Dallo scenario di una fusione con Honda, saltato per le divergenze sul controllo, ecco che in Nissan potrebbe investire Foxconn: un impegno molto diverso da quello che avrebbe garantito Honda
12.02.2025 ( Aggiornata il 12.02.2025 17:37 )
Chiuse le porte alle trattative che avrebbero dovuto portare a un'integrazione delle due attività tra Honda e Nissan, ecco un nuovo scenario aprirsi intorno al costruttore di Yokohama.
L'interessamento di Foxconn, gigante nel settore dei microchip e noto produttore di larga parte dei volumi di Apple iPhone, risale allo scorso dicembre.
Le discussioni con Renault e le condizioni per investire in Nissan
Mentre Honda accelerava i passi per giungere al protocollo d'intesa con Nissan, che avrebbe dovuto discutere i termini della fusione, i vertici Foxconn si confrontava con Renault a Parigi. Un colloquio non casuale, detenendo la casa francese il 18,7% della quota azionaria Nissan in via diretta e un altro 18,7% attraverso un trust. Complessivamente è una partecipazione quantificata in oltre 3,5 miliardi di dollari.
Tramontato lo scenario di integrazione con Honda, percepita da Nissan come un'acquisizione, si fa largo la possibilità concreta che Foxconn arrivi quale nuovo partner.
"Se c'è una necessità operativa, la prenderemo in considerazione. Il nostro obiettivo non è l'acquisto delle loro azioni, puntiamo a una cooperazione", ha puntualizzato Young Liu, presidente Foxconn, nel delineare il campo di manovra sull'investimento in Nissan.
Un investimento sul quale l'azienda di Taiwan chiede il supporto di un piano industriale che risollevi la casa nipponica. Foxconn andrebbe a supportare le attività di produzione e progettazione, evidentemente da una prospettiva tutta focalizzata su digitalizzazione e fornitura di componenti.
Un partner verso le auto Software Defined
In concreto, cosa fa Foxconn che potrebbe trovare sbocco in un investimento in Nissan? Nel portafoglio prodotti e servizi può contare sulla fornitura di componenti elettronici, semiconduttori, equipaggiamento in campo automotive, con i relativi servizi. Con la prospettiva della progettazione futura delle auto come Software Defined Vehicles, una realtà verso il 2030, l'impegno di Foxconn può essere un tassello utile per una Nissan da risollevare.
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