, lo stile è di Giugiaro

Maserati Bora, 50 anni veloce come il vento

La coupé degli anni '70 della Casa modenese è una delle più belle mai costruite. Le linee eleganti e affilate sono realizzate da Giugiaro, per la prima volta in una Maserati di serie debuttano il motore centrale - un V8 4,7 da 310 cv e 280 km/h di velocità massima - e le sospensioni indipendenti su tutte le ruote

Maserati Bora

In vendita da RM Sotheby's un esemplare di uno dei modelli più eleganti e sportivi mai realizzati in Italia negli anni Sessanta

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale, all'asta la coupé di Bertone

In vendita alla casa d'aste britannica un esemplare di uno dei modelli più eleganti e sportivi mai realizzati in Italia negli anni Sessanta

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale all'asta da RM Sotheby's

La coupé, sorella maggiore della Giulietta SS, nasce nel 1963 con meccanica rivista - cilindrata 1.600, 113 cv di potenza, 191 km/h di velocità massima - e design elegante e sportivo curato dalla Carrozzeria e da Franco Scaglione

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale by Bertone

La Casa di Coventry festeggia il lancio del suo modello più famoso, avvenuto a Ginevra nel 1961, con 6 coupé e 6 roadster piene di nuovi contenuti stilistici e meccanici

Jaguar E-Type 60 Collection, 12 nuove auto celebrano il mito

La Casa britannica celebra il lancio del suo modello più famoso, avvenuto a Ginevra nel 1961, con 12 auto esclusive, 6 coupé e 6 roadster, piene di nuovi contenuti stilistici e meccanici, ma anche di pezzi originali degli anni Sessanta

Jaguar E-Type 60 Collection

Jaguar Classic produrrà 8 esemplari sulle specifiche originali della C-Type da competizione che vinse a Le Mans nel 1953. Avrà i freni a disco originali, introdotti nel 1952 per la prima volta in gara proprio da C-Type

Jaguar C-Type Continuation, il ritorno della storia vincente a Le Mans

La barchetta C-Type fu la prima Jaguar a vincere alla 24 Ore di Le Mans, nel 1951. Nel 1953 offrì il bis ma in una configurazione differente, con i freni a disco introdotti - pionieristicamente nelle corse - l'anno precedente. Adesso, Jaguar Classic riporterà in vita la C-Type Continuation, prodotta a mano e secondo le esatte specifiche  della versione da corsa del 1953

Jaguar C-Type Continuation

Costruita da Gianluca Mantovani per i rally, la vettura era una vera 4X4 grazie a un secondo motore montato sul retroreno

Epoca