Ecco alcuni esempi di modelli auto acquistabili nelle diverse fasce di emissioni e a seconda se si sceglie di rottamare o meno un'altro veicolo

Incentivi auto 2024, la guida completa

Emissioni, tipo di auto da rottamare, ISEE da dichiarare… La tabella degli incentivi 2024 rischia di diventare più ostica di quello che è in realtà, quindi abbiamo deciso di eseguire una vera e propria simulazione, per valutare conti alla mano, quanto pesa il contributo statale a seconda dei parametri specifici. Le auto sono prese in considerazione a puro scopo esplicativo, sono state selezionate perché tra le più vendute, oppure perché giudicate interessanti per caratteristiche e rapporto qualità/prezzo, nella loro categoria, e che rientrano nei limiti di spesa fissati dal Governo. I prezzi vanno intesi già comprensivi di IVA e si riferiscono al listino corrente, senza tenere conto di ulteriori sconti o promozioni praticati dalle Case.

<div class="gwt-Hyperlink kpm3-be_ContentItem_title"><a href="https://www.auto.it/news/guide/incentivi-auto/2024/05/27-7260183/incentivi_auto_2024_come_funzionano_e_da_quando_si_potranno_chiedere">Incentivi auto 2024: come funzionano e da quando si potranno chiedere</a></div>

<h2>EMISSIONI 0-20 G/KM CO2 - LIMITE SPESA 42.700 EUR0</h2>

<h2>Volkswagen ID. 3 Pro Performance</h2>



Prezzo di listino: 40.990 euro

Con rottamazione*: 
Euro 0-2 da 29.990* euro a 27.240** euro 
Euro 3 da 30.990* euro a28.240** euro 
Euro 4 da 31.990* euro a 34.990** euro 
Euro 5 30.560** euro 
Senza rottamazione 
Da 34.990* euro a33.490** euro

*Persone fisiche e giuridiche con ISEE maggiore di 30.000 euro

**Persone fisiche con ISEE minore di 30.000 euro

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<h2>Tesla Model Y</h2>



Prezzo di listino: 42.690 euro

Con rottamazione*: 
Euro 0-2 da 31.690* euro a 28.940** euro 
Euro 3 da 32.690* euro a29.940** euro 
Euro 4 da 33.690* euro a 36.69** euro 
Euro 5 34.890* euro 
Senza rottamazione 
Da 36.690* euro a35.190** euro

*Persone fisiche e giuridiche con ISEE maggiore di 30.000 euro

**Persone fisiche con ISEE minore di 30.000 euro

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<h2>EMISSIONI 21-60 G/KM CO2 - LIMITE SPESA 54.900 EURO</h2>

<h2>Ford Kuga Titanium</h2>



Prezzo di listino: 44.750 euro

Con rottamazione*: 
Euro 0-2 da 36.750* euro a 34.750** euro 
Euro 3 da 38.750* euro a37.250** euro 
Euro 4 da 39.250* euro a 37.875** euro 
Euro 5 39.750** euro 
Senza rottamazione 
Da 40.750* euro a39.750** euro

*Persone fisiche e giuridiche con ISEE maggiore di 30.000 euro

**Persone fisiche con ISEE minore di 30.000 euro

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<h2>Audi Q3 Sportback 45 e S Tonic</h2>



Prezzo di listino: 53.300 euro

Con rottamazione*: 
Euro 0-2 da 45.300* euro a 43.300** euro 
Euro 3 da 47.300* euro a 45.840** euro 
Euro 4 da 47.800* euro a 46.425** euro 
Euro 5 47.800** euro 
Senza rottamazione 
Da 49.300* euro a48.300** euro

*Persone fisiche e giuridiche con ISEE maggiore di 30.000 euro

**Persone fisiche con ISEE minore di 30.000 euro

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<h2>MISSIONI 61-135 G/KM CO2 - LIMITE SPESA 42.700 EURO</h2>

<h2>Jeep Avenger Longitude</h2>



Prezzo di listino: 24.300 euro

Con rottamazione*: 
Euro 0-2 da 21.300* euro a 21.300** euro 
Euro 3 da 22.300* euro a22.300** euro 
Euro 4 da 22.800* euro a 22.800** euro 
Euro 5 no incentivo 
Senza rottamazione 
no incentivo

*Persone fisiche e giuridiche con ISEE maggiore di 30.000 euro

**Persone fisiche con ISEE minore di 30.000 euro

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<h2>Toyota Yaris Cross Hybrid</h2>



Prezzo di listino: 28.650 euro

Con rottamazione*: 
Euro 0-2 da 25.650* euro a 25.650** euro 
Euro 3 da 26.650* euro a26.650** euro 
Euro 4 da 27.150* euro a 27.150** euro 
Euro 5 no incentivo 
Senza rottamazione 
no incentivo

*Persone fisiche e giuridiche con ISEE maggiore di 30.000 euro

**Persone fisiche con ISEE minore di 30.000 euro

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La sportività "GT" arriva sulla ID.3. L'elettrica adotta la sigla GTX come già ID.4 e ID.5 ma lo fa con una trazione due ruote motrici e non quattro. Il motore posteriore è il più potente mai usato da Volkswagen nell'applicazione da 326 cavalli

Volkswagen ID.3 GTX

Il suv si inserisce nel segmento dei prodotti di taglia media. Sarà più alto di Model 3 e con ingombri simili. Fino a 7 posti a bordo, prime consegne dall'autunno 2020 meglio USA. Dal 2021 la produzione dei modelli europei

Tesla Model Y: foto

Nel segmento B la presenza Ford continua con l'aggiornamento del Puma, dopo il taglio della produzione Fiesta. Il B-suv riceve un comparto hi-tech evoluto, che ne riscrive gli interni. Motori tutti mild hybrid, confermati, mentre gli Adas crescono in numero e assistenza

Ford Puma restyling 2024

Il marchio tedesco svela la new entry nella gamma SUV, erede della Q3. Sarà disponibile sul mercato italiano entro fine anno 

Audi Q3 Sportback: FOTO

Il mild hybrid con cambio doppia frizione 6 marce è la grande novità Avenger per il 2024. Non è l'unica. Confermati i tre allestimenti e le tre opzioni di motorizzazione, Jeep migliora l'offerta optional con la presenza del tetto panoramico apribile

Jeep Avenger 2024

La nuova Toyota Yaris Cross, a metà tra una citycar e un SUV, si posiziona tra la Yaris e la C-HR. Ideale per la città grazie alle dimensioni contenute e ai bassi consumi, è anche adatta ai viaggi lunghi con bagagli. Il sistema full hybrid di quarta generazione permette di viaggiare a lungo senza usare il motore a benzina


Nuova Toyota Yaris Cross, la prova

Ecco alcuni esempi di modelli auto acquistabili nelle diverse fasce di emissioni e a seconda se si sceglie di rottamare o meno un'altro veicolo