Le indiscrezioni intorno alla più estrema e specializzata delle 296 stradali arricchiscono l'attesa di contenuti. Ecco come sarà l'aerodinamica e quando verrà presentata
30.01.2025 ( Aggiornata il 30.01.2025 16:59 )
Sarà un 2025 ricchissimo di novità per la gamma di Ferrari stradali. Arriveranno modelli come la Roma aggiornata, il progetto elettrico e la Versione Speciale della 296 (in foto la versione Challenge). Proprio su quest'ultima si registrano i rumours più recenti e beninformati, diffusi sul forum Ferrari Chat e da utenti già clienti del Cavallino rampante.
La Ferrari 296 Versione Speciale è già stata più volte immortalata su strada durante la sua fase di sviluppo. Quel che sappiamo, di nuovo, è relativo alla presentazione: la data che circola è il 29 aprile, quando scopriremo le soluzioni tecniche estremizzate.
Confermato il motore V6 ibrido
Sarà sempre una proposta ibrida con l'unità V6 2,9 litri twin turbo e la possibilità di un incremento di potenza a 700 cavalli della componente termica. Il sistema ibrido potrebbe così attestarsi sugli 870 cavalli, chiamato a muovere una massa inferiore rispetto ai 1.470 kg della 296 GTB.
La 296 Challenge rappresenta il nono modello nella storia del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. La vettura, derivata dalla 296 GTB, introduce novità sostanziali sul piano motoristico, aerodinamico e dinamico. Per la prima volta viene adottato un propulsore sei cilindri
Guarda la galleryAltre anticipazioni interessano la veste aerodinamica. I muletti hanno svelato l'applicazione dei flics sul muso, davanti alle ruote anteriori, nonché l'installazione di uno splitter pronunciato e l'arrivo dell'S-Duct. Si tratta di un dispositivo di gestione dei flussi sull'avantreno, incanalati dalla griglia sul muso e fatti fuoriuscire dalle aperture sul cofano anteriore. Da lì proseguono verso la coda dell'auto.
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Quanto all'aerodinamica attiva al retrotreno, ecco altri importanti aggiornamenti. La configurazione di flap mobili dovrebbe ricalcare quanto proposto dalla 12Cilindri, quindi due segmenti installati dietro gli archi passaruota e gestiti elettronicamente. Flap che operano insieme al diffusore per incrementare il carico aerodinamico, con quest'ultimo che è oggetto di uno sviluppo nella conformazione dei canali.
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Infine, un dettaglio legato al design riguarderebbe i cerchi, condivisi con la Ferrari F80. Successivamente al lancio della 296 Versione Speciale è previsto l'allestimento Piloti, caratterizzato dalle grafiche da corsa che potrebbero richiamare lo schema della 296 GT3.
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