Dall'Alfa Romeo Stelvio alla Porsche 718 Cayman e Boxster, passando per Ferrari Roma e Mini Clubman: sono tante le auto che usciranno di scena quest'anno. Ecco quali sono, tra generazioni uscenti e modelli che spariranno senza lasciare eredi

Alfa, Porsche e le altre: le auto a cui dire addio nel 2025

Si apre con interessanti novità il 2025 di Alfa Romeo, che raddoppia la proposta mild hybrid sul B-suv Junior, affiancando la versione Q4. Un secondo motorino elettrico - di uguale potenza (28 cv) a quello installato sul cambio DCT 6 marce - dà trazione alle ruote posteriori. Junior sarà anche in allestimento Intensa nel corso del 2025, a Bruxelles debuttano Stelvio e Tonale con la versione speciale disponibile su tutta la gamma

Alfa Romeo al Salone di Bruxelles, novità Junior Q4 e Intensa

Lo schema di trazione realizza il Q4 senza necessità di albero di trasmissione - come su Giulia e Stelvio -. L'elettrificazione soft raddoppia i motori elettrici, confermando i 136 cavalli della Junior mhev

Alfa Romeo Junior Q4, il mild hybrid fa presa sulle quattro ruote

Un'installazione estrema, da supersportiva, per la Yaris M Concept. Non solo il motore diventa posteriore-centrale ma si tratta di un nuovo 2 litri turbo benzina (da tenere d'occhio)

Toyota GR Yaris M Concept, pazza idea: il motore va dietro

Come se non bastasse la sportivissima GR Yaris quattro ruote motrici da 280 cavalli, Toyota sviluppa ancora la hot-hatch e propone una versione con motore posteriore centrale. Il 2 litri verrà utilizzato in gara nella serie Super Taykiu giapponese. Accanto al concept M, un pack aerodinamico da aftermarket per la GR Yaris che conosciamo

Toyota GR Yaris M Concept

Dai sedili ventilati ai vetri acustici, sono numerosi i ritocchi apportati da Tesla al suo suv più venduto al mondo. Model Y è radicalmente diversa nel design e incrementa l'autonomia di marcia

Tesla Model Y 2025, Juniper fa più strada e migliora il comfort

Il restyling del D-suv elettrico non solo stravolge il design, differenziandolo in modo netto dalla gemella berlina Model 3. Migliora l'autonomia di marcia fino a 18 km in più, offre un abitacolo più comfortevole con i sedili posteriori ventilati e vetri acustici. In accelerazione, poi, è nettamente più scattante Juniper della Model Y uscente

Tesla Model Y 2025

All'edizione 2025 di The Car of The Year 2025 hanno trionfato Renault 5 e la sua gemella elettrica Alpine A290, davanti a Kia EV3 e Citroen C3. Grande delusa l'Alfa Romeo Junior, ultima. Guarda qui l'analisi del voto di Alberto Sabbatini

Perché Renault 5 e Alpine A290 sono Auto dell'Anno 2025

Il nuovo Codice della Strada amplia la gamma di veicoli guidabili dai neopatentati. Suzuki risponde con una proposta molto ampia

Neopatentati al volante, nella gamma Suzuki Hybrid ce n'è per tutti

Dalla rarissima Ferrari 330 P4 alla moderna Monza SP2, la collezione unica dell'imprenditore canadese esprime la sua passione per il Cavallino

Lawrence Stroll, non solo Aston Martin: ecco le sue Ferrari

L'azienda americana al CES con perpara il Software Defined Vehicle per il rilancio nel 2026 con Kaveya

Karma con Intel per la supercar del futuro

Renault 5 E-Tech Electric e A290 vincono l'edizione 2025 di Auto dell'Anno. Guarda qui le nostre foto durante i test drive

Renault 5 E-Tech Electric e Alpine A290, vincono Car of The Year 2025

La piccola elettrica francese conquista, in staffetta con la Alpine A290, il titolo di Car of The Year 2025: ecco la nostra prova su strada della nuova reginetta d'Europa

Renault 5 E-Tech, la prova dell'Auto dell'Anno 2025

La piccola francesce, assieme alla sua gemella sportiva Alpine 290, ha vinto l'edizione 2025 del premio più ambito dell'industria automobilistica

Car of The Year 2025, Renault 5 E-Tech Electric è l'Auto dell'Anno

La piccola sportiva elettrica francese ha conquistato, insieme con la "cugina" Renault 5, l'ambito titolo The Car of The Year 2025: scopriamo insieme com'è fatta e come va

Alpine A290, il test dell'Auto dell'Anno 2025

La particolare Mustang è stata battuta il 2 gennaio per quasi 150mila euro: look da Shelby GT, motore Coyote V8 e dotazioni off road

Ford Mustang 1968 restomod “Safari style” all’asta

Ecco tuttele auto Renault che hanno vinto l'auto dell'anno dal 1964 ad oggi. Si inizia nel 1966 con la Renault 16. Il 1982 è l'anno della Renault 9. Nel 1991 viene incoronata Auto dell'anno la Renault Clio, che bisserà poi il titolo nel 2006. Nel 1997 e nel 2003 è ancora Renault, rispettivamente con la Scènic e la Mègane. La Renault Scenic bissa il titolo con la E-tech, secondo quella che pare essere diventata una tradizione di famiglia, nel 2024. Nel 2025 è ancora la casa della losanga ad aggiudicarsi il titolo con la Renault 5

Renault e The Car Of The Year: una storia di successo

Dopo 23 anni e tre generazioni la berlina giapponese si rinnova: ora è una hatchback cinque porte elettrica da oltre 550 km di autonomia

Nuova Mazda 6e, berlina e hatchback 100% elettrica

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Nuova Mazda 6e, eccola vista dal vivo

Sarà annunciata al Salone di Bruxelles, nella mattinata di venerdì 10 gennaio, la vincitrice dell'edizione 2025 del premio Auto dell'Anno