        Il caldo estivo per chi viaggia in auto &egrave; decisamente uno stress. Si pu&ograve; certamente ricorrere all'aria condizionata, che per&ograve; pu&ograve; provocare dei fastidi fisici e va ad incidere non limitatamente nei consumi di carburante. Per tutti questi motivi, gli ingegneri Nissan stanno sviluppando una vernice particolarissima che potrebbe essere la svolta per qualunque automobilista in estate.&nbsp; Rivoluzione per la terza generazione di Nissan Leaf nel 2025 Funziona davvero? Nissan sta progettando una vernice basata sul raffreddamento radiativo in partnership con Radi-Cool, azienda specializzata in prodotti per il raffreddamento. Si tratta di un sistema utilizzato nei vettori spaziali e nell'architettura che permette ad un corpo di rilasciare il calore tramite la radiazione termica, al fine di schermare la carrozzeria dai raggi solari. Ma questa vernice effettivamente fa quel che deve? I test effettuati su un un minivan Nissan NV100, in collaborazione con la compagnia aerea All Nippon Airways (ANA) presso l&rsquo;aeroporto di Haneda a Tokyo, hanno dato una risposta. La temperatura della carrozzeria si &egrave; ridotta di ben 12 gradi, e l&rsquo;interno dell&rsquo;abitacolo ha registrato una diminuzione di 5 gradi. La fattibilit&agrave; del progetto per&ograve; &egrave; tutta da vedere: il problema principale risiede nella necessit&agrave; di applicare strati molto spessi, circa 120 micron, ovvero sei volte lo spessore standard di una vernice automobilistica. Mitsubishi con Honda e Nissan nell'alleanza elettrica Auto &egrave; anche su YouTube, iscriviti e attiva la campanella         

<p>Potrebbe essere una svolta nella produzione delle vetture e potrebbe rendere l'aria condizionata inutile in un prossimo futuro</p>

Nissan sta sviluppando una vernice per auto senza precedenti

        Rinnovamento epocale per Nissan Leaf, la prima auto elettrica globale, nata nel 2010, si presenter&agrave; con la sua terza generazione nel 2025. La seconda serie, che ha esordito nel 2017, lascer&agrave; il posto a una vettura, attesa sul mercato a inizio 2026, che cambier&agrave; letteralmente le carte in tavola. Leaf, un nuovo mondo La forma esterna passer&agrave; da hatchback a cinque porte a crossover, secondo un trend globale ormai dominante da anni, per un modello ispirato al concept Chill-out del 2021.  Leaf III, che sar&agrave; assemblata nel Regno Unito. nascer&agrave; sulla architettura CMF-EV dell&rsquo;alleanza Renault-Nissan, che oltre ad Ariya ha dato i natali anche Renault Megane E-Tech. Design da crossover ma con una attenzione all&rsquo;efficienza, quindi non altissima e tantomeno ingombrante, ma una ruote alte che punta a essere accattivante. Il powertrain potrebbe essere mutuato da quello da 218 cavalli Megane E-Tech, con l&rsquo;arrivo di potenziali versioni a doppio motore, ma soprattutto con una autonomia superiore ai 450 km grazie alla batteria da 60 kWh. Potrebbe interessarti: le migliori offerte di Nissan nuove e usate       

<p>A quindici anni dal lancio la prima &ldquo;elettrica per tutti&rdquo; presenter&agrave; novit&agrave; cruciali per tecnologia e stile</p>