La seconda parte dell'articolo dedicato al garage dell'ex culturista americano, dalla Mercedes SLS AMG Roadster alla Bugatti Veyron

La clamorosa collezione di supercar di Arnold Schwarzenegger (parte 2)

Eccoci giunti alla seconda parte del "viaggio" attraverso <a href="https://www.auto.it/news/speciali/migliori-auto/2024/05/17-7233884/le_auto_piu_incredibili_di_arnold_schwarzenegger_parte_1_">la straordinaria collezione di auto di Arnold Schwarzenegger</a>. La prima parte dedicata al garage dell'attore e politico austriaco naturalizzato statunitense ci ha permesso di apprezzare alcune delle sue vetture più iconiche e spettacolari. Questa seconda parte  ci guiderà attraverso l'evoluzione della sua collezione, riflettendo la trasformazione di Schwarzenegger da star del cinema a governatore della California e portavoce di cause ambientali. Schwarzenegger ha sempre saputo come combinare lusso, potenza e prestazioni nelle sue scelte automobilistiche. La sua collezione non è solo un simbolo di status, ma anche un'espressione della sua personalità eclettica e delle sue varie fasi di vita. Ogni veicolo racconta una storia, che sia quella di un'epoca d'oro di Hollywood, di una carriera politica influente o di un impegno crescente verso la sostenibilità e l'innovazione tecnologica.
<h2>Auto Schwarzenegger, ci sono anche delle elettriche</h2>
Durante il suo mandato come governatore della California, Schwarzenegger ha dimostrato un forte interesse per le politiche ambientali e la promozione delle energie rinnovabili. Questo impegno si è riflesso anche nella sua scelta di veicoli, che ha visto una transizione verso modelli più "eco-friendly", senza però mai rinunciare alle prestazioni e alla qualità. La sua collezione è quindi un mix affascinante di auto d'epoca, potenti muscle car americane, lussuose sportive europee e innovativi veicoli elettrici. La capacità di Schwarzenegger di adattarsi e reinventarsi è evidente non solo nella sua carriera professionale, ma anche nelle sue scelte automobilistiche. Dalla robustezza di veicoli militari modificati per l'uso personale, alla raffinatezza delle auto sportive europee, fino alle avanzate tecnologie delle auto elettriche, ogni automobile del suo garage racconta un pezzo della sua storia e della sua visione del mondo. In questa seconda parte vi mostreremo, quindi, anche alcuni veicoli che rispecchiano l'impegno di Arnold Schwarzenegger verso l'innovazione e l'ambiente, senza mai perdere di vista la potenza e il lusso che hanno sempre caratterizzato il suo stile. 
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<h2>Audi R8 e-tron concept</h2>

Correva l’anno 2010 e all’importante Salone dell’Auto di Los Angeles, Audi si presentò con una sportiva che catturò letteralmente l’attenzione di tutti. Si trattava della <a href="https://www.auto.it/news/attualita/2024/03/28-7108454/addio_audi_r8_prodotto_l_ultimo_esemplare_della_storia">Audi R8</a> e-tron Concept, il primo tentativo di proporre un’elettrica ad alte prestazioni della Casa dei quattro anelli. Schwarzenegger, in quanto Governatore della California, svelò in prima persona il prototipo di fronte ai media, mostrando un acceso interesse verso le tematiche ambientali e verso una mobilità più sostenibile. L’auto gli piacque così tanto che scelse di acquistarne una a scatola chiusa, mentre la Casa tedesca ancora portava avanti le sessioni di collaudo per i modelli di serie che, però, debuttarono diversi anni dopo, solo nel 2018. Arnold riuscì quindi ad accaparrarsi un esemplare pre-serie che però utilizzò solo di rado, rimanendo “chiuso” all’interno della sua collezione di veicoli. Con una potenza di 313 cavalli e prestazioni notevoli, il prezzo di listino pare superasse i 200mila euro.
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<h2>Mercedes-Benz SLS AMG Roadster</h2>

Si arriva dunque ad un vero pezzo da collezione. Non si tratta più di un’auto appariscente o di “facciata” perché con la SLS AMG Roadster, Schwarzenegger scelse di acquistare un vero e proprio prodigio dell’ingegneria di casa <a href="https://www.auto.it/marche/mercedes-benz">Mercedes-Benz</a>. Sviluppata dapprima dal reparto sportivo di Affalterbach, la SLS rappresentava l’evoluzione moderna dell’ancor più celebre SLR McLaren. Debuttò nel 2010 e raggiungeva l’apice della tecnologia per il brand tedesco, con una GT con un poderoso 6.2 V8 rigorosamente aspirato nel lungo cofano anteriore, mentre la trazione era tutta posteriore. Potrebbe trattarsi del perfetto connubio tra la tradizione di Muscle Car americane e l’ingegneria europea, con ben 563 cv e solo 3.8 secondi per toccare i 100 km/h da ferma. Completano l’opera un impianto di scarico sportivo, il telaio in lega d’alluminio e - sulla versione coupé - le scenografiche portiere ad ali di gabbiano, per un prezzo di poco inferiore ai 200mila euro. Oggi, alcuni esemplari usati superano addirittura i 600mila euro.
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<h2>Custom Kreisel Electric G500</h2>

E dopo un bell’elenco di veicoli tutt’altro che dal basso impatto ambientale, Schwarzenegger compensa con un’auto davvero inusuale. Si parla di una modifica del celebre Classe G di Mercedes, che prende il nome di Kreisel Electric G500, a propulsione 100% elettrica. È un esemplare modificato e prodotto dalla società austriaca Kreisel Battery, specializzata nella produzione e assemblaggio di celle a batteria per il settore automotive. Si trova a stretto contatto con il sito produttivo della Classe G, situato in Austria, così da poter “mettere le mani” direttamente sul veicolo in fase di produzione. I due motori elettrici sviluppano una potenza di ben 490 cv, per uno 0-100 km/h concluso in circa 5,5 secondi. Curioso pensare che già nel 2017 si pensava ad una <a href="https://www.auto.it/news/prove/2024/05/14-7225166/mercedes_g_580_un_fuoristrada_elettrico_dalla_tecnologia_unica">Classe G completamente elettrica</a><a href="https://www.auto.it/news/prove/2024/05/14-7225166/mercedes_g_580_un_fuoristrada_elettrico_dalla_tecnologia_unica">, auto prodotta veramente da Mercedes</a> solamente di recente. Il prezzo? Necessari i circa 140 mila dollari dell’epoca per una G, più un altro milione di dollari per la conversione.
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<h2>Bentley Continental GT Supersports Convertible</h2>

Prima e unica vettura proveniente dall’Inghilterra per la celebre star americana. La Bentley Continental GT è una delle Cabrio/Coupé più amate in California, al pari della Porsche 911. Tuttavia, questa assicura maggior comfort e lusso, rappresentando un vero e proprio status sociale, molto più di quanto non accada in Europa. L’esemplare scelto da Schwarzenegger sfoggiava una tinta nera lucida, cerchi neri lucidi con interni in pelle rossa vivace. Non il massimo della sobrietà. La versione GT disponeva di un portentoso 6.0 W12 biturbo, capace di erogare ben 700 cv e oltre 750 Nm di coppia, con prestazioni davvero notevoli: solo 3,4 secondi per concludere lo 0-100 km/h, per un prezzo superiore a 300mila euro.
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<h2>Bugatti Veyron</h2>

E si conclude questa carrellata con la "punta di diamante" della collezione. Chiunque conosce la celebre Bugatti Veyron, una delle prime hypercar mai prodotte. Sebbene in numero contenuto, ha rappresentato un modello largamente diffuso tra tutti i collezionisti del mondo. La prima a superare i 1000 cv di potenza, i 400 km/h di velocità massima e a rompere a ribasso il muro dei 3 secondi per lo 0-100 km/h. Non poteva, quindi, mancare nel garage personale di Schwarzenegger, come vero e proprio trofeo alla carriera. Disponeva di uno dei motori più grandi e potenti mai prodotti per uso automobilistico: un 8.0 W16 quadriturbo da ben 1001 cv e capace di superare i 400 km/h, con uno 0-100 km/h concluso in soli 2,5 secondi. Chiamata anche "l’auto dei record", assicurava status e non poteva passare inosservata. Il prezzo? Si partiva da un milione di euro, ma l’attore austro-americano riuscì a rivendere l’auto a un imprenditore della Nigeria per oltre 2,5 milioni. Un vero affare.

Mercedes SLS AMG Roadster

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