L'ultima a uscire di scena - e la prima ad assicurarsi un futuro elettrico - sarà Porsche 718. Il progetto che porterà alla gamma di coupé sportiva elettrica è in piena fase di sviluppo ed è stato introdotto dal concept Mission R.
Ci sono poi altri modelli che, sulla base tecnica della 718 elettrica, potrebbero ritrovare la produzione. Volkswagen Scirocco è tra questi, insieme alla Audi TT, intorno alla quale il futuro è ancora incerto.
Aspettando l'ok si studia il design
Manca ancora l'ok al progetto di Scirocco elettrica, che guarda a un possibile debutto nel 2028. A Wolfsburg si avanzano soluzioni sul design, l'ingegnerizzazione e la produzione, secondo le anticipazioni diffuse da Autocar. Con la Porsche 718 elettrica condividerebbe la base tecnica, ovvero, la piattaforma PPE modificata rispetto all'impiego su Macan e Audi Q6 e-tron. Le possibilità di personalizzare il progetto sarebbero molteplici, tra dimensioni, passo, schema di motogeneratori.
Si tratta di modelli di nicchia - ma a elevata redditività (il "valore" spesso citato dai costruttori) -, le coupé compatte sportive, inevitabilmente con un ordine di priorità minore rispetto all'ampliamento dell'offerta elettrica sui segmenti inferiori e riuscirci con prezzi competitivi.
La prima Volkswagen Scirocco, disegnata da Giorgetto Giugiaro, arrivò sul mercato nel 1974 ed è un progetto al quale spesso ha fatto riferimento il nuovo responsabile del centro stile Volkswagen (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato), Andreas Mindt, per indicare il futuro corso del design del marchio.
Tre le generazioni sviluppate dalla sportiva tedesca, l'ultima è rimasta sulla scena tra il 2008 e il 2017, nata su tecnica della Golf.