KIA EV9 AMMIRAGLIA CONFORTEVOLE E SOSTENIBILE

La EV9 nasce sulla Electric Global Modular Platform (E-GMP) di Kia, la stessa piattaforma che fa da base alla “sorella minore” EV6. Le differenze sono però tante, a partire dalle dimensioni decisamente generose del nuovo Suv: la EV9 si configura come l'auto più grande della gamma a zero emissioni di Kia. La nuova elettrica misura infatti 5,01 metri di lunghezza, 1,98 di larghezza e 1,75 di altezza, con un passo di ben 3,1 metri. Una taglia maxi che non ha impedito però di ottenere una elevata efficienza aerodinamica: il coefficiente di penetrazione Cx è infatti di appena 0,28, a tutto vantaggio dei consumi e dell'autonomia.

 Nel progettare la nuova EV9, gli ingegneri di Kia hanno voluto puntare su una batteria di grandi capacità, da ben 99,8 kWh, per assicurare un'ampia autonomia. Nonostante le sue dimensioni, infatti, l'ammiraglia elettrica è in grado di percorrere fino a 505 km con una ricarica nella versione a trazione integrale e 563 in quella a due ruote motrici (nel ciclo WLTP). L'alto voltaggio del pacco batteria (800 volt) permette inoltre ricariche in tempi ridotti: in soli 15 minuti è possibile recuperare 249 km di autonomia.

 La EV9 è proposta con due livelli di potenza: la versione d'ingresso è abbinata alla sola trazione posteriore e può contare su 150 kW/204 cavalli, oltre che su una coppia di 350 Nm. La variante più potente invece garantisce ben 283 kW/384 cv e 700 Nm di coppia, che si traducono in un'accelerazione 0-100 in appena 5,3 secondi.

Le generose dimensioni esterne della EV9 si traducono in un ampio spazio interno, in cui trovano comodamente spazio fino a sette persone. In alternativa si può anche optare per la versione a sei posti, in cui le poltrone della seconda fila possono ruotare di 180 gradi andando a creare un salottino posteriore. Ogni seduta, comprese quelle posteriori, garantisce adeguato spazio per l'occupante e una struttura ergonomica.

 Anche il bagagliaio vanta dimensioni generose e adatte alle esigenze di famiglie numerose o gruppi di amici. Nella configurazione standard, la EV9 offre 333 litri di capacità di carico, ma abbattendo la terza fila di sedili si arriva a ben 828 litri.

 La qualità di finiture e materiali è tangibile: l'evoluzione premium di casa Kia è sempre più una certezza, così come la volontà di mostrare tutto il proprio impegno per l'ambiente. Sono proprio gli interni a mostrare il lato più sostenibile della vettura. Cruscotto, portiere e montanti sono rivestiti in TPO (thermoplastic olefin) mentre i tappetini sono reallizzati in PET riciclato. E quella che potrebbe sembrare pelle è in realtà Bio-Polyurethane, materiale parzialmente derivato da ingredienti naturali come il mais.

Gli interni della EV9 sono dominati dalla presenza del grande schermo wide screen al centro della plancia. Si tratta di un combinato disposto di tre display touchscreen: due da 12,3 pollici, rispettivamente come quadro strumenti e per l'impianto multimediale, e uno più piccolo al centro da 5,3” per la climatizzazione. Attraverso queste interfacce è possibile gestire tutte le funzioni della vettura, dall'impianto multimediali alle impostazioni di guida.

La EV9 può poi usufruire del servizio Kia Connect Store, che permette di arricchire il proprio veicolo con nuove funzioni che possono essere installate in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo, senza bisogno di recarsi in concessionaria o in officina.

Tra le tante funzioni disponibili sulla nuova Kia, anche il Vehicle-to-Load (V2L), attraverso cui è possibile ricaricare dispositivi di ogni tipo (come smartphone e computer, ma anche biciclette elettriche e monopattini) sfruttando la corrente stoccata nella batteria dell'auto. Infine, non mancano  numerose funzioni al servizio della sicurezza, con un lungo elenco di ADAS che comprende il Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (monitoraggio di possibili collisioni in retromarcia), lo Smart Cruise Control (basato sul sistema di navigazione per garantire la guida sicura in autostrada), l’Highway Driving Assist 2 che vigila sui cambi di corsia e molti altri ancora.

Sebbene si configuri come una grande ammiraglia, nel nostro test su strada la nuova elettrica di casa Kia si è dimostrata agile e capace di garantire consumi contenuti. Il comfort è protagonista assoluto in ogni frangente: la comodità è indubbiamente uno dei punti forza della EV9, unitamente a una silenziosità di marcia che amplifica una certa sensazione di relax.

Il corpo vettura, per quanto incline ai movimenti, rimane sempre ben piantato a terra. E, grazie all'ampia disponibilità di potenza e coppia, le accelerazioni hanno sempre un piglio sportiveggiante, anche nelle modalità di guida meno estreme.

Contenuti i consumi: nel corso della nostra prova abbiamo rilevato un consumo di energia compreso tra i 3 e i 5 km per kWh. Interessanti le informazioni fornite dall’impianto multimediale, che consente di conoscere in modo puntuale quali sono gli “elementi” di consumo dell’auto: il Drivetrain è responsabile del 92% dell’assorbimento di energia, il climatizzatore del 5%, e gli apparecchi elettronici di appena il 3%. 

In arrivo sul mercato italiano in autunno, l'ammiraglia Kia sarà disponibile in due versioni. La prima, denominata Earth, avrà un prezzo di partenza di 76.450 euro, mentre la GT-Line partirà da 81.650 euro. Per entrambe, è prevista una ricca gamma di dotazioni di serie.