La presentazione del Transit elettrico - in configurazione telaio, furgone e furgone cabinato - porterà al debutto sul mercato nel corso del 2021, inizialmente negli USA e in Canada. Attenzione non solo sul powertrain ma anche sulla telematica per la gestione della flotta
di F.P.
29.10.2020 ( Aggiornata il 29.10.2020 16:51 )
Non solo F-150 e Mach-E. Avanti con Ford E-Transit, ovvero, la versione elettrica a batteria del veicolo commerciale, declinato nella configurazione furgone, telaio e furgone cabinato.
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Si svelerà il prossimo 12 novembre e andrà sul mercato, a partire dai mercati nordamericani, nel corso del 2021. Successivamente è atteso in Europa, ad affiancare una proposta Transit già elettrificata con il mild-hybrid e un ibrido plug-in su Transit Custom.
Fa parte di un percorso di investimenti sull’elettrico che, per Ford, vale 11 miliardi di dollari, dal quale sviluppare un’offerta a tutto campo, dai veicoli passeggeri ai mezzi commerciali.
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Il Ford Transit elettrico verrà declinato in tre differenti altezze e altrettante lunghezze, mentre non sono ancora emerse le specifiche legate al pacco batteria e al motogeneratore.
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Tra i contenuti che E-Transit porterà su strada, una connettività avanzata, in funzione di una gestione telematica delle flotte utile alle aziende, per localizzazione, consumi, manutenzione.
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