Mini Aceman, stile e caratteristiche svelati in Cina

A poco più di un mese dal debutto della Mini Aceman al Salone di Shanghai, arrivano le prime immagini del crossover elettrico urbano.

La consueta procedura di registrazione dei modelli in Cina, presso il Ministero dell'Industria e dell'IT, consente di avere un'anticipazione delle caratteristiche tecniche e dello stile della Aceman, rilanciati da Yiche News.

I valori trapelati sono relativi al modello destinato alla commercializzazione in Cina. Tuttavia, vista la sovrapposizione dei dati con quelli della gamma elettrica Mini Cooper europea, sono un credibile indizio della scheda tecnica che la Aceman 2025 porterà su strada.

Dimensioni, Aceman nel perimetro d'azione di Avenger

Il crossover misura 4,07 metri per un passo di 2,60 metri. Quote che lo pongono direttamente in partita con Jeep Avenger elettrica. In altezza la Aceman raggiunge il metro e 51 centimetri, dato che ne definisce l'essere crossover più che vero suv. In larghezza, infine, una postura su 1,75 metri. Rispetto al rivale premium Volvo EX30, sia Jeep che Mini (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) concedono diversi centimetri in lunghezza (4,23 metri per il suv svedese) e nel passo (2,65 metri).

Saranno due le varianti di batteria e motogeneratore previste, Mini Aceman da 184 cavalli e batteria da 40 kWh e Mini Aceman 218 cavalli, con batteria da 54 kWh e il "bollino" S tipico delle Mini sportive.

Stile di scuola Countryman (in scala)

Quanto al design sono forme da utilitaria, un po' più grande rispetto a una Mini Cooper e molto distante da una Mini Countryman a sua volta cresciuta e con un posizionamento nel pieno del segmento C suv. I temi di stile del frontale con fari vagamente esagonali, ampia calandra chiusa, geometrie squadrate, ricorrono e avvicinano la Aceman al mondo Countryman.

In coda, il design del portellone concede qualcosa alla funzionalità con una soglia di carico più alta rispetto al taglio della fascia paraurti per posizionarsi alla base dei gruppi ottici.

Volume posteriore dal quale si apprezza l'impressione di crossover "ben piantato", frutto delle linee esterne divergenti verso il basso.