È iniziata l’epoca della guida autonoma: dal 1° agosto 2022 la città di Shenzhen ha ufficialmente legalizzato l’utilizzo sulle strade pubbliche di veicoli autonomi senza conducente e dotati di Intelligenza Artificiale
di Redazione
02.09.2022 ( Aggiornata il 02.09.2022 12:02 )
Un mercato che fa gola a molti
Apollo Go, il servizio robotaxi di Baidu, dalla fase di test iniziata nel 2020, ha eseguito oltre 1 milione di viaggi in ben 10 città cinesi e Baidu ha dichiarato di aver ricevuto ad aprile i permessi per schierare i nuovi robotaxi sulle strade di Pechino.
I suoi rivali in quest'area includono Deeproute.ai, AutoX.ai, Pony.ai, sostenuto da Toyota Motor, WeRide, che ha ricevuto ingenti investimenti da Nissan Motor e Guangzhou Automobile Group.
L'anno scorso, anche Waymo di Alphabet (di proprietà di Google) ha iniziato i test di robotaxi senza volante in Nevada, con l’intenzione di lanciare i suoi servizi negli Stati Uniti nei prossimi anni.
Persino l'amministratore delegato di Tesla , Elon Musk, ha dichiarato in una conferenza ad aprile che la società mira ad avviare la produzione in serie di robotaxi senza volante né pedali nel 2024 e ha previsto che un giro in taxi a guida autonoma costerà meno di un biglietto dell’autobus.
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