Ford Tourneo Courier, multispazio prima benzina poi elettrico

Ford Tourneo Courier, arriva la nuova generazione del multispazio compatto. Sia benzina, sia elettrico in un secondo momento, con ambizioni rivelate da dimensioni maggiori, 4,34 metri di lunghezza rispetto ai 4,16 m della serie uscente, che permettono una maggiore abitabilità interna.

Confermata da un vano con una capacità di carico del 44% superiore rispetto alla precedente: un plus notevole per i cinque passeggeri e il divano posteriore è frazionato 60/40. All’anteriore spicca il display centrale da 12 pollici in plancia, dotato del sistema Sync 4.

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Tourneo termico ed elettrico

Arriverà prima la versione a benzina, a fine 2023, spinta 3 cilindri Ecoboost da 125 cavalli. Tra un anno circa sarà la volta di E-Tourneo Courier, dotato di un motore elettrico da 136 cavalli. Tre le modalità di guida: Normal, Eco e Slippery per affrontare i fondi scivolosi.

Autonomia e capacità della batteria non sono state comunicate: da HPC si recupera dal 10% all’80% della batteria in 35 minuti.

Ford, il Tourneo Courier sarà prodotto a Craiova in Romania, assieme a Puma elettrica, modello cruciale per la Casa dell’Ovale Blu.

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