Dacia Spring, "coltellino svizzero" per la città

Dacia Spring 2025 si conferma come una delle citycar elettriche più apprezzate sul mercato, grazie a un design rinnovato, maggiore efficienza e un prezzo competitivo. Con il suo restyling, la nuova Spring offre un mix perfetto tra mobilità sostenibile, praticità e tecnologia, mantenendo il suo carattere di auto urbana agile ed economica.

Test drive: da Milano a Lecco con la Dacia Spring 2025

In un mercato dell’auto elettrica ancora fermo al 4,1%, la Dacia Spring si distingue come un successo commerciale, risultando ad oggi l’elettrica più venduta nei segmenti A e B. La maggioranza dei clienti sono privati e questo trend è proseguito anche nei primi mesi del nuovo anno, consolidando la leadership di Dacia nel mercato delle elettriche accessibili.

Abbiamo avuto l’opportunità di metterla alla prova in un test drive impegnativo, partendo da Milano e dirigendoci verso la provincia di Lecco. Per testare i suoi limiti, abbiamo optato per una guida aggressiva, di certo non l’ideale per un’elettrica, ma utile per misurare i consumi reali. Dopo 70 km, il livello della batteria era sceso del 50%, suggerendo un’autonomia complessiva di circa 140 km. Questo dato conferma come la Dacia Spring sia un’auto perfetta per il contesto cittadino, dove il consumo energetico risulta ottimizzato.

Design moderno e funzionale

La nuova Dacia Spring ha subito un'evoluzione stilistica che la rende ancora più accattivante. Il design è stato aggiornato con linee più moderne e una nuova firma luminosa a Led a forma di "Y" che ne enfatizza l'identità visiva. Inoltre, la gamma colori si arricchisce con nuove tonalità, tra cui beige safari e brick red, offrendo più scelta agli automobilisti.

Prestazioni e autonomia migliorate

Dal punto di vista tecnico, la Dacia Spring 2025 si presenta con due motorizzazioni elettriche: una versione da 65 cv, che garantisce una guida più reattiva e prestazioni elevate, e una variante da 45 CV, perfetta per chi cerca un'opzione ancora più economica. 

L’autonomia ufficiale arriva fino a 230 km nel ciclo misto, grazie alla batteria da 26,8 kWh, un valore ottimale per gli spostamenti cittadini. Tuttavia, il test drive ha dimostrato che, con uno stile di guida aggressivo, l’autonomia può scendere sensibilmente. Per chi guida con più attenzione e predilige percorsi urbani, l’efficienza resta comunque elevata.

Tecnologia e comfort a bordo

Gli interni della nuova Spring sono stati migliorati per offrire più tecnologia e comfort. Tra le novità più rilevanti troviamo:

- Display digitale da 7 pollici, completamente personalizzabile, che sostituisce il quadro strumenti tradizionale

- Touchscreen centrale da 10 pollici, con navigazione connessa e compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto

- Materiali più curati e finiture moderne, per un abitacolo più accogliente

Sicurezza avanzata per la guida in città

Dacia ha migliorato anche la dotazione di sistemi di assistenza alla guida per la Spring 2025, rendendola più sicura e confortevole. Tra le tecnologie disponibili troviamo:

- frenata automatica d'emergenza

- riconoscimento della segnaletica stradale

- sistema di mantenimento della corsia

- sensori di parcheggio e retrocamera

Capacità di carico e versatilità

Nonostante le dimensioni compatte, Dacia Spring offre una capacità di carico sorprendente per il segmento. Il bagagliaio ha una capienza di 208 litri, che possono diventare 1.004 litri abbattendo i sedili posteriori, un valore ai vertici della categoria.

Prezzo e allestimenti

Dacia Spring 2025 è disponibile in due versioni:

- Expression, con motore da 45 cv, perfetta per chi cerca un'auto elettrica economica

- Extreme, con motore da 65 cv, per chi desidera maggiori prestazioni e dotazioni avanzate

Il prezzo di listino parte da 19.900 euro per la versione Expression da 45 CV, confermandosi l’auto elettrica più economica disponibile sul mercato.

La nuova Dacia Spring 2025 si conferma come una delle scelte più intelligenti per chi cerca un'auto elettrica economica, compatta e versatile. Il test drive ha evidenziato una buona efficienza nei consumi per l’uso urbano, ma anche una certa limitazione nell’autonomia con uno stile di guida più impegnativo. Con un prezzo accessibile, una capacità di carico superiore alla media e tecnologie aggiornate, rappresenta un punto di riferimento nel segmento delle citycar a zero emissioni.

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