Che esperienza unica quella al G-Class Experience Centre! Questa struttura all&rsquo;avanguardia, in Austria, poco distante dalla citt&agrave; di Graz, situata sull&rsquo;ex aerodromo di Nittner, &egrave; il punto di riferimento per chi desidera testare le capacit&agrave; della leggendaria Mercedes-Benz G-Class. &Egrave; aperto al pubblico dalla primavera del 2020 ed &egrave; uno dei pochi luoghi al mondo dove le qualit&agrave; off-road del celebre fuoristrada tedesco possono essere messe alla prova in maniera severa ma totalmente sicura. Se pu&ograve; sembrare esagerato dedicare un intero centro di esperienza di guida in fuoristrada a un solo modello, stiamo parlando del Classe G, un mezzo dal valore elevato e dallo status altrettanto alto che pochi sfruttano per quello che davvero riesce a fare.     Questo &ldquo;parco giochi&rdquo; copre una vasta area di 100mila metri quadrati ed &egrave; stato costruito per replicare le condizioni estreme del mitico tracciato del monte Sch&ouml;ckl: il percorso, utilizzato per decenni, che rappresenta un banco di prova severissimo che ogni esemplare di G-Class deve superare per ottenere il marchio di qualit&agrave; &ldquo;Sch&ouml;ckl proved&rdquo;. Il centro dispone di diverse aree con percorsi specialistici sia naturali che artificiali, inclusa la prova del &ldquo;G-Rock&rdquo;: una collina appositamente progettata per superare inclinazioni su superfici sconnesse a diversi gradi di pendenza, fino al 100%.   La parte attraverso il bosco, invece, si sviluppa su diverse &ldquo;stazioni&rdquo; con esercizi tecnici a superfici differenziate, passaggi in pendenza laterale fino a 35&deg;, percorsi su guadi di diversa profondit&agrave; e passaggi difficili su fango e rocce. Ma non &egrave; solo fuoristrada, perch&eacute;, utilizzando le vecchie piste di rullaggio dell&rsquo;aeroporto, &egrave; possibile cimentarsi in prove dinamiche su asfalto come frenate di emergenza estreme, test di manovrabilit&agrave; e slalom ad alta velocit&agrave;. Il centro non si limita a mostrare la potenza e l&rsquo;agilit&agrave; della G-Class, ma punta anche a migliorare le capacit&agrave; di guida degli utenti. Attraverso sessioni personalizzate, gli ospiti possono apprendere tecniche avanzate di guida off-road, imparando al meglio come sfruttare le caratteristiche del veicolo in situazioni difficili.  Cosa ne pensiamo  Il nostro assaggio dell&rsquo;esperienza &egrave; stato breve ma intenso e per affrontare i diversi esercizi estremi del centro abbiamo scelto una G580, ovvero la versione elettrica del &ldquo;G&rdquo;, che ha debuttato proprio quest&rsquo;anno sul mercato con un discreto successo d&rsquo;interesse e di ordini. A livello di prestazioni offre una potenza di 108 kW e 291 Nm per ognuno dei 4 motori (uno per ruota), che porta la potenza complessiva a 587 cv (432 kW), mentre la coppia supera di slancio il valore della AMG fino a un mostruoso 1.164 Nm. La batteria da 116 kWh permette un&rsquo;autonomia di 473 Km sul ciclo WLTP e la ricarica 10-80% &egrave; possibile in appena 32 minuti grazie al sistema elettrico che pu&ograve; funzionare con DC fino a 200 kW. Il peso? Appena oltre le 3 tonnellate... decisamente importante. Sul percorso in salita e discesa del G-Rock abbiamo attivato la modalit&agrave; di crawling (letteralmente, in inglese gattonare, sta ad indicare il muoversi in condizioni difficili, n.d.r.) e la G580 ha affrontato l&rsquo;ascesa su cemento ghiacciato come se stesse percorrendo una qualsiasi stradina di campagna...    L&#39;articolo completo ti aspetta sul prossimo numero di AUTO in edicola oppure qui in edizione digitale.&nbsp;Clicca qui,&nbsp;abbonati ad Auto e scopri come&nbsp;vincere&nbsp;una Fiat 600 Hybrid! 

Se avete un Mercedes Classe G difficilmente riuscite a sfruttarlo in fuoristrada al massimo delle sua potenzialit&agrave;... A meno che non andiate al G-Class Experience Centre. Ecco cosa potete dare nel centro pensato per divertirsi con il Suv della Stella

Mercedes G-Class Experience Centre: parco giochi per adulti

Siamo stati a Graz, al G Experience Center, dove abbiamo potuto vedere da vicino la nuova Mercedes Classe G580. Ve la raccontiamo

Mercedes Classe G580, incredibile elettrico

Basata sulla performante G 63 AMG, la "G-Wagon" unisce estetica rétro a dotazioni e prestazioni moderne

La nuova Classe G Vintage by Carlex Design

Nel mondo dei fuoristrada di alta gamma la Mercedes Classe G &egrave; una vera icona, soprattutto nella performante declinazione G 63 AMG da 585 cavalli. Lo studio di design polacco Carlex Design ha deciso di aggiungere un tocco r&eacute;tro con la sua edizione speciale G-Vintage (o G-Wagon), che fonde elementi attuali con un&rsquo;estetica vintage.    Mercedes Classe G-Vintage, estetica unica  Basata sulla G 63 AMG, la Mercedes G-Vintage spicca per la carrozzeria bicolore, richiamo all&#39;eleganza di un tempo. Il primo esemplare presentato da Carlex Design, denominato &quot;Fiamma&quot;,&nbsp; unisce la tinta arancione brillante nella parte inferiore della vettura al color argento su quella superiore, con accenti cromati che corrono lungo le portiere e un nuovo copriruota di scorta abbinato. La sottile striscia cromata che percorre l&rsquo;intero perimetro del veicolo aggiunge un ulteriore tocco di raffinatezza, mentre i paraurti in fibra di carbonio, rivestiti in finitura cromata, conferiscono un aspetto ancora pi&ugrave; elegante e solido. I cerchi da 20 pollici, anch&#39;essi con schema cromato/arancio, completano il look r&egrave;tro.    Come visibile dall&#39;immagine, Carlex offre numerose altre combinazioni cromatiche, tra cui verde e argento e rosso/bianco.&nbsp;&nbsp;  Abitacolo &quot;tailor made&quot; per la Classe G  Anche gli interni della Mercedes G-Wagon sono completamente personalizzabili. Sull&#39;esemplare Fiamma, ad esempio, Carlex ha rivestito sedili, pannelli portiera e plancia con pelle&nbsp;color bianco ghiaccio; dettagli arancioni, poi, corrono lungo i bordi dei sedili e il tunnel della trasmissione. Ogni superficie &egrave; stata lavorata con attenzione ai minimi dettagli, rendendo l&#39;interno ancora pi&ugrave; lussuoso ed esclusivo.&nbsp;  Classe G 63 AMG, le prestazioni non cambiano  Tutti gli esemplari della serie G-Vintage si basano sulla potente Mercedes G 63 AMG. Nonostante l&#39;estetica r&eacute;tro, il motore V8 biturbo da 4,0 litri&nbsp;&quot;made in Affalterbach&quot; eroga ben 585 cv e 850 Nm di coppia massima, rendendo l&rsquo;esperienza di guida straordinaria sia su strada che in offroad. La versione 2024 del modello, poi, pu&ograve; contare su 20 cv di potenza e 200 Nm di coppia aggiuntivi &ndash; per valori combinati di ben 605 cv e 1.050 Nm - grazie all&rsquo;adozione del sistema mild hybrid a 48 Volt. 

Il fuoristrada Mercedes si trasforma in una vettura dall&#39;estetica vintage completamente personalizzabile. Non cambiano le prestazioni

Mercedes Classe G-WN465

Prezzo di listino

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La nuova Classe G Vintage by Carlex Design

Carlex Design "G-Vintage", la G 63 AMG dal look rétro

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