Il tuner tedesco aggiorna il SUV inserendo tanta fibra di carbonio, colorandolo di arancione e rendendo l'abitacolo ancora più sportivo ed elegante. Il V8 biturbo, dopo un intervento alla centralina e allo scarico, eroga 700 cavalli e 900 Nm di coppia

Porsche Cayenne Coupé Turbo by Mansory

Porsche 911 GT3 2021 porta in strada il motore boxer aspirato 4 litri e numerose soluzioni ispirate dalle competizioni. L'aerodinamica è un valore aggiunto come mai prima per deportanza generata, al Nurburgring gira in 6'59" sui 20,6 km del tracciato. Il prezzo? Oltre 172 mila euro, optional esclusi.

Porsche 911 GT3 2021

La gamma Taycan si amplia e registra l'introduzione della quarta versione, con un solo motore elettrico e trazione posteriore. Due soluzioni per il pacco batteria, con autonomia e potenze espresse differenti. Prestazioni allineate, 230 orari di velocità massima e 5"4 in accelerazione da 0 a 100 km/h

Porsche Taycan 2WD: foto

La targa classica viene aggiornata dalla Carrozzeria modenese sia fuori che dentro, con un restomod che porta un aumento della potenza del suo boxer 6 cilindri a 470 cavalli

Porsche 964 Turbo by ARES Design

L'edizione speciale celebra le quattro generazioni e il quarto di secolo raggiunto dal progetto roadster. Da Boxster a 718 Boxster 25 Anni, su base GTS 4 litri 400 cavalli e con richiami di stile al primo concept esposto a Detroit nel 1993. Ordini già aperti in Italia

Porsche Boxster 25 Anni: la serie speciale

Dalla Posche Carrera GT a una GT-R da corsa, con 220 mila euro di interventi per l'adeguamento della supercar. E' la cifra spesa nel 2005 da un cliente del Cavallino di Stoccarda, per un progetto mai portato in pista nelle competizioni e, adesso, in vendita: un pezzo unico da 850 mila euro

Porsche Carrera GT-R

Il reparto Porsche Classic ha restaurato uno dei primi esemplari della coupé di Stoccarda, costruito tra il 1966 e il 1968 e rimasto in garage inutilizzato sotto un telo di plastica per tantissimi anni, dal 1977 al 2016

Porsche 911 S Targa, modello del 1967 rinasce a nuova vita

La nuova generazione di Porsche 911 GT3 dà vita a un progetto da corsa, la Cup, che verrà schierata nel campionato monomarca. Il motore boxer 4 litri, come la filosofia dietro le scelte aerodinamiche, accomunano il progetto da pista con la 911 GT3 stradale prossima alla presentazione

Porsche 911 GT3 Cup

Porsche ha un legame speciale con le corse, soprattutto con l'endurance. La Casa tedesca è tra le regine della 24 Ore di Le Mans e delle corse di durata, e nel 21esmio secolo ha realizzato la 919, una delle vetture da competizione più vincenti di questa categoria nonostante abbia avuto una vita breve, dal 2015 al 2017. La 919 di questa gallery è la versione stradale di quella macchina perfetta, prototipo che non ha mai visto la produzione

Porsche 919 Stradale FOTO

La Porsche 918 Spyder è stata la base di partenza per la realizzazione di questa opera d'arte su quattro ruote. La Porsche 917 Living Legend è la reinterpretazione moderna della 917 KH, la prima Porsche a vincere la 24 Ore di Le Mans

Porsche 917 Living Legend FOTO

Porsche 906 Living Legend è un prototipo mai andato in produzione della Porsche e rappresenta una rivisitazione moderna della 906, Sportprototipo degli anni '60

Porsche 906 Living Legend FOTO

Il progetto "The Duet" consente ai facoltosi clienti di acquistare il jet privato brasiliano insieme a un modello personalizzato della supercar tedesca: una partnership all'insegna dell'esclusività e dal costo di 10,9 milioni di dollari

Porsche 911 Turbo S ed Embraer Phenom 300E: FOTO

La gamma di ibride plug-in Porsche Panamera - berlina, passo lungo e Sport Turismo - abbina al restyling una versione Turbo S E-Hybrid potenziata nella componente termica, il V8 4 litri biturbo: 700 cavalli e 50 km in elettrico in città. Panamera 4 E-Hybrid conferma il sistema ibrido impiegato finora ma guadagna in velocità e scatto da fermo

Porsche Panamera 2021 Turbo S E-Hybrid: foto

La coupé di Stoccarda sarà protagonista del videogioco fantascientifico in uscita il prossimo 19 novembre. Look classico con accenni futuristici, carrozzeria bianco-argentea con banda biancorossa

Porsche 930 Turbo in Cyberpunk 2077: FOTO

La gamma dell'ammiraglia, in versione passo standard, Executive passo lungo, Sport Turismo, introduce il rinnovamento di metà carriera. Debutta un ibrido plug-in più potente e con maggiore autonomia, arriva il top di gamma termico Turbo S da 630 cavalli e una GTS un po' più potente. Piccoli ritocchi ben riusciti sul design, ordini aperti e nelle concessionarie italiane da ottobre

Porsche Panamera restyling: foto

La sportiva elettrica si aggiorna. Migliora l'accelerazione della Turbo S e viene ottimizzata la gestione della batteria.

Porsche Taycan 2021 FOTO

Dopo Turbo S arriva 911 Turbo, con uguale premessa tecnica e una potenza più che sufficiente per catalogarla tra le sportivissime coupé e cabrio. Il motore 3.8 litri twin turbo a geometria variabile sviluppa 580 cavalli e permette prestazioni elevatissime: 320 orari e 2"8 sullo zero-cento km/h. 

Nuova Porsche 911 Turbo: foto

Sono uniche, le 911 dell'azienda USA, customizzate secondo i desideri dei propri clienti. Ogni restomod impiega più di 8-9 mesi per essere completato. Gran parte della carrozzeria è sostituita da pannelli in fibra di carbonio. Le auto vengono totalmente smontate e della vettura originaria si conserva il telaio. Le opzioni disponibili per i motori fanno riferimento a specialisti del settore, che seguono l'architettura boxer, con Cosworth, Ed Pink Racing Engines e Williams

Porsche 911 by Singer FOTO

Carrozzeria di una 356, meccanica di derivazione 911: Emory Motorsports compie il restomod della storica Porsche con la versione RS, equipaggiata con un 4 cilindri di 2,4 litri doppiamente sovralimentato da due turbine Garrett. Il motore sviluppa 400 cavalli di potenza massima, mentre l'auto pesa intorno ai 900 kg, amplificando un quadro prestazionale irraggiungibile per una Porsche 356 d'epoca

Porsche 356 RS by Emory FOTO

La prima full electric di Stoccarda viene lavorata dal tuner tedesco, che la dota di nuova aerodinamica, inedite configurazioni delle ruote - cerchi da 22" e diversi tipi di pneumatici e design a scelta del cliente - e materiali pregiati a rivestire gli interni