DR 1.0 &egrave; la prima auto solo elettrica del marchio molisano &quot;campione d&#39;incassi&quot;. Classica auto da citt&agrave;, piccola ma spaziosa per 4 persone, e con un prezzo non eccessivo per una motorizzazione 100% elettrica.    DR 1.0, piccola per la citt&agrave;  Le dimensioni, come accennato, sono pensate per il comfort in guida urbana. DR 1.0 &egrave; lunga 3,2 metri, per un look che alla prima occhiata non pu&ograve; non ricordare la classica smart due posti: basta osservare il posteriore verticale al terreno, con le protezioni in plastica nera difficili da non notare. Da sottolineare tuttavia che i cerchi misurano 15&quot;, una misura non cos&igrave; diffusa negli ultimi tempi. L&#39;impianto frenante comprende 4 dischi, ventilati all&#39;anteriore, uno schema MacPherson &egrave; previsto per le sospensioni, al posteriore c&#39;&egrave; un Multilink con barra stabilizzatrice antirollio.  FCA Bank e DR, accordo per i nuovi brand Sportequipe e ICKX  Una volta entrati in abitacolo, spicca il display da ben 9,7&quot; compatibile sia con Apple che con Android. La strumentazione prevede uno schermo LCD a colori posto al centro. Il freno di stazionamento automatico, la piastra a induzione per la ricarica wireless dello smartphone, climatizzatore manuale, apertura da remoto del bagagliaio e controllo della stabilit&agrave; sono di serie.  DR 1.0, motore, autonomia e prezzo  Capitolo motorizzazione. DR 1.0 ha un pacco batterie da 31 kWh e un motore da 61 cv e 150 Nm di coppia. La velocit&agrave; massima &egrave; di 120 km/h, l&#39;autonomia in ciclo WLTP &egrave; di 210 km, 294 km nel ciclo urbano. Con il caricatore CCS Combo 2, la vettura si pu&ograve; ricaricare fino a una potenza massima di 40 kW, dal 20 all&#39;80%, in 35 minuti, mentre con una linea da 6,6 kW il tempo sfiora le 4 ore. DR 1.0 costa 25.900 euro, ma se si sfruttano incentivi, rottamazione e ulteriori sconti elargiti direttamente dal marchio, si pu&ograve; anche scendere sotto i 20mila euro.  DR 3.0 restyling, il suv urbano si rif&agrave; il look 

<p>La Casa molisana lancia la nuova vettura con pacco batterie da 31 kWh e 210 km d&#39;autonomia in ciclo WLTP. Il prezzo scende grazie a incentivi, rottamazione e ulteriori sconti</p> 

DR 1.0, piccola elettrica da meno di 20mila euro

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