L&#39;anteprima di come sar&agrave; la nuova Sportage in versione &quot;europea&quot;, cio&egrave; ridimensionata rispetto al resto del mondo. Il suv resta nel segmento C, sar&agrave; svelato al Salone di Monaco 2021

Nuova Kia Sportage 2022, la versione europea

        Kia Sportage, il quinto atto &egrave; su misura. La quinta generazione del Suv coreano presenta una versione "fatta dal sarto" solo per il mercato europeo. A testimonianza dell'importanza che il Vecchio Continente ha per questo modello, molto apprezzato alle nostre latitudini. Non a caso sar&agrave; la punta di lancia del Marchio all'imminente Salone di Monaco. Sportage 2022 nasce sulla nuova piattaforma N3, con la gamma tutta ibrida e dimensioni classiche, da Segmento C. Ovvero lunghezza di 4,52 metri, larghezza di 1,87, altezza di 1,65 e con un passo di 2,68 metri. Annunciata una notevole abitabilit&agrave; interna, al pari della capacit&agrave; del bagagliaio: da 591 a 1.780 litri. Il design presenta la griglia Tiger Nose aggiornata ben abbinata con i fari diurni a Led a forma di boomerang. Non passa inosservato il posteriore , muscolare e con gruppi ottici &ldquo;a rasoio&rdquo;, uniti da una sottile linea orizzontale. Esordisce su Sportage il tetto a contrasto. Disponbili di cerchi in lega da 17 a 19 pollici. Inediti anche gli interni Fedele al contesto, l'abitacolo &egrave; totalmente rinnovato. La plancia &nbsp;offre &nbsp;il nuovo display curvo, integrato col touch pad e ben coordinato con le bocchette d&rsquo;aria. Uno scenario digitale, regola ormai assodata per la categoria.. Strumentazione e touchscreen centrale beneficiano entrambe di display da 12,3 pollici: disponbili&nbsp;gli aggiornamenti via etere (OTA). Come i servizi Kia Live, la navigazione online, il riconoscimento vocale, mentre con l&rsquo;app Kia Connect &egrave; possibile un monitoraggio a distanza. &nbsp;Nuovi anche &nbsp;sedili anteriori, annunciati estremamente confortevoli, pur se con una foggia sottile e sportiva. Sull'allestimento GT-Line gli interni sono bianco e neri a contrasto. Lo specialista Harman Kardon garantisce l'efficacia dell'imptanto audio. Sportage tutta ibrida Al top la versione ibrida plug-in, offerta con il motore turbo benzina di 1.6 litri da 180 cavalli abbinato al motore elettrico da 66,9 kW e alla batteria agli ioni di litio dalla capacit&agrave; di 13,8 kWh. La potenza di sistema &egrave; di 265 cavalli. Per chi non vuole la versione alla spina c'&egrave; la full hybrid dispone dello stesso 1.6 da 180 cv, abbinato al propulsore elettrico da 44,2 kW e a una piccola batteria da 1,49 kWh. In questo caso la potenza complessiva &egrave; di 230 cv. Meno costose saranno le mild hybrid: &nbsp;i benzina 1.6 da 150 e 180 cavalli e e il Diesel 1.6 da 136 cavalli. Il cambio pu&ograve; essere manuale a sei marce o doppia frizione a sette. Novit&agrave; alla guida Le modalit&agrave; di sono Comfort, Eco e Sport, con l&rsquo;aggiunta, del Terrain Mode, che presenta regolazione specifiche per neve, fango e sabbia. Esordisce anche la sospensione a controllo elettronico (ECS). Le versioni a trazione integrale dispongono del controllo elettronico che gestisce distribuzione della coppia in modo ottimale tra le ruote anteriori e posteriori, in base alle condizioni del fondo e allo stile di chi &egrave; al volante. Gli ADAS sono nel pacchetto che Kia chiama DriveWise, che comprende tutti i sistemi che garantiscono il secondo livello del self drive, in grado di correggere accelerazione, frenata e sterzo, avvisare il conducente, anche del superamento dei limiti con la novit&agrave; del Junction Turning, che aiuta a evitare impatti con le auto in arrivo nella direzione opposta quando si svolta a sinistra negli incroci. I crismi per continuare il successo ci sono tutti.       

La quinta generazione del Suv medio &egrave; tutta nuova nella forma e nella sostanza. Gamma ibrida

Nuova Kia Sportage, ecco quella per l'Europa

        Sar&agrave; tutta all'insegna dell'elettrificazione la partecipazione di Kia all'IAA Mobility di Monaco 2021. La Casa coreana, a pochi giorni dall'apertura della kermesse ha infatti annunciato quali saranno le novit&agrave; che porter&agrave; nel proprio spazio espositivo. Due i modelli su cui il brand focalizzer&agrave; l'attenzione, la nuova generazione di Sportage (per la prima volta realizzata in una versione specifica per il mercato europeo) e la inedita EV6, rispettivamente dotate di powertrain ibrido plug-in e full electric. Per conoscerle, l'appuntamento &egrave; a in Baviera dal 7 settembre. Nuova Kia Sportage, cos&igrave; cambia l'europea e ibrida plug-in Kia, tra plug-in hybrid ed elettriche L'IAA di Monaco, primo tra i grandi saloni internazionali dell'auto tradizionali in epoca Covid, &egrave; alle porte. Tanti i Costruttori che hanno deciso di tornare a esporre e presentare le proprie vetture fisicamente. Tra questi spicca Kia, che alla kermesse bavarese ha deciso di portare due novit&agrave; molto importanti per la propria gamma: la versione europea del nuovo Suv Sportage, declinato in una inedita versione ibrida ricaricabile, e l'elettrica EV6, che a Monaco far&agrave; il suo debutto nel Vecchio Continente. Svelata per ora solo con alcune immagini dei bozzetti e foto degli interni, la nuova Sportage rappresenta ormai un classico nella gamma Kia. Lanciato per la prima volta nel 1993, questo modello si presenter&agrave; per la prima volta in quasi 30 anni in una variante realizzata appositamente per l'Europa. Una decisione, questa, che fa capire quanto la Casa coreana punti sul nostro mercato. Le differenze rispetto al modello gi&agrave; presentato negli Stati Uniti dovrebbero riguardare principalmente il design, pi&ugrave; sportivo e grintoso, e le dimensioni leggermente pi&ugrave; contenute. La Sportage sar&agrave; inoltre dotata di una versione plug-in hybrid che costituir&agrave; il cuore dell'offerta del Suv. Arriva in Europa poi anche la EV6, prima elettrica del nuovo corso di Kia. Progettata sul pianale E-GMP, specifico per vetture a zero emissioni, punta tutto su una grande autonomia (oltre 500 km) e su un carattere decisamente sportivo. Tra le varie versioni disponibili infatti c'&egrave; anche la GT da 585 cavalli e 740 Nm, capace di accelerare da 0 a 100 in 3&rdquo;5 e proseguire fino a 260 km. Appuntamento al Salone di Monaco dal 7 settembre Lo spazio Kia all'IAA di Monaco sar&agrave; in Odeonsplatz, e visitabile dalle 14 alle 20 il 7 settembre, dalle 10 alle 20 dall'8 all'11 settembre e dalle 10 alle 17 il 12 settembre. Oltre a osservare le vetture in esposizione, sar&agrave; possibile testare l'elettrica EV6. IAA Mobility 2021, tutte le novit&agrave; attese al Salone di Monaco       

Al Salone di Monaco Kia si presenter&agrave; con due novit&agrave; elettrificate, la nuova Sportage plug-in hybrid, in una inedita versione per l'Europa, e la EV6 100% elettrica

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Nuova Kia Sportage 2022, la versione europea

Nuova Kia Sportage, ecco quella per l'Europa

Kia, al Salone di Monaco con la nuova Sportage plug-in e la EV6