Su e giù per l’Europa con il Suv compatto Volvo EX30 da Milano a Göteborg e ritorno, toccando le città di Copenaghen, Lubecca e Norimberga, sulle strade svedesi, danesi, tedesche austriache, svizzere e - ovviamente - italiane. Dal nuovo World of Volvo di Göteborg, nella parte sud-ovest della Svezia, fino al Volvo Studio di Porta Vittoria a Milano, per testare quali sono i limiti nella libertà di movimento utilizzando un’auto 100% elettrica. Tre vetture affidate a sei giornalisti di diverse testate e divisi in due gruppi, uno impegnato nell’andata fino a Göteborg e uno, il nostro, nel ritorno a Milano per un percorso complessivo di oltre 4.000 chilometri.
La Volvo EX30
È stata una delle finaliste del Car Of The Year 2024, piazzatasi a un onorevolissimo quinto posto nella classifica definitiva.
È possibile scegliere tra tre versioni, tutte full electric: una a motore singolo con 200 kW (272 CV) di potenza e una batteria da 51 kWh; la seconda, sempre a motore singolo ma con autonomia estesa in virtù di una batteria da 69 kWh e una versione Twin Motor Performance con 315 kW (428 CV) di potenza e una batteria da 69 kWh. Sulla carta la versione Single Motor Long Range consente un'autonomia fino a 475 km e la batteria può essere ricaricata dal 10 all'80% della capacità in poco più di 25 minuti. L’autonomia reale media delle EX30 è stata tra i 360 e i 400 km a seconda dello stile di guida individuale, dei tratti attraversati e del traffico incontrato.
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