Unica nel suo genere, versatile e inarrestabile, la Panda 4x4 è stata in grado di conquistare generazioni di appassionati grazi alle sue doti off-road e alla sua simpatia. Ripercorriamo la storia della mitica utilitaria a trazione integrale, dalla prima 4x4 degli anni '80 alle moderne Cross
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La prima generazione della Fiat Panda 4x4 debutta nel giugno del 1983: l'avventura ha inizio
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La vettura è dotata di un motore da 956 cm3 che eroga 48 cavalli, derivato dall'Autobianchi A112, abbinato alla trazione integrale
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Oltre alle 4 ruote motrici, Fiat decide di dotare la Panda anche di un cambio a 5 rapporti con la prima ridotta
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Tra le versioni più iconiche della Panda 4x4 di prima generazione c'è la Sisley, caratterizzata da interni più lussuosi, estetica dedicata ed equipaggiamento particolarmente completo
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Ricca di accessori anche la 4x4 Country Club, che riprende l'allestimento Super e dotata di motore da 1,1 litri
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Non mancano neppure le variante realizzate dai carrozzieri indipendenti, come la Rock by Moretti...
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...e la spiaggina Panda Strip di Giugiaro
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In tempi recenti, la Panda 4x4 di prima generazione è diventata oggetto di alcune rivisitazioni, come i restomod di Garage Italia
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Nel 2002 Fiat presenta la concept Simba, che anticipa lo stile della nuova Panda
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Nel 2003 viene presentata un'altra concept car, la Marrakesh senza tetto né portiere
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La seconda serie di Panda 4x4 arriva nel 2004: ha una nuova configurazione a 5 porte ma mantiene lo spirito del modello originale
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Sotto al cofano, ci sono i 4 cilindri a benzina da 1,2 litri e i 1.3 Diesel Multijet
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Nel 2005 arriva una ulteriore evoluzione: la Panda Cross dotata di un look avventuroso ispirato alla concept Simba del 2002
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La Panda Cross viene utilizzata anche per la massacrante Dakar: questo modello viene battezzato PanDakar
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Tra le versioni realizzate anche quella cingolata, guidata dai piloti Ferrari F1 all'evento Wrooom di Madonna di Campiglio
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La terza e ultima generazione di Panda 4x4 arriva nel 2012
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Nel 2014 arriva anche la Cross, con unità da 0,9 litri Twinair e 1,3 litri Multijet
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La nuova Panda viene declinata anch'essa in versione PanDakar: nel 2017 riesce a concludere per la prima volta la mitica corsa
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Alla gamma della Cross si è poi aggiunta anche la versione mild hybrid, abbinata al 3 cilindri 1.0