        Si avvicina il giro di boa per BMW iX, presentata nel 2021 e in vista di un restyling che entrer&agrave; in produzione nel primo trimestre del 2025. Il suv, di fatto equiparabile per ingombri a una X5, non vedr&agrave; una seconda generazione. L'aggiornamento di stile e contenuti che verr&agrave; presentato a fine anno, quindi, accompagner&agrave; la iX verso il tramonto.&nbsp;  Passer&agrave; il testimone alle Neue Klasse Il 2025 sar&agrave; l'anno del debutto dei nuovi progetti BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;su architettura Neue Klasse. Per prima la iX3, poi la berlina Serie 3 e ulteriori 4 modelli. Tra questi, il posizionamento nel segmento E, in forma crossover e berlina. Grazie agli scatti diffusi su Instagram da the_carspy, &egrave; possibile apprezzare alcuni dei ritocchi estetici della BMW iX 2025. Spazio a una diversa grafica delle luci diurne, con elementi verticali tra i moduli principali di abbaglianti e anabbaglianti. Insieme a una rilettura complessiva della fascia paraurti.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Stephen Hancock (@the_carspy)      Motori e autonomia, progressi a tutto campo Secondo i rumours pi&ugrave; accreditati, BMW riorganizzer&agrave; l'offerta di iX 2025 incrementando la potenza della versione d'accesso alla gamma. Dai 326 cavalli della iX xDrive40 si andr&agrave; a quota 350 cavalli, mentre l'autonomia di marcia del modello di punta, per percorrenza, passer&agrave; da 633 a un valore prossimo ai 700 km. Il suv &egrave; stato tra i primi modelli, insieme a i4, a introdurre l'eDrive di quinta generazione, evoluzione che comprende la tipologia di celle (cilindriche) della batteria, il ridotto contenuto di manganese e cobalto, nonch&eacute; motogeneratori privi di terre rare.       

Il grande suv elettrico, di segmento equiparabile a BMW X5, procede verso l'aggiornamento che sar&agrave; di design e contenuti. Ecco quando arriver&agrave; (e come) la iX 2025

BMW iX 2025, con il restyling arriva un extra di potenza e autonomia

Prima versione a batteria del bestseller del Marchio bavarese sul mercato italiano. Potenza e coppia non mancano e l'autonomia ....

BMW iX1, su strada con il Suv elettrico compatto

        Un'auto che cambia colore con la sola forza del pensiero. Pu&ograve; sembrare fantascienza, ma si tratta di una realt&agrave; raggiunta da BMW, insieme alla start-up brainboost, e presentata all'evento rad&deg;hub del BMW Group. Evoluzione della tecnologia Flow svelata al CES di Las Vegas a inizio anno, questa nuova soluzione permette alla vettura di cambiare livrea in base all'attivit&agrave; elettrica del cervello. Duplice l'obiettivo di BMW: mostrare le potenzialit&agrave; e le possibili applicazioni delle moderne neurotecnologie e sensibilizzare sul tema della salute mentale. Nuova BMW X1, quanto cambia: dalle dimensioni ai motori, fino a iX1  BMW iX Flow, ecco come funziona&nbsp; A gennaio 2022, in occasione del Consumer Electronics Show di Las Vegas, BMW aveva presentato la iX Flow, speciale versione del Suv elettrico con una livrea &ldquo;mutevole&rdquo;. Ci&ograve; avviene grazie a un rivestimento realizzato in microcapsule dal diametro di un capello umano, ciascuna contenente pigmenti bianchi e neri. Attraverso la stimolazione di un campo elettrico, ogni capsula si carica positivamente o negativamente, facendo raccogliere in superficie i pigmenti di un colore o dell'altro, modificando di fatto la tinta dell'intera vettura nel giro di qualche istante. Partendo da questa tecnologia, BMW ha sviluppato un nuovo progetto in collaborazione con la start-up brainboost. Nella nuova versione, la iX Flow &egrave; stata connessa al cervello di alcuni esseri umani attraverso un encefalogramma. In pratica, la vettura &egrave; diventata in grado di cambiare colore in base alle emozioni provate dalla persona collegata al sistema. &ldquo;I modelli di colore della BMW iX Flow reagiscono all'attivit&agrave; cerebrale e ne riflettono il livello di attivit&agrave; &ndash; ha spiegato Philipp Heiler, CEO di brainboost - una volta che il cervello &egrave; a riposo, anche i cambiamenti dei disegni sull'iX Flow diventano pi&ugrave; calmi e regolari". Il progetto frutto del lavoro di BMW e branboost &egrave; stato presentato al rad&deg;hub 2022, evento tenutosi a maggio a Monaco di Baviera, pensato per riunire pensatori e visionari provenienti da tutto il mondo per discutere della mobilit&agrave; del futuro. Mettendo in primo piano realt&agrave; come brainboost, start-up fondata con la missione di rendere il fitness e la salute mentale accessibili al maggior numero di persone. BMW, scopri tutti i modelli sul mercato dell'usato       

Frutto dell'impegno congiunto di BMW e della start-up brainboost, la nuova tecnologia consente di modificare la livrea della iX in base alle all'attivit&agrave; cerebrale&nbsp;

BMW iX Flow, l'auto che cambia colore con la forza del cervello

BMW ha sapurto ritagliarsi un ruolo da protagonista, nelle ultime ore, al CES di Las Vegas, una delle pi&ugrave; importanti fiere al mondo dedicate all&#39;elettronica, dove spesso e volentieri le auto e le loro tecnologie hi-tech diventano le attrici principali. Tra di esse, a spiccare &egrave; stata BMW iX Flow, nuova variante dell&#39;elettrica bavarese, un concept con una caratteristica particolare: ha infatti la carrozzeria in grado di cambiare colore riproducendo diverse animazioni.  BMW M3 Competition: un nuovo agente nella polizia australiana    ECCO COME FA A CAMBIARE COLORE  Per sfoderare tale &quot;chicca&quot; tecnologica, BMW si &egrave; alleata con E Ink, azienda che produce carta elettronica per e-book. In pratica, iX Flow cambia il colore della carrozzeria e dei cerchi dal bianco al grigio attraverso vari effetti animati. Il tutto &egrave; ottenuto attraverso la cosiddetta tecnologia elettroforetica, sviluppata da E Ink e conosciuta per i display utilizzati negli e-Reader. Il rivestimento superficiale della BMW iX Flow contiene infatti milioni di microcapsule, dal diametro equivalente allo spessore di un capello umano. Ogni microcapsula contiene pigmenti bianchi caricati negativamente e pigmenti neri caricati positivamente. A seconda dell&#39;impostazione scelta, la stimolazione per mezzo di un campo elettrico fa s&igrave; che i pigmenti bianchi o neri si raccolgano sulla superficie della microcapsula, dando alla carrozzeria la tonalit&agrave; desiderata.  BMW iX, la prova dell&#39;elettrica della Doppia Elica   BENEFICI ANCHE PER LA VETTURA  S&igrave;, perch&eacute; il colore pu&ograve; variare in base ai gusti del cliente, che potr&agrave; personalizzarla a piacimento. Ma c&#39;&egrave; anche un risvolto ecologico: perch&eacute; infatti cambiare il colore esterno pu&ograve; contribuire all&#39;efficienza della vettura. Ad esempio, una superficie bianca riflette molto di pi&ugrave; la luce di una nera: di conseguenza, il surriscaldamento dell&#39;auto e dell&#39;abitacolo causato dalla forte luce solare e delle alte temperature esterne pu&ograve; essere ridotto cambiando l&#39;esterno con un colore chiaro. Al contrario, con temperature pi&ugrave; basse, un rivestimento esterno scuro aiuter&agrave; il veicolo ad assorbire di pi&ugrave; il calore del sole.  In entrambi i casi, i cambiamenti di colorazione diminuiscono l&#39;impiego dell&#39;aria condizionata sia calda che fredda nell&#39;abitacolo, riducendo la quantit&agrave; di energia necessaria al funzionamento del sistema elettrico del veicolo e con essa anche il consumo di carburante o di elettricit&agrave;. In pratica, in un&#39;auto 100% elettrica come iX, cambiare il colore in base al meteo pu&ograve; persino contribuire ad aumentarne l&#39;autonomia. Vedremo se in futuro iX Flow approder&agrave; a una produzione di serie.   

La tonalit&agrave; degli esterni e dei cerchi varia dal bianco al grigio, nel concept presentato dal marchio bavarese al CES di Las Vegas: ecco come funziona la tecnologia elettroforetica

BMW iX Flow, l&#39;elettrica con la carrozzeria che cambia colore

Sviluppato in collaborazione con E Ink, l&#39;inedito concept presentato dal marchio tedesco cambia la tonalit&agrave; degli esterni e dei cerchi dal bianco al grigio attraverso vari effetti animati grazie alla tecnologia elettroforetica

BMW iX Flow, elettrica hi-tech che cambia il colore della carrozzeria

Dal bianco al grigio con diversi effetti animati, nella nuova versione dell&#39;elettrica bavarese presentata al CES di Las Vegas. Carrozzeria e cerchi modificano la tonalit&agrave; grazie alla tecnologia elettroforetica sviluppata dall&#39;azienda E Ink. La rivoluzionaria vettura &egrave; per adesso soltanto un prototipo

BMW iX

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