Dotata di tre file di sedili, è la vettura più spaziosa della gamma.
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La nuova Mazda CX-80 è la nuova ammiraglia della Casa giapponese. E' il secondo modello, dopo la CX-60, che fa parte del gruppo Large Product di Mazda destinate al mercato Europeo. Dotata di tre file di sedili, è la vettura più spaziosa della gamma.
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La nuova CX-80 è molto simile alla CX-60 ma è lunga ben 5 metri (25 cm più della CX-60), larga 1.9 metri, alta 1.7 m (24 mm più della CX-60).
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Ha un passo di oltre 3 metri (3.120 mm per la precisione, 250 mm in più rispetto alla CX-60).
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Questa nuova colorazione Artisan Red è davvero particolare: un rosso così intenso che risalta con la luce mentre le ombre sembrano quasi nere.
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Da notare i cerchi in lega di alluminio da 20 pollici con finitura in grigio lucido, che con una vettura di queste dimensioni non sembrano neppure tanto grandi.
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Due le motorizzazioni disponibili: la prima è ibrida plug in con un motore Skyactiv-G 2.5, quattro cilindri benzina a iniezione diretta associato a un motore elettrico da 129 kW e batteria agli ioni di litio ad alta capacità da 355 V, 17,8 kWh.
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La seconda motorizzazione disponibile è quella che utilizza un diesel di ultima generazione, il sei cilindri in linea, da 3,3 litri e-Skyactiv D da 249 CV, equipaggiato con il sistema ibrido Mazda da 48 V, (Mazda M Hybrid Boost).
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Punto di forza di questo Suv eXtra Large è la possibilità di ospitare fino a sette persone.
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Esistono tre possibilità di scelta per la configurazione della seconda fila: sedile a panchetta (in totale sette posti), sedili singoli con passaggio centrale (sei posti totali), sedili singoli con consolle centrale (sei posti totali).
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I sedili della seconda fila possono scorrere in avanti così da lasciare più spazio dietro (Mazda afferma che nella terza fila possono prendere posto anche persone alte un metro e 70) e consentire di reclinare lo schienale fino a 33 gradi.
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Il bagagliaio, decisamente minimal con tutti i sedili utilizzati (appena 258 litri) diventa invece estremamente capiente abbattendo la terza fila (687 litri) e adatto a un piccolo trasloco se si abbattono entrambe le file posteriori: ben 1.971 litri.
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Cinque i livelli di allestimento proposti: Exclusive-line, Takumi, Homura, Takumi Plus e Homura Plus e quattro i pacchetti di opzioni: Comfort per Exclusive-line, Driver Assistance per Exclusive-line, Convenience & Sound, che utilizza speaker Bose e la possibilità di avere il tetto panoramico.
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L’allestimento Takumi di questa foto propone rivestimenti in pelle Nappa bianca, finiture in legno d’acero e meravigliose “cuciture appese”, tipiche del Giappone, che danno un tocco di artigianalità.
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Oltre ad Apple CarPlay e Android Auto è disponibile anche l’assistente vocale Alexa, tramite il quale è possibile agire sul sistema audio, sulla climatizzazione, sulla navigazione e su app di terze parti come Spotify.
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Tutti gli allestimenti offrono una dotazione completa, che comprende climatizzatore trizona, con controlli anche nella seconda fila di sedili e bocchette nella terza, touch screen centrale da 12 pollici, radio DAB, ricarica Wireless da 15W, navigatore ibrido, e regolatore di velocità.
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Come sempre, massima attenzione ai dettagli.
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Tra le nuove colorazioni spiccano la “Jet Black”…
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…e la “Melting Copper”, un rame particolarmente luminoso.