Il progetto gemello del Ranger avrà il motore V6 TDI al vertice dell'offerta. Ampia la versatilità offerta dal cassone, in grado di caricare un EPAL tra i passaruota
18.02.2022 ( Aggiornata il 18.02.2022 16:46 )
Per un Ford Ranger che ha rivelato buona parte delle proprie specifiche, c'è nuovo Volkswagen Amarok che si avvicina al debutto. I due pick up sono strettamente connessi e non solo per le soluzioni che proporranno sull'infotainment e i servizi online.
È una connessione tecnica ad accomunarli, frutto dell'accordo tra Ford e Volkswagen che darà accesso al marchio statunitense alla fornitura di svariate centinaia di migliaia di architettura MEB per sviluppare la futura gamma di modelli elettrici.
In cambio, Volkswagen beneficia della progettazione e produzione del nuovo Ranger, personalizzato negli stilemi e reso identificabile come un progetto Volkswagen.
Nuovo Amarok annuncia la disponibilità di un motore turbodiesel 6 cilindri 3 litri, dove il Ranger offre una gamma anche di unità quattro cilindri turbodiesel. Sono destinate ad approdare anche su Amarok, così come le soluzioni improntate alla versatilità. Sarà il caso dell'illuminazione esterna perimetrale, spot a led per la vita all'aria aperta e le attività in cantiere.
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Il nuovo Amarok 2023, la cui presentazione è attesa nei prossimi mesi, beneficerà di una maggiore larghezza - e del riposizionamento degli ammortizzatori - per offrire una capacità di carico nel cassone in grado di ospitare un Europallet internamente agli archi passaruota.
Ampie le possibilità di personalizzazione del cassone, con punti di blocco del carico, paratie divisorie e molto altro. In lunghezza, il nuovo Volkswagen Amarok si posiziona a 5,35 metri, configurazione doppia cabina che trae vantaggio del passo maggiorato per dare maggior spazio ai passeggeri posteriori.
Detto delle specifiche tecniche quali la portata lorda di una tonnellata e la capacità di traino di 3,5 tonnellate, il pick up anticipa la disponibilità di Adas che saranno inediti nel segmento di appartenenza.
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