03.03.2015 ( Aggiornata il 03.03.2015 18:33 )
Con una certa ambizione quindi - le dimensioni 3,45 di lunghezza, 1,70 di larghezza, 1,43 di larghezza - come mostra la calandra enorme, ben abbinata (per indole) a passaruota vistosi e a cerchi in lega che non passano inosservati.
Ancora più estremo l'abitacolo, con plancia e strumentazione tutto rivolto al guidatore (essendo una citycar, scelta logica) con ologrammi e head-up display. Posto guida fisso, posto passeggero a scorrimento per far entrare i passeggeri posteriori. Ovvio che la Lexus LF-SA si presta ad un powetrain ibrido, data la vocazione. Non rimane che aspettare l'evoluzione.
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