Ridare vita e traghettare nel futuro le auto storiche. Aston Martin sviluppa un sistema elettrico in cassetta, da installare al posto del motore termico e della trasmissione, conservando la possibilità di riportare l'auto alle specifiche originarie. Si parte da DB6 Volante del 1970 con il programma di "elettrificazione", curato direttamente dalla casa

Aston Martin DB6 elettrica: foto

Il progetto di conversione in veicoli a batteria è curato direttamente dalla casa, con un powertrain in cassetta da installare sugli stessi punti di attacco del motore e trasmissione e la possibilità di tornare alla configurazione originale

Aston Martin elettrifica le sue classiche

Ecco alcune immagini dei gioielli esposti al salone dedicato alle vetture storiche

Milano AutoClassica 2018: foto

Si apre il sipario sull’ottava edizione di Milano AutoClassica, la rassegna dedicata alle auto d’epoca in programma dal 23 al 25 novembre presso Fiera Milano

Milano AutoClassica edizione 2018, si comincia

Viaggio magico nell'esposizione curata dal dottor Giovanni Pollini (lancista ma non solo...) su tutto quello che ruota attorno all'auto

Museo Pollini, l'auto è passione

Per festeggiare il suo cinquantesimo, Méhari si mostra a Padova (insieme alle sue coetanee).

Citroën Méhari ha 50 anni

All’inizio del Novecento la Casa tedesca realizzò una vettura da corsa dotata di un motore da 12,3 litri. Una vettura che, con al volante il pilota Carl Jörns, regalò numerosi successi ad Opel

Opel, un “mostro” da 260 cavalli

Motore da 330 cavalli, prezzo da vera supercar e l'anima della Delta delle origini intatta. Così al Grand Basel un progetto che nasce dalla nostalgia per un mondo dell'auto e un modello che ha emozionato il pubblico

Lancia Delta Futurista, Amos rilancia il mito senza tempo

A Monterey Jaguar svela l'ultimo passaggio del concept E-Type Zero, in attesa dell'entrata in produzione e delle prime consegne ai clienti, previste nell'estate del 2020. Dall'icona di stile che stregò anche Enzo Ferrari nel 1961 si trasforma in roadster mossa da un motore elettrico e batterie da 40 kWh. I puristi storceranno il naso dinanzia a una trasformazione (reversibile) con non pochi pregi su affidabilità e costi d'esercizio

Jaguar E-Type Zero: foto

Un tuffo indietro al 1964, a quando Aston Martin DB5 diventava l'auto di James Bond in 007 - Goldfinger. Dal 2020, quel modello, fedelmente ricostruito, in 25 esemplari, verrà consegnato agli appassionati disposti a pagare oltre 3 milioni di euro per avere in garage la macchina di James Bond completa dei gadget e accessori usati in scena

Aston Martin DB5 Continuation: foto

25 esemplari della coupé prodotta tra il 1963 e il 1965 verranno realizzati da Aston Martin e consegnati a partire dal 2020, tutti fedeli alle specifiche di progetto (e le modifiche) apportate per l'impiego in 007 - Goldfinger

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