Caterham Seven 485, la Final Edition chiude un'epoca

Arriva al capolinea la storia di una versione tra le più apprezzate in casa

. La Seven 485 annuncia una Final Edition, 60 esemplari ai quali sommare i 25 previsti nella specifica 485 CSR, per chiudere il capitolo della sportività spinta dal motore 2 litri aspirato, Ford Duratec. Un'unità omologata Euro 6, in grado di sviluppare 228 cavalli e 205 Nm di coppia motrice.

La Seven Final Edition 485 è disponibile sia in configurazione di telaio standard che Large, con maggior spazio in abitacolo grazie al pavimento ribassato. Telaio Large che monta gli ammortizzatori all'interno del telaio e non esposti tra i triangoli delle sospensioni anteriori.

Oltre le prestazioni è l'esperienza unica di guida

Il peso e il rapporto con la potenza del 2 litri da 8.500 giri/min, hanno fatto le fortune della Caterham Seven 485, oggetto di culto dedicato ai puristi e amanti della guida. Contano relativamente il 4"1 dichiarato sullo 0-100 km/h e gli "appena" 224 km/h di velocità massima.

Contano molto meno rispetto alla connessione totale tra guidatore-pilota e mezzo meccanico. Merito dei 560 kg di massa della Seven 485 telaio standard e dei 605 kg della variante Large CSR con cerchi da 15" anziché 13".

Il cambio manuale 5 marce, il differenziale a slittamento limitato, sono i contenuti che creano l'esperienza di guida assoluta.

Quanto costa?

Le Final Edition, il cui prezzo parte da 67.495 euro più tasse, si potranno scegliere con la particolarità di 5 colorazioni premium. Altri dettagli esclusivi sono le grafiche color nero satinato, come i badge. Poi, la plancia in carbonio, il tunnel rivestito in pelle, il musetto nella specifica 620 Aero. Tutto di serie, come anche gli archi parafanghi in materiale composito.