Debutto nazionale per il restyling dell'elettrica, che si mostra durante il sesto appuntamento dei talk del Gruppo Renault a Roma

Dacia Talks presenta la nuova Spring

        Si conferma l'auto elettrica meno cara sul mercato, la Dacia Spring restyling 2024. Il listino prezzi previsto in Italia, dove la citycar sar&agrave; ordinabile a breve, abbatte il muro dei 20 mila euro con tutte le versioni proposte ai clienti privati. Anzitutto, le soluzioni di motogeneratore: Spring 2024 si pu&ograve; guidare nella versione da 45 o da 65 cavalli, entrambe sono alimentate dalla batteria da 26,8 kWh. &Egrave; un progetto dal perimetro di impiego prettamente urbano, come testimoniano i 225 km di autonomia di marcia dichiarata.&nbsp;  Le versioni per privati e business Gli allestimenti previsti sono due, Expression ed Extreme. Dacia Spring 45 cavalli &egrave; disponibile esclusivamente in allestimento Expression, la 65 cavalli con entrambe le proposte - le cui consegne inizieranno a fine estate -. Sei le colorazioni a scelta per la carrozzeria. All'offerta rivolta ai privati si sommano le Dacia (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;Spring Business e Cargo, pensate per i clienti azienda e professionisti. I prezzi sono compresi tra i 18.900 euro e i 20.200 euro. Tornando alla proposta per clienti privati, il listino da 17.900 euro della Dacia Spring 45 Expression ne fa un modello interessantissimo soprattutto alla luce degli (attesi) incentivi auto 2024, che possono arrivare a offrire fino a 13.500 euro a specifici automobilisti: con ISEE inferiore ai 30 mila euro e in caso di rottamazione di un'auto Euro 0, 1 o 2. Spring top di gamma sotto i 20 mila euro La versione Spring 45 cavalli Expression parte da 18.900 euro, mentre la Extreme 65 cv da 19.900 euro. L'offerta di serie &egrave; adeguata alla tipologia di vettura. Dacia Spring Expression ha la strumentazione digitale da 7 pollici, gli alzavetri anteriori elettrici, il climatizzatore manuale, la basetta porta smartphone, connettivit&agrave; bluetooth e comandi al volante. Presenti gli Adas dei sensori di parcheggio posteriori e il mantenimento attivo di corsia.&nbsp; Pi&ugrave; accessoriata &egrave; la Spring Extreme, che aggiunge l'infotainment da 10 pollici, con navigatore connesso e app per smartphone; ancora, gli alzavetri elettrici posteriori, la possibilit&agrave; di programmare il raffreddamento/riscaldamento dell'abitacolo via app e la presa per ricaricare dispositivi elettrici esterni.       

La gamma della citycar elettrica d&agrave; un taglio ai prezzi di listino con il restyling. Pi&ugrave; curata e meglio accessoriata, l'offerta parte dai 17.900 euro della Spring 45 cavalli Expression

Dacia Spring 2024, prezzi e dotazione: tutte ben sotto i 20 mila euro

La EV di Dacia si rinnova cambiando dentro e fuori: ecco cosa c'è di nuovo

Dacia Spring, ecco com'è fatta la nuova piccola elettrica

        Dotazioni pi&ugrave; ricche e complete. Dacia ribadisce la sua evoluzione da Marchio low cost a brand che punta al value for money, cio&egrave; al rapporto qualit&agrave;/prezzo. La strategia del Costruttore, appartenente al Gruppo Renault, mira a proporre sempre pi&ugrave; accessori ed elementi funzionali e in quest&rsquo;ottica introduce un nuovo allestimento top, battezzato Extreme e dedicato ai modelli Sandero Stepway, Jogger, Duster e Spring. Da sottolineare che il nome Extreme era stato utilizzato per designare un&rsquo;edizione limitata mentre ora &egrave; promosso ad allestimento. Dacia Spring, l'elettrica per tutti  Extreme: caratteristiche del nuovo allestimento Extreme prende spunto dalla natura e lo si vede nella scelta del colore di carrozzeria: verde Oxide (blu ardesia per Spring) a contrasto con i dettagli in rame e i cerchi in nero lucido. Negli interni, invece, le sellerie sono ricoperte in MicroCloud, materiale lavabile e altamente resistente. Inedito anche il nuovo Pack Sleep (disponibile solo per Jogger a cinque e sette posti) che consiste in una struttura di legno con materasso che trasforma lo spazio dietro i sedili anteriori in un leggo con dimensioni generose: lungo 1,9 metri e largo 1,3 metri. Inoltre, Sandero Stepway Extreme e Jogger Extreme sono disponibili con il sistema Extended Grip che si attiva tramite un pulsante sulla consolle centrale e adatta l&rsquo;intervento dell&rsquo;ESP al fine di aumentare la coppia motrice alle ruote di trazione in caso di superfici mobili. Spring, pi&ugrave; potenza con il motore elettrico da 65 cv Sorprendenti, ma in linea con la crescita del Marchio, gli ottimi risultati del primo modello elettrico del Marchio: Spring, che nei primi 24 mesi di commercializzazione ha visto 110mila unit&agrave; vendute in Europa di cui circa 10mila in Italia. Un segnale positivo che ha spinto i tecnici ad allargare l&rsquo;offerta introducendo, solo per l&rsquo;allestimento Extreme, il nuovo motore Electric 65 da 48 kW (65 cavalli) che affianca l&rsquo;Electric 45 da 33 kW (44 cavalli) e sempre alimentato a batteria da 26,8 kWh. L&rsquo;autonomia con la nuova unit&agrave; passa a 220 chilometri contro i 230 dichiarati (ciclo di omologazione WLTP) con la versione da 45 cavalli. Denis le Vot, CEO Dacia: "Nel 2025 arriva il Bigster"       

Il Marchio rumeno introduce un nuovo allestimento che si posiziona al top dell'offerta. E per l&rsquo;elettrica Spring arriva Electric 65

Dacia Extreme: nuovo allestimento e un motore più potente per Spring

Assieme a Rosa Sangiovanni, Direttrice Marketing Dacia, scopriamo assieme le qualità della Dacia Spring

Dacia Spring, l'elettrica per tutti

        Dal lancio &egrave; stata scelta da oltre 100 mila automobilisti, per tre quarti privati, Dacia Spring. Il 2023 introduce un nuovo allestimento e un motore pi&ugrave; prestazionale, rispetto alla soluzione da 45 cavalli e allestimento Essential, che pure rester&agrave; a listino, in Italia. Far&agrave; il prezzo d'attacco a 21.450 euro, mentre a 23.200 euro si posizioner&agrave; la Extreme, ordinabile dal prossimo 18 gennaio, prime consegne dalla prossima estate. La dotazione comprende il pack con navigatore e mappe aggiornabili gratuitamente per 3 anni, restano optional dotazioni come la ricarica veloce e il cavo Modo 2. Optional anche le tinte carrozzeria diverse dalla vernice bianca, mentre &egrave; di serie il climatizzatore manuale, gi&agrave; dallo step d'ingresso.&nbsp; Dacia Manifesto, il presente e il futuro prossimo del Marchio  Motore pi&ugrave; potente, autonomia invariata A fronte di un motore da 65 cavalli, Dacia Spring Extreme non riduce l'autonomia di marcia, sempre da 220 km nel ciclo WLTP e di 305 km nel ciclo urbano WLTP. Oltre alla novit&agrave; tecnica del motore con 20 cavalli in pi&ugrave;, anche l'ottimizzazione del cambio consente un'efficienza maggiore alla guida e una prontezza superiore in accelerazione. Come viene guidata la Spring? Lanciata sul mercato nel 2021, la Spring fornisce uno spaccato interessante del suo utilizzo da parte degli oltre 100 mila clienti: la percorrenza media giornaliera rilevata &egrave; stata di 31 chilometri, a una velocit&agrave; di 26 km/h. Quanto alle abitudini di ricarica, il 75% dei clienti carica la batteria a casa, per un tempo medio di 3,5 ore. Al debutto sulla Spring, l'allestimento Extreme presentato al Motor Show di Bruxelles verr&agrave; esteso ad altri modelli Dacia&nbsp;(qui trovi i modelli sul mercato dell'usato): Sandero, Duster e Jogger. Il tratto estetico distintivo della citycar elettrica nel nuovo allestimento, che va a sostituire la Expression, &egrave; nei dettagli color marrone-rame, presenti sia all'esterno che sulle cuciture dei sedili e gli inserti in plancia.       

Oltre a un design rivisto e un posizionamento in gamma che sostituisce la precedente Expression, Dacia Spring offre un'alternativa al motore da 45 cavalli (confermato)

Dacia Spring Extreme, la novità è nel motore da 65 cavalli

Car Sharing per Mobilize fa rima con Zity, il nuovo servizio appena lanciato a Milano che utilizza una flotta di 450 Dacia Spring 100% elettriche e prevede una tariffa &ldquo;di sosta&rdquo; e una flat per un utilizzo personale fino a 3 giorni.  Ancor prima del suo avvio erano gi&agrave; 6.000 gli utenti milanesi che hanno scelto di effettuare la pre-registrazione, anche grazie a un bonus di 50 euro che l&rsquo;operatore ha promesso ai primi abbonati. Zity punta sul free-floating: gli utenti possono localizzare e noleggiare veicoli 24 ore su 24, 7 giorni su 7, da qualsiasi punto all&rsquo;interno dell&rsquo;area di servizio, semplicemente tramite app.  La flotta &egrave; disponibile in un&rsquo;area di 112 km2 all&rsquo;interno della citt&agrave; di Milano, &egrave; possibile mantenere il noleggio anche al di fuori dell&rsquo;area di servizio, ma le vetture vanno comunque riportate in citt&agrave; per terminare la corsa.  La Dacia Spring &egrave; una city car quattro posti 100% elettrica dal design compatto e dotazione essenziale. Ha un&rsquo;autonomia di 305 km (in ciclo WLTP City), grazie al raggio di sterzata ridotto gode di una buona manovrabilit&agrave; e offre funzioni di connettivit&agrave; come Apple CarPlay e Android Auto. Alla ricarica pensa la societ&agrave; francese, cosi come alla pulizia e alla manutenzione dei mezzi. 

Zity by Mobilize,&nbsp;Lo sharing 100% elettrico e con offerte flat

EuroNCAP ha sottoposto al crash test la Dacia Spring: la piccola elettrica della Casa romena ha ottenuto una sola stella

Dacia Spring

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