Intervista a Massimiliano Di Silvestre, presidente e AD di BMW Italia

BMW, il futuro della mobilità al Salone di Monaco

BMW al Salone di Monaco introduce una show car realizzata interamente da materiali riciclati. Si tratta di componenti ottenuti da materie prime gi&agrave; con un ciclo vitale alle spalle o materiali ottenuti in modo sostenibile

BMW i Vision Circular

&Egrave; pi&ugrave; che mai una visione, insieme un obiettivo, BMW i Vision Circular. Prossimo progetto elettrico da inserire nella Neue Klasse in arrivo dal 2025? Escluso. Piuttosto, immagina la mobilit&agrave; elettrica, nel segmento delle &quot;utilitarie&quot; - circa 4 metri di lunghezza, al netto di definizioni sempre pi&ugrave; generalizzate di &quot;auto compatta&quot; (un tempo, e ancora, davvero tali le segmento C) -. Una prospettiva di BMW urbana, di lusso. Ci sar&agrave; un modello a presidiare questa fascia di mercato con la Neue Klasse ma non sar&agrave; un&#39;erede della BMW i Vision Circular.  Piuttosto, il progetto &egrave; realizzato interamente con materiali riciclati, cio&egrave; che hanno gi&agrave; concluso un ciclo vitale. Tutte le componenti dell&#39;auto, poi, sono riciclabili. Anche la batteria, allo stato solido nella prospettiva immaginata da BMW i.    BMW di serie al 50% con materiali &quot;riciclati&quot;  L&#39;obiettivo da raggiungere, nella futura produzione di serie del Gruppo BMW, &egrave; l&#39;incremento dal 30 al 50% della quota di materiali presenti su un&#39;auto&nbsp; frutto di un percorso di riciclo. Riutilizzare per non sprecare risorse, riutilizzare per non produrre inquinamento non necessario.&nbsp;  I pilastri filosofici della progettazione BMW i Vision Circular sono quelli del &quot;ripensa&quot;, il design anzitutto. Si &egrave; andati per sottrazione, di elementi necessari, altrimenti integrati con progettazioni pi&ugrave; intelligenti. Ridurre, poi. No alla verniciatura sull&#39;alluminio della carrozzeria, no a cromature no a rivestimenti in pelle. Riutilizzare, ovvero, consentire aggiornamenti di funzioni e introduzione di nuove per un utilizzo prolungato del veicolo, superando l&#39;obsolescenza tecnoloogica. Riciclo, infine:&nbsp; s&igrave;, tutta riciclabile la show car. Le attenzioni per&ograve; nascono sin dalla progettazione, su accoppiamenti tra componenti, eliminare l&#39;utilizzo di collanti.&nbsp;  A bordo, il riciclo della plastica genera materiali nuovi, dall&#39;effetto velluto dei sedili - ispirati volutamente all&#39;arredamento domestico - al volante stampato in 3D e non solo il volante.  Prodotto a &quot;ciclo chiuso&quot;  Il design esterno del concept si ispira al monovolume, le lavorazioni a incisione laser sul frontale - logo BMW ad esempio - si abbinano a soluzioni digitali come i fari-calandra. Cos&igrave;, la visione BMW sul&#39;auto del futuro, in una produzione a ciclo chiuso e abbattimento del consumo di risorse. Una sostenibilit&agrave; a pi&ugrave; ampio raggio che non il taglio delle emissioni carboniose dall&#39;utilizzo del veicolo.&nbsp; 

La show car si proietta al 2040 ed &nbsp;&egrave; improntata alla sostenibilit&agrave; ambientale pi&ugrave; ampia. Tutti i materiali sono oggetto di riciclo e a loro volta riciclabili. La missione &egrave; meno semplice di quanto non appaia e coinvolge l&#39;intera progettazione

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Al Salone di Monaco, BMW presenta un concept molto interessante, la i Vision Circular. Un prototipo totalmente green perché riciclato al 100%

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        Sessant'anni dopo quella che fu la prima Neue Klasse BMW, c'&egrave; un orizzonte elettrico, una famiglia di modelli da lanciare sul mercato a partire dal 2025, identificata dal medesimo corso della "Nuova Classe". Una spinta decisiva per arrivare nei prossimi 10 anni ad avere 10 milioni di BMW elettriche su strada. Progettazione "circolare" Al Salone di Monaco il Gruppo metter&agrave; al centro della sostenibilit&agrave; qualcosa in pi&ugrave;, lo stesso concetto di progettazione di un'auto. I quattro pilastri dell'economia circolare - ripensare, ridurre, riutilizzare, riciclare - verranno sintetizzati da una show car, la BMW i Vision Circular Concept. Leggi anche: Riattivato l'ecobonus per le auto elettriche Si parla di materiali, dell'importanza di riciclare materie prime e dare nuova vita. Il tema dell'economia circolare, in materia di elettrico, &egrave; ricorrente per provare a ottimizzare un ciclo chiuso che, dalla produzione delle batterie passi a un fine ciclo vita nel quale recuperare pi&ugrave; materie prime possibili. Vuol dire dover ridurre l'approvvigionamento di terre rare, ridurre le attivit&agrave; di estrazione, quindi le stesse emissioni misurate nell'equivalente dell'arco "well-to-wheel", in riferimento alla produzione di auto termiche.&nbsp; Riciclo al 50% Il Gruppo BMW punta a dimezzare le emissioni di Co2, rilevate per veicolo al chilometro percorso, rispetto al dato del 2019. Il tutto con l'orizzonte del 2030. Dati, ancora, per dire come il 70% delle emissioni di Co2 misurate dal Gruppo - BMW e non solo - derivino dall'utilizzo su strada dei veicoli. In questo scenario, la famiglia di BMW Neue Klasse elettriche in arrivo far&agrave; un ricorso importante ai materiali di secondo utilizzo. Dal 30% di materiali riciclati nell'attuale ciclo produttivo di un'auto si andr&agrave; a un 50%. Concept senza sprechi Cos'&egrave; la visione BMW i Vision Circular, in questi programmi industriali? &Egrave; una show car realizzata interamente con&nbsp; materiali riciclati o materie prime grezze ottenute da fonti rinnovabili. Un'ombra proiettata da materiali riciclati - tessuti, metalli, organici - si trasforma nella silhouette, nel teaser della i Vision Circular. Un monovolume con ampissime superfici vetrate, probabilmente misure da progetto urbano. Proporzioni parecchio simili a MINI Vision Urbanaut. Dove finora c'&egrave; stata BMW i3, in futuro ci sar&agrave; spazio per una gamma di BMW i che presidier&agrave; anche il segmento delle auto da citt&agrave;.&nbsp;       

Il Gruppo BMW andr&agrave; a intensificare la progettazione con l'utilizzo di materiali riciclati o riutilizzati. Lo far&agrave; con la Neue Klasse di elettriche in arrivo nei prossimi anni. Al Salone di Monaco presenta un concept interamente realizzato con materiali riciclati

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