Cupra provoca al Salone di Monaco. Il brand sportivo spagnolo ha preso la base tecnica della Volkswagen ID. LIFE per declinarla secondo i suoi canoni e presenta al sua versione dell'utilitaria elettrica per la città. Forme estreme da auto da corsa che mascherano la linea della prossima versione definitiva... Magari senza alettone e spoiler, ma sempre di carattere

Cupra UrbanRebel al Salone di Monaco

Con un po&#39; di immaginazione, ecco come sar&agrave; l&#39;utilitaria elettrica a marchio Cupra che andr&agrave; sul mercato nel 2025. Immaginazione per ripulire Cupra UrbanRebel Concept della veste da corsa, appendici aerodinamiche stratosferiche per l&#39;effetto wow, evidentemente per nulla conciliabili con la tranquillit&agrave; quotidiana di una segmento B a batterie.  Architettura elettrica nativa  Verr&agrave; sviluppata su architettura MEB Short, variante semplificata della MEB oggi sul mercato per i progetti di segmento C (scopri Cupra Born) e superiore. Verr&agrave; prodotta a Martorell, impianto Seat con capacit&agrave; produttiva per soddisfare il fabbisogno di pi&ugrave; marchi del Gruppo Volkswagen. Gi&agrave;, perch&eacute; l&#39;utilitaria elettrica sar&agrave; a marchio Cupra e non solo. Facile immaginarla con logo Seat e stilemi specifici, con brand Volkswagen e il suo linguaggio di stile.  Leggi anche: Incentivi finiti per le auto elettriche, cosa succede ora?    Introduzione al design  Al Salone di Monaco 2021 si far&agrave; apprezzare dal vivo, Cupra UrbanRebel. Qual &egrave; l&#39;attualit&agrave; del concept? &Egrave; nell&#39;anticipazione di alcuni tratti estetici che resteranno anche sul progetto di serie. Si pu&ograve; immaginare una certa vicinanza alla realt&agrave; del taglio dei fari, della linea del tetto, del cofano anteriore spiovente.&nbsp;  Se finora le auto elettriche nei segmenti inferiori, dai volumi pi&ugrave; importanti e dove il fattore prezzo &egrave; cruciale, sono state perlopi&ugrave; adattamenti su architetture pensate per auto termiche, con la visione Cupra si apre a qualcosa di decisamente inedito.  Sappiamo come un&#39;architettura dedicata all&#39;elettrico moltiplichi lo spazio disponibile all&#39;interno, rinnova le proporzioni esterne e riporta a un tema di design con frontali dagli sbalzi accorciati. Si superano i parecchi vincoli normativi che, negli ultimi 15 anni, hanno obbligato sempre pi&ugrave; le scelte stilistiche sul frontale.&nbsp;  Un impianto pi&ugrave; volti  &quot;L&#39;elettrica da citt&agrave; &egrave; un progetto chiave non solo per la nostra compagnia ma per il Gruppo Volkswagen, poich&eacute; il nostro obiettivo &egrave; di produrre pi&ugrave; di 500 mila elettriche da citt&agrave; all&#39;anno, a Martorell, per i diversi marchi del Gruppo. L&#39;elettrica urbana democratizzer&agrave; e render&agrave; accessibile la mobilit&agrave; elettrica alle masse&quot;, ha commentato l&#39;a.d. Cupra, Wayne Griffiths.  Utilitaria nelle dimensioni  A puro titolo di cronaca va detto come il sistema della UrbanRebel preveda una potenza di 340 cavalli continui, ben 435 cavalli di picco, per uno zero-cento orari da 3&quot;2. Inevitabilmente numeri da prototipo, ben in linea con lo spirito sportivo Cupra. Ecco, in prospettiva, c&#39;&egrave; il materiale utile per un prototipo da corsa nell&#39;ETCR.  Molto pi&ugrave; attinenti alla realt&agrave; sono, invece, le indicazioni sulle dimensioni. In lunghezza misura 4,08 metri, per 1,79 metri di larghezza e 1,44 metri in altezza. Sono proporzioni e valori da Ibiza o da Polo, per dare un riferimento diretto. Pieno segmento B, sul quale la visione Cupra annuncia una prospettiva interessantissima.   

<p>Cupra prospetta gli stilemi del modello di utilitaria a batteria che lancer&agrave; nel 2025. Verr&agrave; prodotta in Spagna e avr&agrave; gemelle con pi&ugrave; marchi del Gruppo. Dimensioni da segmento B, impostazione accattivante e sbalzi corti</p> 

Cupra UrbanRebel senza segreti, al Salone di Monaco l&#39;utilitaria elettrica

        Non fatevi ingannare dall'enorme ala posteriore, retaggio di una sportivit&agrave; che Cupra non nasconde. Tutt'altro, la esibisce su Cupra UrbanRebel, un concept che vedremo al Salone di Monaco 2021, dopo aver assistito alla presentazione a inizio settembre.&nbsp;  Utilitaria elettrica Cos'&egrave;? Non un prototipo da corsa, piuttosto, la visione sulla futura utilitaria elettrica che il marchio lancer&agrave; sul mercato nel 2025. Il passo &egrave; noto, perch&eacute; introdotto pochi mesi fa da Seat nel proprio piano di sviluppo elettrico. Quel bozzetto di stile d&agrave; una misura pi&ugrave; chiara delle proporzioni sulle quali Cupra applicher&agrave; i propri connotati estetici.&nbsp; A Monaco scopriremo una show-car tre porte, con influenze di Cupra Tavascan sul frontale, nelle superfici scavate. Tavascan, suv sportivo che si far&agrave; progetto reale per essere guidato. Leggi anche: In pista con Cupra Formentor VZ5 L'utilitaria Cupra nascer&agrave; sull'architettura MEB semplificata, secondo le indiscrezioni emerse a margine dei piani industriali presentati da Volkswagen e Seat la scorsa primavera. Base tecnica comune, contenuti estetici che potranno essere notevolmente differenziati. L'esempio di Cupra Born (scoprila nei dettagli) e il confronto con Volkswagen ID.3 &egrave; del tutto calzante.       

<p>Con la show car Cupra presenter&agrave; la visione di stile per i modelli dei prossimi anni, nello specifico per l'utilitaria elettrica in arrivo nel 2025</p>

3 risultati per 'Cupra-Monaco'

Cupra UrbanRebel al Salone di Monaco

Cupra UrbanRebel senza segreti, al Salone di Monaco l'utilitaria elettrica

Cupra UrbanRebel Concept, al Salone di Monaco l'utilitaria elettrica sportiva