Una è ibrida plug-in, intorno al nuovo schema tecnico del Gruppo VW, l'altra è elettrica. Debuttano nei listini italiani assicurando prestazioni molto vivaci e scattanti, oltre all'efficienza
17.07.2024 ( Aggiornata il 17.07.2024 15:03 )
Super ibrido (plug-in) da un lato, elettrico dall'altro. Cupra porta su strada, in Italia, due novità di prodotto decisamente vivaci. Si tratta della gamma Leon 2024 restyling ibrida plug-in - berlina e Sportstourer, in allestimento VZ o VZ Extreme - e della Cupra Born VZ ristilizzata e con il powertrain da 326 cv.
Leon e-Hybrid propone il nuovo sistema PHEV composto dal motore benzina 4 cilindri 1.5 litri da 177 cavalli, abbinato alla parte elettrica da 116 cavalli.
Nuova Cupra Leon 2024, prova su strada
La media spagnola aggiorna sia nella carrozzeria hatchback a 5 porte sia nella Sportstourer
Guarda la galleryI prezzi di Leon e-Hybrid VZ
Complessivamente vale 272 cv e 400 Nm di coppia motrice, numeri decisamente sportivi, che devono fare i conti con una massa di 1.708 kg. Velocità massima di 229 km/h, 7"1 sullo scatto da 0 a 100 orari, è soprattutto sull'autonomia in elettrico che finisce l'accento: fino a 125 km con una carica completa della batteria (4 moduli) da 19,7 kWh. Novità anche sulla tipologia di ricarica, in CA a 11 kW e in CC fino a 50 kW.
I prezzi partono da 48.950 euro per la berlina in allestimento VZ, completo dei cerchi da 19 pollici e dell'assetto controllato elettronicamente (DCC). Leon VZ e-Hybrid monta di serie una sospensione posteriore multlink. L'alternativa VZ Extreme, ancor più caratterizzata nella dotazione, grazie ad esempio alle pinze freno Brembo, parte da 54.950 euro. Il delta di prezzo della station wagon Leon e-Hybrid Sportstourer è di 1.250 euro.
Cupra Born VZ restyling
Aspettando la ID.3 GTX, ecco un'anticipazione delle prestazioni sportive con Cupra Born VZ. Progetto gemello di quello Volkswagen, la VZ incrementa radicalmente i valori di potenza e coppia, arrivando a prestazioni molto vivaci. Soprattutto in accelerazione, dove dichiara uno 0-100 orari in 5"7
Guarda la galleryDall'e-Hybrid a un'elettrica pura, con Cupra Born 2024 che in allestimento VZ mette sul piatto 326 cavalli e ben 545 Nm di coppia motrice. Le prestazioni pure, specialmente in accelerazione, sono notevoli: 5"6 da 0 a 100 orari, 200 km/h di velocità massima (autolimitata). Contenuti che si sposano con un'autonomia di tutto rispetto, visti i 599 km dichiarati da Cupra (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato), grazie alla batteria da 79 kWh netti (si ricarica a 11 kW in CA e 185 in CC).
A 52.550 euro è proposta con il controllo elettronico dell'assetto, sedili anteriori Cup Bucket in tessuto, oltre alla miriade di dotazioni di serie sin dalle versioni meno spinte per potenza massima.
La dinamica di marcia della Cupra Born VZ deve fare i conti con una massa di 1.999 kg, guidatore incluso (75 kg).
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