Bastano poche parole per descrivere questa e-tron RS GT. Con i suoi 646 cavalli, sprigionati da due motori elettrici, &egrave; la vettura dei Quattro Anelli pi&ugrave; potente di sempre. Un dato incredibile, ma che da solo non basta a descrivere questa gran turismo elettrica. Per scoprirla, guarda qui il video a cura di Alberto Sabbatini. Montaggio di Riccardo Franchetti

Audi RS e-tron GT, la prova

Nuova Audi RS3, ovvero, la carica dei 400 cavalli. La nuova hothatch dei Quattro Anelli è un vero e prorpio missile terra aria, ma capace anche di andare di traverso con la stessa disinvoltura del miglior pilota da rally. Magia possibile grazie al Torque Splitter, il sistema messo a punto dai tecnici Audi che distribuisce la coppia tra le ruote posteriori in base alle condizioni di utilizzo. Ma il protagonista è sempre lo stesso, il 2.5 cinque cilindri sotto al cofano che fa scattare la nuova Audi RS3 da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi. Guarda qui il video a cura di Pasquale Di Sanitllo

Nuova Audi RS3, l'anteprima della prova

Ecco come va su strada l'Audi Q4 e-tron, il SUV elettrico dei Quattro Anelli costruito sulla piattaforma MEB

Audi Q4 e-tron, la prova su strada

Audi Q5 40 TDI &egrave; stata oggetto di un profondo aggiornamento tecnico. Ecco come va su strada la versione con il nuovo 2.0 turbodiesel dal monoblocco in alluminio pi&ugrave; leggero di 20 kg rispetto alla versione precedente

Audi Q5 40 TDI, la prova su strada

Con l'Audi e-tron GT, la Casa dei Quattro Anelli mostra la sua visione di una vettura sportiva a trazione elettrica. Vi piace?

Audi e-tron GT, prima sportiva elettrica dei Quattro Anelli

La nuova Audi A3 Sportback TFSI e è la versione ibrida plug-in della compatta dei Quattro Anelli. La vettura è spinta dal 1.4 turbo benzina da 150 cv, accoppiato a un motogeneratore da 108 cv e alla trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti. La nuova Audi A3 "alla spina" è stata anche ottimizzata per essere più efficiente, infatti può arrivare a percorrere fino a 67 km in modalità elettrica, rilevati nel ciclo WLTP, con una velocità massima limitata a 140 km/h. Ecco come va su strada nella prova a cura di Andrea Brambilla

Nuova Audi A3 Sportback TFSI e, prova su strada

La quarta generazione della compatta dei Quattro Anelli abbina un elevato comfort di marcia a un'indole sportiva caratterizzata dalle linee spigolose e dal comportamento su strada affilato il giusto. Ricca la dotazione tecnologica, dove non mancano gli ADAS di secondo livello. Ecco come si comporta, nella prova a cura di Arturo Rizzoli

VIDEO: Audi A3 Sportback, il test su strada

L’Audi e-Tron Sportback rappresenta la sintesi delle caratteristiche delle auto top del momento. Un SUV che è più una coupé rialzata, vista la linea della coda che scende, oltre la trazione 100% elettrica che le dona prestazioni da supercar. Ecco come si comporta su strada messa alla prova da Arturo Rizzoli.

VIDEO Audi e-tron Sportback 55 quattro alla prova

In un mondo, oramai, declinato alla filosofia SUV, ha senso una station wagon a trazione integrale e ruote alte? S&igrave;, se non vi fate influenzare dalle mode. Guardate qui la prova dell&#39;Audi A4 Avant Allroad 4.0 TDI sfrutta le sue caratteristiche di agilit&agrave; e tenuta di strada per essere dinamica e agile, su asfalto e strade bianche, l&agrave; dove i SUV manifestano punti deboli. Video a cura di Arturo Rizzoli.

Audi A4 Avant Allroad 40 TDI, la prova: VIDEO

Il SUV compatto dei Quattro Anelli, con quella coda spiovente che le dà l'aspetto (quasi) di una coupé a ruote alte, è stato messo alla prova da Arturo Rizzoli. Ecco come va l'Audi Q3 Sportback equipaggiato con il 2.0 Diesel da 150 cavalli

VIDEO: Audi Q3 Sportback 35 TDI, la prova

La nuova Audi A3 Sportback svela alcuni dettagli tecnici in attesa del reveal al Salone di Ginevra 2020. Nel video, una dettagliata descrizione del nuovo schema delle sospensioni e di come funziona la trazione integrale quattro

Nuova Audi A3 Sportback VIDEO

Compatta premium a gas naturale: 131 cavalli con 400 km di autonomia e 17 euro di spesa

Audi A3 Sportback g-tron a metano su strada VIDEO

Un tuffo al cuore, una strada pronta per essere percorsa in ogni condizione. Audi A1 Sportback 30TSI S Line al volante &egrave; una piccola certezza, totalmente nuova, di sportivit&agrave;.

Audi A1 Sportback 30 TSI S Line: la prova al volante VIDEO

Il SUV elettrico dei Quattro Anelli si districa senza problemi anche sulla neve e i fondi scivolosi grazie al suo schema tecnico. La trazione integrale è assicurata dai due motori installati su i due assi della vettura e assicurano apporto di coppia continuo alle quattro ruote.

Video: Audi e-tron, test sulla neve

Il tuner dell'Alabama trasforma la berlina in un dragster

APR fa decollare Audi RS3 con 600 cv

Prezzi da 72.900 euro per la berlina-coupé Audi, in commercio da marzo 2018 nelle versioni 55 TFSI 3.0 quattro S tronic con da 340 CV e 50 TDI 3.0 quattro tiptronic da 286 CV.

Audi A7 Sportback, gran turismo ai massimi livelli

La quarta generazione di ammiraglia Audi è predisposta per il livello 3 di guida autonoma. Il sistema Traffic Jam Pilot su strade a più corsie consente di "mollare" il volante fino a 60 km/h, gestendo accelerazioni, frenate e ripartenze nel traffico. Al momento in Italia non è tuttavia consentita l'omologazione di vetture con guida autonoma di livello 3.

Guida autonoma: il Traffic Jam Pilot della Audi A8

Audi anticipa nuove caratteristiche dell’ammiraglia attesa al debutto il prossimo 11 luglio. Il Traffic Jam Pilot gestisce l’auto autonomamente nella marcia in colonna, anche senza che il guidatore tenga  le mani sul volante

Nuova Audi A8, nel traffico guida l’intelligenza artificiale

L'Audi Summit, l'11 luglio prossimo a Barcellona, sarà il palcoscenico sul quale presentare la nuova generazione di Audi A8. L'intelligenza artificiale, la tecnologia AUDI AI, per il parcheggio remoto autonomo.

Nuova Audi A8 parcheggia senza guidatore, il video

Ecco il cinque cilindri più potente. La compatta vola fino a 280 km/h